Packt schon mal ein!
- Ersteller Renn Maus
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Packt schon mal ein! .
Hallo RennMaus,
welche Farbe hat die Lizenz für 2002. Nach rot und grün in den vergangenen Jahren...müßte blau dran sein, oder??
Gruß
Tauchsieder
welche Farbe hat die Lizenz für 2002. Nach rot und grün in den vergangenen Jahren...müßte blau dran sein, oder??
Gruß
Tauchsieder
Hehe... mit Lizenz trainiert man doch gleich vielmehr, ne? Und, fahren deine diesjährigen Gegner auch nächstes Jahr Lizenz, oder bist du der einzige der "aufsteigt"? Welche Rennen fährst du denn im nächsten Jahr, hast du dir da schon nen Plan gemacht?
ciao
Robert
ciao
Robert
Im Winter den Chaka Cup als Vorbereitung für Point Racing Cup. Und nach meinem 2-wöchigen Trainingslager auf Mallorca werd ich den Point Cup fahren. Dann noch vielleicht 5 Marathons oder so.
Die ersten 5 der Hobby Jugend des Point Cups dieses Jahr fahren nächstes Jahr Lizenz.
Die ersten 5 der Hobby Jugend des Point Cups dieses Jahr fahren nächstes Jahr Lizenz.
Kleine Formel für die meisten Marathonrennen:
Lizenz+Marathon=Langstrecke... Will sagen, bei vielen Marathonrennen ist mit Lizenz nur die Langstrecke erlaubt.
Und da wird es richtig hart, vorne mitzufahren, vor allem über ca. 5std ...
Lizenz+Marathon=Langstrecke... Will sagen, bei vielen Marathonrennen ist mit Lizenz nur die Langstrecke erlaubt.
Und da wird es richtig hart, vorne mitzufahren, vor allem über ca. 5std ...
Eigentlich DARF man als Lizenzfahrer nach BDR-Ordnung keine Hobbyrennen mehr fahren. Da aber nur manche Marathonrennen eine getrennte Wertung haben, ist es egal, ob mit oder ohne Lizenz. Wenn Du jetzt aber bei einem Marathon startest, bei dem Du als Lizenzfahrer die lange Runde fahren müßtest, solltest Du Dir was "einfallen" lassen... (Ich kann ja keinen auffordern gegen bestehndes BDR-Reglement zu verstoßen!)
Lutz
Lutz
Bei den Marathons steht dann ja eigentlich immer dabei, dass Hobby und Lizenzfahrer mitfahren dürfen und gemeinsam gewertet werden. Irgendwie haben die Hobbyfahrer dann pech gehabt... meist ist es ja doch so, dass die Lizenzfahrer die ersten Plätze besetzen.
In Clausthal sind ein paar Lizenzfahrer nur eine Runde gefahren und haben sich dann noch verplappert und dann gab es riesen Diskussionen wieso denn Lizenzfahrer 2 Runden fahren müssen und blah blah blah... Am Ende haben die 3 (ersten) dann ihre eigene kleine Siegerehrung bekommen (ohne Preise) und wissen was sie nächstes Jahr machen müssen...
Der, der dann erster war, hatte zwar auch dieses Jahr mal keine Lizenz gelöst um wieder vorne mitzufahren, aber das ist ja nicht verboten
ciao
Robert
In Clausthal sind ein paar Lizenzfahrer nur eine Runde gefahren und haben sich dann noch verplappert und dann gab es riesen Diskussionen wieso denn Lizenzfahrer 2 Runden fahren müssen und blah blah blah... Am Ende haben die 3 (ersten) dann ihre eigene kleine Siegerehrung bekommen (ohne Preise) und wissen was sie nächstes Jahr machen müssen...
Der, der dann erster war, hatte zwar auch dieses Jahr mal keine Lizenz gelöst um wieder vorne mitzufahren, aber das ist ja nicht verboten
ciao
Robert
CNC gefräst
Dummschwätzer
Ich finde dieses ganze hickhack wegen dem blauen Kärtchen beschissen.
Wenn einer mit ner Lizenz nur 1 anstatt 2 fahren möchte dann soll das nicht gewertet werden.
Ist doch klar das Lizenzer in der Hobby-Klasse gewinnen.
Wenn einer mit ner Lizenz nur 1 anstatt 2 fahren möchte dann soll das nicht gewertet werden.
Ist doch klar das Lizenzer in der Hobby-Klasse gewinnen.
Find ich auch!!! Lizenz und Hobbyklasse sollten weiterhin getrennt werden. Aber es sollte auch trotzdem noch Privilegien oder sonst was für Lizenzfahrer geben, zB am Start ganz vorne zu stehen oder so.
ciao
Robert
ciao
Robert
Ja ja recht habt ihr,
aber das mit der gemeinsamen Wertung ist ja bloss beim Marathon so.
CC ist ja getrennt.
Das liegt daran das marathon noch nciht so Richtig als Dizieplin anerkannz wird.
Soll sich aber in den nächsten Jahren ändern.
Man ( UCI ) überlegt ob Marathon nicht als neue Dizieplin benannt wird.
Dann gebe es neben CC,DH usw. auch Ma ''( oder so )
Naj gewönnungsbedürftig aber sinnvoll.
Marathon ist so verdammt populär geworden das gibet garnet.
Alle die für CC zu schlecht sind fahren Marathon.
Jetzt mal von den lizensern und dennen die es werden wollen abgesehen.
Ok es gibt da ncoh die Ma Sezialisten die sich drauf Spezialiesirt haben.
Aber so ab Platz 100 oder so kommen die wahren Hobbie fahrer.
JaJa.
Aber warum fahren die bloss ncoh Ma und nicht mehr CC.
Die Starterzahlen im Hobby bereich gehen im CC so extrem zurück.
Naja lange Rede kurzer Sinn aigendlcih wollte ich ja nur sagen das das mit der trennug beim Ma auch bald sein soll.
aber das mit der gemeinsamen Wertung ist ja bloss beim Marathon so.
CC ist ja getrennt.
Das liegt daran das marathon noch nciht so Richtig als Dizieplin anerkannz wird.
Soll sich aber in den nächsten Jahren ändern.
Man ( UCI ) überlegt ob Marathon nicht als neue Dizieplin benannt wird.
Dann gebe es neben CC,DH usw. auch Ma ''( oder so )
Naj gewönnungsbedürftig aber sinnvoll.
Marathon ist so verdammt populär geworden das gibet garnet.
Alle die für CC zu schlecht sind fahren Marathon.
Jetzt mal von den lizensern und dennen die es werden wollen abgesehen.
Ok es gibt da ncoh die Ma Sezialisten die sich drauf Spezialiesirt haben.
Aber so ab Platz 100 oder so kommen die wahren Hobbie fahrer.
JaJa.
Aber warum fahren die bloss ncoh Ma und nicht mehr CC.
Die Starterzahlen im Hobby bereich gehen im CC so extrem zurück.
Naja lange Rede kurzer Sinn aigendlcih wollte ich ja nur sagen das das mit der trennug beim Ma auch bald sein soll.
tjo mit den wörtern alle die zu schlecht für cc sind fahren marathon wäre ich vorsichtig.
mit 21 jahren bin ich sicherlich nicht zu alt für cc, sicherlich nicht zu langsam oder sonst irgendnen scheiss.
ich fahre marathon, weil ich da einfach weiss was ich nach ner bestimmten zeit geleistet habe.
wenn ich 120km rum hab bin ich zufriedener als wenn ich 30km vollgas gebolzt hab. nur so als vergleich:
einmal bei nem asselcc renenn gefahren, hobby klasse gewonnen (war nen kleines rennen aba egal, war nicht einfach), feeling = 0,0.
nen schönen marathon mit 4000HM oder mehr gefahren, platz egal, aba zufrieden.
ich find cc asselhaft, aber das is halt meine meinung.
generell solltest du echt vorsichtig sein mti solchen aussagen.
my fice cents
bye
Andreas
mit 21 jahren bin ich sicherlich nicht zu alt für cc, sicherlich nicht zu langsam oder sonst irgendnen scheiss.
ich fahre marathon, weil ich da einfach weiss was ich nach ner bestimmten zeit geleistet habe.
wenn ich 120km rum hab bin ich zufriedener als wenn ich 30km vollgas gebolzt hab. nur so als vergleich:
einmal bei nem asselcc renenn gefahren, hobby klasse gewonnen (war nen kleines rennen aba egal, war nicht einfach), feeling = 0,0.
nen schönen marathon mit 4000HM oder mehr gefahren, platz egal, aba zufrieden.
ich find cc asselhaft, aber das is halt meine meinung.
generell solltest du echt vorsichtig sein mti solchen aussagen.
my fice cents
bye
Andreas
Ich muss Buh Man aber auch recht geben. Viele die beim Marathon so im MIttelfeld bzw. ab dem 2. drittel liegen sind m.E. nicht in der Form motiviert wie ein CC-Racer. Denn bei diesen Leuten erwarte ich weder eine Lizenz, noch einen geregelten Trainingsplan.
Und das untercheidet m.E. den hobby CC-Racer vom hobby marathon Racer: Die Motivation. Von LIzenz brauchen wa nich zu sprechen. Das is nochmal was ganz anderes.
Und das untercheidet m.E. den hobby CC-Racer vom hobby marathon Racer: Die Motivation. Von LIzenz brauchen wa nich zu sprechen. Das is nochmal was ganz anderes.
Mir ist auch klar, dass beim marathon mehr hobby fahrer am start sind, aber die aussage von buhman verstehe ich eher als generelle abstufung der marathon fahrer.
sicherlich sind ab mittelfeld beim marathon nur noch tourenfahrer zu finden oder die leute trainieren einfach falsch
aber um weiter vorne zu fahren und dann evtl mal nen paar top ten plazierungen bei marathons mittlerer größe zu haben ist schon ne menge training nötig. bei mv marathons oder so ist das wieder noch ganz anders weil da halt noch mehr lizenz leute am start sind, da is vorderes mittelfeld dann schon gar nich mehr sooo schlecht.
sicherlich bin ich auch eher von mir ausgegangen, d.h. viel und gezieltes training für nen paar rennen im jahr (im sommer ca. 20 bis 25 stunden pro woche), aber halt allgemein zu sagen das alle marathon fahrer generell zu schlecht sind für xc halte ich für falsch.
das wollte ich nur sagn
bye
Andreas
sicherlich sind ab mittelfeld beim marathon nur noch tourenfahrer zu finden oder die leute trainieren einfach falsch
aber um weiter vorne zu fahren und dann evtl mal nen paar top ten plazierungen bei marathons mittlerer größe zu haben ist schon ne menge training nötig. bei mv marathons oder so ist das wieder noch ganz anders weil da halt noch mehr lizenz leute am start sind, da is vorderes mittelfeld dann schon gar nich mehr sooo schlecht.
sicherlich bin ich auch eher von mir ausgegangen, d.h. viel und gezieltes training für nen paar rennen im jahr (im sommer ca. 20 bis 25 stunden pro woche), aber halt allgemein zu sagen das alle marathon fahrer generell zu schlecht sind für xc halte ich für falsch.
das wollte ich nur sagn
bye
Andreas
Das bezweifelt ja auch keiner. Aber vielleicht müsste man auch sagen, dass MArathons auch andere Leistungsansprüche stellen als XC. Das sieht man schon alleine an den Höhenprofilen. Oder der Dauer der Rennen.
Ne ne so ganz verallgemeiner möcht ich das auch nett aber im grobne und ganzen musst du mir doch Recht geben,oder?
Ich finds halt nur schade das es bei den XC Rennen kaum noch die richtigen Hobbyfahrer gibt.
Ich meine die für die das wirklich noch ein Hobby ist.
Ich finds halt nur schade das es bei den XC Rennen kaum noch die richtigen Hobbyfahrer gibt.
Ich meine die für die das wirklich noch ein Hobby ist.
checky
.... lass laufen !!
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- 20. April 2001
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- 1.914
Ist zwar schon etwas her das Tread, aber auch ich muß BuhMan teilweise recht geben.
Ein Großteil der Marathonfahrer sieht soon Marathon einfach als ausgeschilderte Tour und nehmen sich von vorneherein nur die kleine Runde vor. Der XC Racer (egal ob Lizenz oder nicht) sieht soon Marathon als rausforderung diesen komplett inner akzeptablen Zeit zu fahren. Die meisten Hobbyfahrer sind ja garnicht in der Lage nen Marathon komplett zu fahren, weil der Biss und eben das regelmäßige Training fehlen.
Wobei man den Hobbyfahrer auch definieren muß.
Ich fahre z.B. auch in der Hobbyklasse (früher Lizenz) XC & Matrathon, aber ich würde mich trotzdem als Racer bezeichnen........ist wohl auch Auslegungssache.
Ein Großteil der Marathonfahrer sieht soon Marathon einfach als ausgeschilderte Tour und nehmen sich von vorneherein nur die kleine Runde vor. Der XC Racer (egal ob Lizenz oder nicht) sieht soon Marathon als rausforderung diesen komplett inner akzeptablen Zeit zu fahren. Die meisten Hobbyfahrer sind ja garnicht in der Lage nen Marathon komplett zu fahren, weil der Biss und eben das regelmäßige Training fehlen.
Wobei man den Hobbyfahrer auch definieren muß.
Ich fahre z.B. auch in der Hobbyklasse (früher Lizenz) XC & Matrathon, aber ich würde mich trotzdem als Racer bezeichnen........ist wohl auch Auslegungssache.
Stimmt, Wenn man hobby fährt muss das nicht heißen, das man kein Racer is. Zumal der Trainingsaufwand auch dort sehr hoch ist, wenn man wirklich immer vorne mitfahren möchte.
Aber wie kommst du darauf, dass die Racer immer die lange Distanz nehmen? Ich nehme immer die 60er, weil ich auf der Strecke einfach am besten bin.
Aber wie kommst du darauf, dass die Racer immer die lange Distanz nehmen? Ich nehme immer die 60er, weil ich auf der Strecke einfach am besten bin.
Jap, ich denke, 'typische' XC-Racer nehmen gerne die "kleine" Runde, geht mir genauso. Da kann man wesentlich dynamischer fahren, als bei der Langdistanz. Da überlegt sich, selbst wenn man gut trainiert ist, zweimal, ob man angreift, ich mache es einfach und habe trotzdem noch genug Körner mit gutem Ergebnis ins Ziel zu kommen.
Jo, seh ich genauso, 60km sind mehr so die Cross Country typische Strecke. Is natürlich nur doof, wenn die, die 120 fahren vor den Gewinnern der 60er Strecke das erste Mal durchs Ziel rauschen. Aber ich hab auch noch nie 120 ausprobiert und werde nächstes Jahr auf jeden Fall auch mal die lange Distanz ausprobieren.
ciao
Robert
ciao
Robert
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