Population in Willisau!

[zingel]

dann hätte man das rasselnde geschnaufe der stehengelassenen aber nicht so gut hören können

genau das war die Absicht

 

[zingel]

hoffe ihr habt die kamera am ti treff 2010 auch dabei.

natürlich! der neue Fotoapparat kommt dann auch mit.

 

[retired]

föcking awesome guys
hüerä güeät!

..
steff, hoffe ihr habt die kamera am ti treff 2010 auch dabei
..

ich weiss nicht was daran so toll ist älteren menschen beim spazierengehen zuzuschauen ...


flo

 

[zingel]

ich weiss nicht was daran so toll ist älteren menschen beim spazierengehen zuzuschauen ...

mit entsprechender Musik wird auch das ganz amüsant

 

[tofu1000]

Scheinbar machen die Schweizer nicht nur die beste Schokolade. Wahnsinn. Ihr seid auf eine sehr angenehme Art und Weise etwas krank.

 

[tifreak]

Geile sache -dieses new-scool-bashing

Aber - zu meinem Bedauern - werd ich wohl kaum viel schneller als die beiden Überholten unterwegs sein nächstes Jahr

Ich glaub meine Aktive Zeit neigt sich langsam dem Ende entgegen

Der Willisau-Faden lässt mich immer wieder von coolen Touren träumen,

nur seh ich dann auch die aktuelle Form der Beiden Hoffotografen und dann vergehts mir leider wieder.

All Thumbs up für Oldschoolracing-Willisau

Gruss Tom

P.S. : wo bleibt der Rohloffanten-Aufbau-Thread, mister Zingel??

 

[zingel]

Der Rohloffant ist momentan bei Rewel und Rohloff rückt den Gates-Carrier
noch nicht raus. Voraussichtlich dann im Januar. Ansonsten stünde einem
Aufbau nicht's mehr im Weg.

Kannst gerne wieder mal mitkommen, die Form ist egal. Ein schlechtes
Gewissen aufgrund der Warterei kann beidseits jederzeit problemlos mit einem
Aemmebräu aufgebessert werden

 

[Deleted 101478]

Gallus City an Arbonia Bodensee
hallo Tom, es ist noch lange nicht Zeit zum aufhören.
Das ist nur der Dezemberblues !
Dr. der Radologie
Anders Alpenpalmer

 

[zingel]

Das ist nur der Dezemberblues !

...und bald schon kommt der "yodeling january"
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=2RLsYdKOHdE"]YouTube- Oesch's die Dritten - Ski Twist Jodel[/ame]



und nach dem resetting february...
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=zP1irDP0fGs"]YouTube- 10 chlini appenzeller bligg[/ame]



geht's bereits schon wieder los
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=k816dPQyPAM"]YouTube- AC/DC - Back In Black (Live At Donnington) High Quality!!![/ame]

 

[zingel]

Zum Jahresende hin eine kurze Bestandesaufnahme, was sich in den letzten zwei Jahren bei uns im Schweizer Hinterland alles so eingenistet hat...







in meinem Schuppen gehen folgende Exemplare aus und ein...


1980 Lawwill Pro Cruiser
Eines der ersten MTB's überhaupt.

1981 Specialized Stumpjumper
Die Nummer 75 aus der ersten 500er Serie des ersten MTB-Serienproduzenten.

1983 FAT's
Die Nummern 836 und 83111. Das silberne ist das 18. MTB von FAT und ist noch filled brazed. Das Schwarze ist bereits geschweisst.

1985 GT Timberline
So sah der Einstieg der BMX-Grossmacht ins MTB-Segment aus.

1985 Mountainklein
Der erste MTB-Jahrgang des Aluminium-Papstes.

1987 Merlin Mountain
Die Nummer 164 aus der ersten 200er Serie der Titanium-Pioniere. Damals noch aus Flugzeughydraulikrohren.

1987 Slingshot
Die Nummer 054 noch mit zwei Seilen.

Trimble X
Eines aus der ersten 8er Serie vom Monocoque-Pionier Brent Trimble. Es ist noch komplett aus Fiberglas.

1988 Kestrel MXZ
Ein Vorserienmodell des ersten MTB-Modells von Kestrel. Es entstand in Zusammenarbeit mit Brent Trimble.

1989 Yeti FRO
Mit 1" BMX-Steuersatz und einem Landshark Custom-Paintjob. Der Vorbau wurde mittlerweile ersetzt.

1990 Klein Attitude
Das erste Modell mit der verpressten Aluminiumgabel.

1991 Serotta T/Max
Mit Sugino Tension disc und einem kompletten Syncros Packaque.

beim Nachbarn sind folgende zu sehen...

1983 FAT
Die Nummer 8322. Es ist auch bereits geschweisst.

1983 Fisher Competition
Soll Gary persönlich gehört haben und wurde von Tom Ritchey gelötet.

1983 Salsa
Ein sehr frühes von Ross Shafer

1985 Mountainklein
bisserl grösser als meins

1985 Mantis XCR Composite
Soll die Vorteile von Alu und Stahl vereinen.

1986 Cannondale SM600
Der Kantenklatscher von damals?

1986 Yeti FRO
Eines von wenigen überlebenden mit dem runden Oberrohr

1987 American Breezer
Design by Joe Breeeze und mady by American.

1988 GT Avalanche
Das ersten Modell mit TripleTriangle.

1988 Klein Pinnacle
Racebike in Backfire.

1988 Yeti FRO
Immer noch in erster Hand.

1989 Klein TopGun
Dieses Modell wurde nur ein Jahr lang gebaut.

1989 Marin Team Titanium
Solche Geschenke nimmt man gerne!

1990 Bontrager OR
State of the Art im Stahlbau

1991 Klein Attitude
Wird nicht gefahren ...Campagnolo sei Dank!

in der Bahnhofstrasse sollen noch ein paar Neuere unterwegs sein ...aber das wird erst im nächsten Jahr überprüft.

 

[pago79]

Einfach nur der Wahnsinn euer Fuhrpark

aber kann es sein, daß am 86er FRO inzwischen eine andere Kurbel verbaut ist?

Gruß
Lars

 

[wtb_rider]

tolle sammlung die herren. ick bin begeistert.
gruss kay

ick wüsst janich was ich davon nicht haben wollen würde.

 

[Quen]

in der Bahnhofstrasse sollen noch ein paar Neuere unterwegs sein ...aber das wird erst im nächsten Jahr überprüft.

Zum Glück dauert es bis 2010 nicht mehr so lange...

 

[jörgl]

Was soll man auch groß sagen. Die Zeitreisen mit Euch sind unbezahlbar und immer wieder ein Erlebnis

 

[felixdelrio]

Super! Wunderschön anzuschauen!

 

[bertel]

ick wüsst janich was ich davon nicht haben wollen würde.

Ich würde ja das Salsa nehmen, ich weiss gar nicht mehr warum ich damals nicht mitgeboten habe

Der Rest ist aber auch nicht soooo übel

 

[zingel]

aber kann es sein, daß am 86er FRO inzwischen eine andere Kurbel verbaut ist?

ich glaub nicht, bin mir aber nicht sicher. Sind soviel ich weiss Dogbones der ersten Generation ohne Ausfräsungen.

 

[Kruko]

Zum Glück dauert es bis 2010 nicht mehr so lange...

Ansonsten wäre es auch eine Quälerei für uns

Tolle Fotos, mal wieder

Ich freu mich schon auf die Fortsetzung

 

[SYN-CROSSIS]

ick wüsst janich was ich davon nicht haben wollen würde.

Ich schon, und zwar das 91iger Atti in Backfire ,

Tullio's MTB-Versuchsgruppe dürfte sogar in der Schweiz bleiben da ich mit den MTB Componenten aus Vicenza nicht so recht warm werde
Zum Glück ist's mir 2" zu gross...

Spass beiseite, ihr habt echt ne tolle Sammlung Nicht nur einfach im Keller abgeparkt sondern öfters im Einsatz Top
Ich freu mich schon auf die Bilder in 2010

Mfg Frank

 

[Splatter666]

Moin!

Ich bin bei eurem Thread immer wieder begeistert, wie zeitlos diese Klassiker doch sind...

Ciao, Splat

 

[jörgl]

Tullio's MTB-Versuchsgruppe dürfte sogar in der Schweiz bleiben da ich mit den MTB Componenten aus Vicenza nicht so recht warm werde

Oh ja... vom Finish her ein Genuß , von der Funktion her wird sie jedoch sogar von Shimanos Einsteigergruppen vor allem bzgl. Bremsen in den Sack gesteckt.....

 

[pago79]

ich glaub nicht, bin mir aber nicht sicher. Sind soviel ich weiss Dogbones der ersten Generation ohne Ausfräsungen.

Ah, ich dachte schon es wäre die Cook die Bedrich mir verkauft hat.
aber das war ja eine mit Blutrinne.

Gruß
Lars

 

[kadaverfleisch]

1989 Yeti FRO
Der Vorbau wurde mittlerweile ersetzt.

Bilder bitte

1986 Yeti FRO
Eines von wenigen überlebenden mit dem runden Oberrohr

Bis wann wurden denn davon wieviele gebaut?
Könnte meins älter als '88 sein?

Danke und Gruss
Micha

 

[zingel]

meins hat die Seriennummer 739 und ist ein 89er. Irrtümlicherweise, dachte ich mal es
sei ein 88er, aber da waren die Seriennummern deutlich kleiner.

Wenn du eins mit 1" BMX-Steuersatz und rundem Oberrohr hast, dürfte es älter als 88
sein. Bin mir da aber auch nicht ganz sicher. Aber auf jeden Fall sind die Einzöller recht
selten, zumal sie meist durchrosteten. Alle drei Yetis in diesem Thread sind restauriert,
bzgl hatten Risse, oder/und waren durchgerostet.

Fotos kommen nicht mehr in diesem Jahr. Der Vorbau ist aber nicht mehr der T-Bone,
sondern was aus Alu poliert, das zur ebenfalls nachgerüsteten IRD-Stütze passt. Ein FTW
oder Atac ist es aber nicht.

 

[kadaverfleisch]

meins hat die Seriennummer 739 und ist ein 89er. Irrtümlicherweise, dachte ich mal es
sei ein 88er, aber da waren die Seriennummern deutlich kleiner.

Wenn du eins mit 1" BMX-Steuersatz und rundem Oberrohr hast, dürfte es älter als 88
sein. Bin mir da aber auch nicht ganz sicher. Aber auf jeden Fall sind die Einzöller recht
selten, zumal sie meist durchrosteten. Alle drei Yetis in diesem Thread sind restauriert,
bzgl hatten Risse, oder/und waren durchgerostet.

Fotos kommen nicht mehr in diesem Jahr. Der Vorbau ist aber nicht mehr der T-Bone,
sondern was aus Alu poliert, das zur ebenfalls nachgerüsteten IRD-Stütze passt. Ein FTW
oder Atac ist es aber nicht.

Danke

Ich werde meins entlacken lassen, da es nicht mehr der Originallack ist, und Georg wird es untersuchen. Gegebenfalls Hand anlegen. Mit Taschenlampe ins Sitzrohr geleuchtet, sieht es ganz gut aus.

T-Bone hätte ich da auch nicht erwartet, jetzt würde ich einen American denken, nach deiner Beschreibung. Jetzt kommt mir eine Idee! Könnte man/ich denn einen American am FRO verbauen? Zeitlich und Optisch?

Frohes und Gesundes Neues Jahr
Micha