Klingt ja richtig nettWenn du wüsstest wie Gabelschäfte teilweise beim (Rahmen-)Hersteller gekürzt werden. Die sehen oft aus als hätte der Biber sie durchgenagt.
Sollte der Steuersatz so fest gewesen sein, dass das Lenken schon erschwert wurde, dann hast du denke ich deine Erklärung für Abrechnung einer neuen Ahead-Kappe und Kralle. Da wirds wohl das Gewinde der Kralle zerlegt haben und die Spuren sind vom Aus- und Einschlagen der alten bzw. neuen Kralle. Worst case hat der Mech das Steuerrohr gekürzt, weil er nicht wusste wie man eine Ahead-Kralle richtig entfernt.
Werde den Herren dann noch dazu befragen.
Die Gabel hat er übrigens astrein gewartet! Töchterchen ist sehr happy mit dem sensiblen Ansprechen bei ihrem Fliegengewicht
