Ich habe da mal zwei Fragen?
Wie entscheidend ist die Geometrie eines Rahmens in Techn. kniffligen Passagen um sauber durchzufahren. Sprich nicht abzusteigen.
Bei sehr schnellen Abfahrten (vor allem Schotter) habe ich einfach eine Blockade und verliere so wertvolle Zeit bei Rennen. Wie macht ihr das?
Wie entscheidend ist die Geometrie eines Rahmens in Techn. kniffligen Passagen um sauber durchzufahren. Sprich nicht abzusteigen.
Bei sehr schnellen Abfahrten (vor allem Schotter) habe ich einfach eine Blockade und verliere so wertvolle Zeit bei Rennen. Wie macht ihr das?
: leg Dir die Bike 12/2004 zu. da ist ein ausführlicher Artikel zum Thema drinn.