Reifen lagern

[phenomx]

Ich hab einfach immer zu viele Reifen und seit Jahren lager ich die stehend bzw möglichst aufrecht gegen die Wand gelehnt und dann gleich mehrere aneinander gereiht. Auch dreh ich die alle paar Wochen, irgendwie schien mir das immer als die beste Methode. Mittlerweile glaub ich das ist Unfug wenn man bedenkt wie Reifenhersteller die zusammen falten oder rollen. Muss man überhaupt was beachten außer dunkel und möglichst trocken? Wie macht ihr das?

 

[Chillerich]

Ich hab einfach immer zu viele Reifen und seit Jahren lager ich die stehend bzw möglichst aufrecht gegen die Wand gelehnt und dann gleich mehrere aneinander gereiht. Auch dreh ich die alle paar Wochen, irgendwie schien mir das immer als die beste Methode. Mittlerweile glaub ich das ist Unfug wenn man bedenkt wie Reifenhersteller die zusammen falten oder rollen. Muss man überhaupt was beachten außer dunkel und möglichst trocken? Wie macht ihr das?

Ja, das ist Unfug.

Ich habe auch einige Ersatzreifen auf Lager seit geraumer Zeit in der Originalverpackung und dementsprechend gefaltet. Vor der Montage hole ich sie raus und lasse sie einen Tag stehen. Spätestens beim Aufziehen und Aufpumpen sind sie schön rund.

Möglichst trocken und dunkel ist völlig ausreichend.

 

[PhatBiker]

Hab 2 im dunklen Keller stehen, mit Schlauch auf einer Felge . . . ist wohl das beste.

 

[Rockside]

Gummireifen, wie auch anderes aus Gummi, härtet über die Jahre leider aus.

Daher ist die Frage, ob das denn Sinn macht.

 

[clowz]

Warum trocken ? Also dunkel versteh ich aber was macht trocken fürn unterschied ?

 

[Basti138]

Weil Gummi schnell Stockflecken bekommt bzw Schimmel.

 

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Daher ist die Frage, ob das denn Sinn macht.

Natürlich macht das Sinn wenn man verschiedene Reifen fahren möchte.

 

[Knitterfrei]

Ab in einen luftdicht verschlossenen Müllbeutel mit den Reifen.

 

[Hannes2023]

Gummireifen, wie auch anderes aus Gummi, härtet über die Jahre leider aus.

Zumindest im PKW Bereich wurden mal von einem Sachverständigen 8 Jahre geeignete Lagerung als akzeptabel für als neu verkaufte Reifen genannt (also ohne negativen Einfluss auf deren Eigenschaften).

 

[Rockside]

Zumindest im PKW Bereich wurden mal von einem Sachverständigen 8 Jahre geeignete Lagerung als akzeptabel für als neu verkaufte Reifen genannt (also ohne negativen Einfluss auf deren Eigenschaften).

Da müssen die aber erst mal einen Dummen finden, der denen so ein alter Gummi als 'neu' bezahlt.

 

[NunAuchDa]

Nicht jeder schaut beim Reifenkauf aufs Produktionsdatum

 

[Hannes2023]

Das ist alles Kulanz, kein Verkäufer garantiert ein junges Produktionsdatum.

Die Sachverständigen-Aussage stammt meiner Erinnerung nach aus einem Gerichtsfall, weil mal wer jüngere Reifen einklagen wollte (und gescheitert ist).

Find den DOT-Fetisch von manchen eh übertrieben. So schnell altert da auch nix. Aber jeder wie er mag.

Kaffee wird zB meist ein Jahr bei Zwischenhändlern gelagert bevor der in den Verkauf (der Grossketten) kommt - stört auch keinen und das ist ein Frischeprodukt.

 

[sharky]

Ab in einen luftdicht verschlossenen Müllbeutel mit den Reifen.

Profis haben einen Pneumidor.

 

[sharky]

Find den DOT-Fetisch von manchen eh übertrieben. So schnell altert da auch nix. Aber jeder wie er mag.

Danke. Endlich eine Stimme der Vernunft