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eine Federwegsänderung zu sämtlichen Federwegen ist mit dem verbauten luftsystem möglich, dan man einfach eine Spacer rein klemmen kann und somit praktisch jede Achse-Krone Höhe der Gabel realisieren kann.
Aber es gilt ja auch zu beachten, dass eine Federgabel immer etwas eintaucht / Sprichwort SAG und somit schon etwas kürzer ausfällt.
*Dies war jetzt auf den Fall bezogen, dass man eine Starrgabel mit einer Federgabel tauscht
ist der Federteller (4) geschraubt oder gestiftet? Bin mir gerade unsicher wie ich den lose kriege.
edit: Ah nvm, es ist ein Stift den man vorsichtig rausschlagen muss.
Gibt's die Spacer irgendwo zu kaufen oder kann man sich da auch etwas zurechtbasteln?
also, es ist ein Federstahl-Stift in dem Spacer drinnen; den Spacer gibt es nicht separat zu erwerben.
Grundsätzlich sollten Spacer aus dem Hause Rock Shox und co erhältlich sein, die man auf eine 8mm Kolbenstange klicken kann.