Schaltwerk einstellen x7

[ichilas]

Hallo,
nach 2h verzweifelter Fehlersuche, würde ich euch um Rat bitten. Ich stehe irgendwie auf dem Schlauch.

Folgendes.:
MTB 29er
3x10 SRAM x7
Problem:
sobald "kleines Ritzel vorne - kleines Ritzel hinten" schleift/liegt die Kette aufeinander


schalte ich 2/3 gänge Runter ist alles in Ordnung.

und so im kleinesten Gang


Die Kettenlänge muss eigentlich stimmen, da diese noch die allererste ist (ca. 2000km gefahren)

Das einzige was ich geändert/getauscht habe ist die Schraube um die Umschlingung einzustellen, da
diese total verbogen und Schrott war. Evtl habe ich beim zusammenbau einen Fehler gemacht ??

Oder woran könnte das liegen?

Danke für eure die Hilfe

 

[Nezzar]

Bist du sicher, dass das vorher nicht genauso aussah? Es sieht nämlich so aus, als ob die Kette wenigstens 2 Glieder zu lang wär.

 

[Hellspawn]

Die Kettenlänge muss eigentlich stimmen, da diese noch die allererste ist (ca. 2000km gefahren)

Das hat nichts zu sagen. Den Bildern nach ist die Kette zu lang und war es dann eben schon immer.

 

[xrated]

Das einzige was ich geändert/getauscht habe ist die Schraube um die Umschlingung einzustellen, da
diese total verbogen und Schrott war. Evtl habe ich beim zusammenbau einen Fehler gemacht ??

Sieht aus als ob es zu weit eingeschraubt ist und die Kette ist generell arg lang

 

[ichilas]

Bist du sicher, dass das vorher nicht genauso aussah? Es sieht nämlich so aus, als ob die Kette wenigstens 2 Glieder zu lang wär.

wenn du mich so fragst, nein sicher bin ich mir eigentlich nicht.
Ok Danke, dann werde ich die Kette nachher mal mit ruhigen gewissen kürzen.

Danke an euch alle

 

[Basti138]

Bevor du kürzt, kuck dir das andere Extrem an...

 

[ichilas]

so, habe sie jetzt um 2 Glieder gekürzt. Ist nun einiges besser und noch ca. 5mm platz im niedrigsten gang. Jedoch rutscht die Kette bei den unteren Gängen gerne mal hoch aufs nächste Ritzel. Daher nochmal an den Feineinstellung ein wenig Zeit investieren.

 

[Bener]

Bevor du kürzt, kuck dir das andere Extrem an...

Groß groß geht?

 

[Basti138]

so, habe sie jetzt um 2 Glieder gekürzt. Ist nun einiges besser und noch ca. 5mm platz im niedrigsten gang. Jedoch rutscht die Kette bei den unteren Gängen gerne mal hoch aufs nächste Ritzel. Daher nochmal an den Feineinstellung ein wenig Zeit investieren.

Wenns vorher irgendwann mal gepasst hat und dannach nicht mehr, könnte dein Schaltauge unten nach innen verbogen sein.
Wenn deine B Schraube schon verbogen war ???, gehe ich mal davon aus, dass da Feindkontakt war?

Bei mir wars oft so, dass nach dem ausrichten keine Einstellung nötig war.

 

[ichilas]

Groß groß geht, nur bei hinten Klein springt die Kette.

Ja da ist irgendwann mal ein Ast/Stein dagegengedonnert. Am Wochenende ist ne große Tour geplant und da das Hinterrad eh mal ordentlich zentriert gehört werde ich es zum ersten mal schweren Herzens in ne Werkstatt geben.
Leider fehlt mir momentan die Zeit (und mittlerweile auch die Geduld) und das Ding muss bis Samstag laufen.

 

[Basti138]

Groß groß geht, nur bei hinten Klein springt die Kette.

Auch dieses lässt auf ein unten nach innen verbogenes Schaltauge schliessen.

Du kannst die Schaltung zwar nachträglich einstellen, wie gut sie läuft mit schiefem Auge, musste probieren.
Ich geh mal davon aus, dass du sie so nicht ratterfrei in allen Gängen hinbekommst, 10 fach verzeiht dir nicht viel Schieflage.
In dem Fall wäre es den H Anschlag weiter raus zu drehen, die Seillänge ("Seilspannung") zu korregieren und dann aber auch die L Schraube kontrollieren (weiter rein) weil sonst haste die Kette in den Speichen.
Weil wenn nach dem Ast H nicht passt, passt L auch nicht.
Ist halt blöd weil wenn du das Auge dann irgendwann ausrichtest, musste alles wieder einstellen.

Wenn du mich frägst - weil du ne Tour fährst:
Fahr zum freundlichen und lass mindestens das Auge ausrichten. Dann hat sich das mim Einstellen wahrscheinlich auch erledigt - ausser du hasts schon versucht.
Evtl kannste sogar da drauf warten?
Wichtig ist, dass das Hinterrad gerade eingebaut ist, die Achse ganz in den Ausfallenden sitzt!
Und der 8er sollte nicht zu groß sein weil man das Schaltauge zum Hinterrad hin ausrichtet.

So ne Lehre fürs Schaltauge kannste dir besorgen, meine hat sich schon mehrere Male gelohnt