Schraubkranz zerlegen

[-Patrick]

Servus,


ich komme leider beim zerlegen dieses Schraubkranzes nicht weiter.
Was ich so gegoogelt und gelesen habe sollte man ja die Ritzel gegeneinander mit 2 Peitschen verdrehen können und das so auf bekommen.
Also hab ich mal das kleinste in Schraubstock, Peitsche aufs grosse und versucht zu drehen.
Geht ein kleines Stück relativ leicht, aber dann ist Schluss, also ob ich gegen einen Sicherungssplint drücken würde oder was weiß ich, keinen mm mehr dann.

Kann mir da jemand helfen?

Ist von einem alten Peugeot Rennrad und soll nun auf Single umgebaut werden...
Einfach ein Freilaufritzel is nicht, weil ich dann die Kettenlinie nicht hin krieg

Die Welt könnte mit ner Kasettennabe so einfach sein, aber nee

Danke schonmal!

Ach und: Kette nehm ich dann eine ganz normale für Nabenschaltungen, oder?

 

[potsdamradler]

Einfach ein Freilaufritzel is nicht, weil ich dann die Kettenlinie nicht hin krieg

Bis 3mm Drahtring als Spacer vor das Ritzel packen und die Nabe zuvor symmetrisch spacern- also gleiche Abstände vom Bund zum Ausfallende. Dann neu zentrieren.

Den schönen Kranz lass mal in Ruhe

 

[-Patrick]

Also Umzentrieren krieg ich selbst nicht hin.
Wollte es so machen wie hier:
http://sic-olsen.de/technik/alte-shimano-schraubkranz-nabe-zum-single-speed-umbauen/

 

[potsdamradler]

Am Zahnkranz ist kein Sicherungselement zu erkennen, das kleine Ritzel sieht geschraubt aus..Rechtsgewinde- geht rechts rum zu.

http://arnowelzel.de/wiki/de/fahrrad/sheldonbrown/freewheels

Lesestoff

 

[potsdamradler]

Oder fährst temporär 1x5.
Aber vielleicht reichen 3mm Distanz um die Sache fahrbar zu machen, auch wenn die Kettenlinie nicht zu 100% stimmt.

 

[-Patrick]

Das hab ich schon gelsenen. Aber wie beschrieben, agnz selstsam. Is lässt sich ein Stückchen gegeneinander relativ leicht gegeneinander verdrehen aber dann reiß ich eher die Peitsche ab als das noch was geht.
Hab jetz paar mal gelesen, dass Leute geschrieben haben mit Schraubendreher und Hammer, aber fand nicht wie die das wo ansetzen.
heir zb:
http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?p=6214676

Den Lockring (für den es von SHIMANO kein Werkzeug gibt) habe ich mit kunstvollen Verrenkungen mittels einer Kettenpeitsche, einem Hammer und einem großen Schraubenzieher aufgebracht...

Oder ist das wieder nur Shimano?
Weil das würde erklären warum ich es minimal verdrehen könnte und dann Ende ist...

 

[potsdamradler]

http://fstatic1.rennrad-news.de/img/photos/2/2/6/7/7/_/large/DSC02761.JPG
Bei Shimano 6fach und aufwärts siehst Du vor dem kleinen Ritzel diesen "Sicherungsring".
Aber Du hast einen Sachs Kranz: wie der zusammengenagelt wurde weiss ich nicht Sieht aber aus, als ob das kleine Ritzel geschraubt ist(!)

Hast Du ein SSP Schraubritzel und keinen passenden Abzieher parat, dann nimm ein Stück Speiche, wickle die um einen Besenstiel und forme daraus ein b und so montieren, wenn Du vor dem Rad stehst!
Oben genug überstehen lassen und als Spacer verwenden- zur Demontage die Speiche links rum im Schraubstock abwickeln..

Genuch verwirrt

 

[-Patrick]

yepp, total verwirrt.
Bis zum b formen hab ich es denke ich noch verstanden, aber dann steig ich aus.

Wie meinst Du das "als Spacer verwenden"?

 

[potsdamradler]

Du formst aus einem Stück Speiche einen Ring und legst den auf das Gewinde der Nabe- dann wird das Ritzel aufgeschraubt. Dann haste 2mm gewonnen.

 

[-Patrick]

was mir aber jetzt nicht wirklich beim erstmal nötigen zerlegen hilft, oder steh ich jetz komplett auf der Leitung?

 

[Soulfinger]

Schau mal hier rein, Beitrag Nr. 11:
http://bikeboard.at/Board/showthread.php?37719-5-fach-schraubkranz

Scheint so, dass die zwei äußeren Ritzel beide geschraubt sind.

Ich würd aber trotzdem umspacern und neu zentrieren - ist keine Hexerei, und Du wärst schon längst fertig.