Hier geht's ab
Ein paar ernstgemeinte Ratschläge sind dabei. Vielen Dank an dieser Stelle.
Dosiertes
Bremsen ist im "Normalfall" kein Problem, in Notsituationen hingegen nicht. Man reagiert ohne nachzudenken. Wer mindestens einmal über den Lenker gegangen ist, wird es verstehen.
Du darfst Dich aber wirklich nicht wundern, dass es "hier ab geht". Denn Deine Eingangsfrage und auch der Beitrag hier, zeugt von absolut fehlender Kenntnis und es ist wirklich extrem haarsträubend, wenn einer ganz offensichtlich davon überzeugt ist, dass eine Bremse besser geht, wenn man sie kaputt macht.
Also, über den Lenker steigt man entweder ab, wenn man absolut keine Ahnung hat, wie das Fahrrad bremst und dann wie ein Hornochse am vorderen Bremshebel zieht, oder wenn die Situation eine Bremsung unvorhersehbar extrem hart macht, wo die Handkraft am Hebel normal ist. Letzteres passiert beispielsweise, wenn ich einen Waldweg voller Blätter runterheize und dann normal bremse und plötzlich ist unter den Blättern ein Stein, den ich nicht sehe und an dem das Vorderrad einhängt. Ganz ohne
Bremsen würde es drüber Rollen. Durch meine Bremsung blockiert es am Stein. Ein geübter Biker merkst so was und lässt blitzschnell die Bremse los, aber auch Profis passiert es, dass sie in solchen Situationen einen Abgang über den Lenker machen.
Nun zu Deiner Schnaps Idee:
Wenn Du Luft ins Bremssystem tust, wird die Bremse schwammig. D. h. der Druckpunkt wird unvorhersehbar. Denn Luft kann, im Gegensatz zu Öl oder DOT, komprimiert werden. Nehmen wir also an, Du tust 5 cm Luft in Deine Bremsleitung. Sobald Du nun bremst, wird die Luft komprimiert und die Bremse bremst während dessen praktisch gar nicht. Da man aber nicht bremst, wenn man weiterrasen will, wirst Du folglich den Hebel mit mehr Kraft weiterziehen. Die Luft wird weiter komprimiert und plötzlich ist der Druck so hoch, dass Deine ganze Kraft an Deinen Belägen schlagartig ankommt. Du weißt aber nicht, bei welcher Kraft und an welcher Hebel Position das passiert. Also wird für Dich die Bremse vollkommen unvorhersehbar blockieren. Nicht trotz, sondern wegen der Luft. Ohne Luft im System wird die Bremse ab einer bestimmten, immer gleichen Kraft blockieren. Wenn Du das lernst, durch fahren und üben, kannst Du vielleicht sogar den Überschlag am oben genannten Stein verhindern. Wenn Du Luft ins System bläst, brauchst Du keinen Stein, um zu überschlagen. Das erledigt dann die Luftsäule für Dich, wenn Du es am wenigsten erwartest. Vielleicht verstehst Du jetzt die teils harten, aber keineswegs falschen Kommentare hier besser und vielleicht lässt Du diesen Schwachsinn bleiben. Dann wäre es uns gelungen, einen schwerverletzten wegen Pfusch an Bremse zu verhindern.
. Die kommen übrigens aus der Region.
http://www.swissstop.com/de/tech/compounds/disc-e/
