Shimano XTR Kurbel FCM985 mit 28/40 - hätte gerne ein kleiners Kettenblatt?

[herbert3]

Guten Abend.
Habe obige Kurbel mit 28/40 und hätte gerne eine leichtere Übersetzung.
Ideal wäre ein 24er Kettenblattritzel. (Das große 40er muss nicht bleiben, auch da wäre ein 38er akzeptabel.)

Was lässt sich da machen?

Danke

 

[crazyeddie]

27 ist das kleinste, was beim 88er lochkreis geht. gibts z.b. von www.gebhardt.cz und www.aribike.it .

 

[herbert3]

Also neue Kurbel...

Welche soll ich da nehmen? Wunsch wäre 38/24 und sie soll in einer vergleichbaren Liga wie die XTR spielen.

Danke

 

[John84]

Wenn du eine XTR willst, würde ich dir eine XTR empfehlen:

Hiervon die Variante mit 26-38
http://www.hibike.de/shop/product/p...incl-SM-BB90-rodamiento-interior-FC-M980.html

und dazu dieses Teil mit 24z:

http://www.bike-components.de/products/info/p34490_SLX-Kettenblatt-FC-M675-10-fach.html

 

[herbert3]

Danke.
Hat die auch den engen Q-Faktor?

Was wäre mit einer Sram XO 24/38 ?
Passt da der Umwerfer der XTR?

 

[John84]

Kettenlinie ist 2mm weiter innen, zum Q-faktor find ich keine Angabe.
Umwerfer sollte weiter passen, wenn du ihn ein Stück runter setzen kannst.
Von SRAM Kurbeln halt ich wenig, ist aber meine Meinung. Die X0 ist wohl gleichwertig anzusetzen.

 

[crazyeddie]

die 980 hat einen breiteren q-faktor, laut ede z. sinds 7mm mehr.

das 24er slx-blatt passt nicht, bzw. nur mit unterlegscheiben. da nimmt man sinnvollerweise dann das 24er blatt von der 980 dreifach.

mit dem originalen 38er wird das schaltverhalten aber leiden, da die schalthilfen auf das 26er ausgelegt sind. dazu braucht man dann keine xtr kaufen, das können leichtere kettenblätter auch.

ich würde das 38er blatt für 24er kleines blatt von der 785 und das 24er von der 980 nehmen oder gleich die 785 in 38-24 kaufen.

 

[herbert3]

Danke.
Irgendwie sagt mit die Sram zu. Die gibt es genau in 38/24 und damit sind ja die Stege auch optimal abgestimmt.
http://r2-bike.com/sram-x0-kurbel-bb30-Lk-104-64-36-22-38-24

Wäre das nicht die bessere Lösung? Vom Gewicht will ich mich ja auch nicht verschlechtern.

 

[yellow-faggin]

Was für ein Innenlager fährst du denn, weil du oben eine BB30 Kurbel verlinkt hast, die zudem noch schwerer (ca. 40g) als deine bestehende Kurbel ist.

Ich würde mir einfach eine 970er XTR Kurbel holen, sowas hier z.B. http://bikemarkt.mtb-news.de/article/391788-shimano-xtr-fc-m-970-kurbel-175-mm http://bikemarkt.mtb-news.de/article/409706-shimano-xtr-fc-m-970-kurbel-175-mm und dazu dieses Kettenblatt http://r2-bike.com/Spcialites-TA-Kettenblatt-104-mm

Schaltet bei mir sehr gut und bei den kleinen Blättern (24Z) musst du nur je nach Kette zwischen 1,5-2mm U-Scheibchen unterlegen.

 

[Toolkid]

Für die SRAM-Kurbeln braucht der TE so oder so ein anderes Tretlager.

 

[yellow-faggin]

Mir ist das schon klar
Die Frage ist auch eher ob es dem Threadersteller klar ist, weil je nach bisherigen Tretlagerstandard kann die von ihm verlinkte Kurbel eventuell gar nicht passen.

 

[herbert3]

Danke.
Ist mir überhaupt nicht klar.
Welches Lager hab ich jetzt und was ist zukünftig sinnvoll?
Welche Sram Kurbel mit welchem Lager wäre möglich?

 

[yellow-faggin]

Was du jetzt für ein Lager hast kann dir niemand sagen.
Du kannst bei deiner bisherigen Kurbel alles mögliche haben:

- geschraubtes BSA Lager (z.B. http://r2-bike.com/Shimano-innenlager-xtr-BSA-SMBB93)
- Pressfit BB92 Lager (z.B. http://r2-bike.com/SHIMANO-XTR-Innenlager-SM-BB91-41A-Press-Fit-73g)
- BB30 Lager mit BSA Adapterhülse (z.B. http://r2-bike.com/Truvativ-Sram-adapter-innenlager-bb30-bsa)

Es gibt auch noch andere Möglichkeiten.

Was hast du denn überhaupt für ein Rad?

 

[herbert3]

Ich habe von einem Freund ein Scott Scale 900 RC, Modell 2013 gekauft. Ausgestattet mit kompletter XTR, Fox 32, DT Swiss 1.5 LR und Carbon Anbauteilen von Syncros.

 

[yellow-faggin]

Wenn das 2013er genauso wie das aktuelle 2014er ist, dann dürftest du ein Pressfit BB92 Lager haben.