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Ich bezog die Aussage auf die etwas wiedersprüchlichen Posts vorher. Klar kann man das mit der Druckstufe mehr oder weniger verhindern.Zum Downhillfahren braucht man aber um die 30% sag. Das Durchrauschen hat ja nichts mit dem sag zu tun. Da passt die Dämpfung nicht.
Ich frage mich nur, ob M-Kona mit dem Ding glücklich wird. Ich habe den M/M tune vivid Air seit kurzer zeit verbaut. Wenn ich die Druckstufe komplett zudrehe, dann würde der Dämpfer nicht durchschlagen im normalbetrieb. Man verändert natürlich etwas die Eigenschaften damit, aber das ist ja immer so.
Ehrlich gesagt, verstehe ich das Problem nicht. Das ist halt so und wäre ja bei jedem anderen Dämpfer auch. Entweder sensibel aufm wurzelteppich aber beim 1,5 m drop ins flat knallts dann halt schonmal. Ist doch nichts ungewöhnliches.