Moin nochmal,
kann ich nachvollziehen, finds aber trotzdem komisch. Wenn ein Auto bei 220 abriegelt, sagt ja auch keiner, dass es 320 fährt und und irgendwann später, wenn dus gekauft hast, kommt dann raus, dass es nur 220km/h "effektiv" fährt. Es fährt halt 220. Fertig. Find ich jetzt nicht schlimm, weil sich das Elvox definitiv nach mehr als 130mm Federweg anfühlt und ich mit meinen Fähigkeiten vermutlich eh nicht die Möglichkeiten ausschöpfe, komisch find ich solche Sprachregelungen aber trotzdem.
Was ich noch berichten wollte, ist, dass das Knacken aus dem Hinterbau definitiv weg ist. Ich hab am Wochenende Höhenmeter auf der Straße geschrubbt und auch im extremen Wiegetritt knackt oder knarzt da nichts mehr. Gefunden haben die Mechs wohl nix, aber vermutlich hat sich da noch ein bisschen was gesetzt/setzen müssen und ich hab das Teil schon ziemlich die Trails runtergetreten. Kann ich mir schon vorstellen, dass die ein oder andere schraube nochmal nachgezogen werden mußte und vielleicht ist ja von dem ganzen Staub der letzten Wochen auch einfach irgendwo was in die Lager gekommen (obwohl die ja eigentlich vernünftig gedichtet sein sollten). Mal gucken also, ob sich das Problem erledigt hat. Die Marta haben die Mechs auch nochmal beackert. Aber nach einer Tour ist wieder das gleiche Problem. Das Teil schleift
| Da ich mir kaum vorstellen kann, dass Magura son Scheiß verzapft, hab ich mir mal die Schnellspanner angeguckt. Das sind die von DT und ich könnte mir vorstellen, dass es am Plastik liegt, dass an der Klemmung verbaut ist. Ich hab deshalb mal XT Spanner reingebastelt und die ordentlich angezogen. Mal gucken, ob das was bringt.
Grüße u. schönen Tag
Ralf
kann ich nachvollziehen, finds aber trotzdem komisch. Wenn ein Auto bei 220 abriegelt, sagt ja auch keiner, dass es 320 fährt und und irgendwann später, wenn dus gekauft hast, kommt dann raus, dass es nur 220km/h "effektiv" fährt. Es fährt halt 220. Fertig. Find ich jetzt nicht schlimm, weil sich das Elvox definitiv nach mehr als 130mm Federweg anfühlt und ich mit meinen Fähigkeiten vermutlich eh nicht die Möglichkeiten ausschöpfe, komisch find ich solche Sprachregelungen aber trotzdem.
Was ich noch berichten wollte, ist, dass das Knacken aus dem Hinterbau definitiv weg ist. Ich hab am Wochenende Höhenmeter auf der Straße geschrubbt und auch im extremen Wiegetritt knackt oder knarzt da nichts mehr. Gefunden haben die Mechs wohl nix, aber vermutlich hat sich da noch ein bisschen was gesetzt/setzen müssen und ich hab das Teil schon ziemlich die Trails runtergetreten. Kann ich mir schon vorstellen, dass die ein oder andere schraube nochmal nachgezogen werden mußte und vielleicht ist ja von dem ganzen Staub der letzten Wochen auch einfach irgendwo was in die Lager gekommen (obwohl die ja eigentlich vernünftig gedichtet sein sollten). Mal gucken also, ob sich das Problem erledigt hat. Die Marta haben die Mechs auch nochmal beackert. Aber nach einer Tour ist wieder das gleiche Problem. Das Teil schleift
| Da ich mir kaum vorstellen kann, dass Magura son Scheiß verzapft, hab ich mir mal die Schnellspanner angeguckt. Das sind die von DT und ich könnte mir vorstellen, dass es am Plastik liegt, dass an der Klemmung verbaut ist. Ich hab deshalb mal XT Spanner reingebastelt und die ordentlich angezogen. Mal gucken, ob das was bringt. Grüße u. schönen Tag
Ralf
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