Hallo,
ich habe seit letzter Woche das Langster Las Vegas. Neben der prolligen Pornooptik (Gold...) fährt es sich wirklich erstklassig. Bis auf den Lenkwinkel exakt die gleichen Rahmenmaße wie bei meinem Tarmac. Nur eben wegen des steileren Lenkwinkels noch wendiger.
Die Teile: Na ja... Irgendwelche Naben, sollten aber halten; gesteckte räudige Felgen (DP18 nur eben räudiger), für die Stadt reicht es aber alles. Gewicht mit vernünftigen Pedalen: Echte 8,8 Kilo in 58cm
Ich würde es wieder kaufen, geiles Rad. Die 23er Originalreifen haben einen pannenschutz (derselbe wie beim Fatboy) und dassselbe Gewebe wie der fatboy 26''. Ach so, sie fallen etwas breiter aus (ca. 25er) obwohl es eigentlich 23er sind. 25er sollten also kein Problem sein.
Schön komfortabel wegen der semi-Carbonstütze und der gabel mit Carbonscheiden.
Schutzblech vorne fällt flach, außer man will beim Treten keine Kurven fahren (z.B. fixed).
Kette ist KMC-Schrott aber vergoldet (der Grund warum sie noch dran ist). Längt sich selbt mit Freilauf im Zeitraffer.
Ich fahre es weicheimäßig mit Freilauf.
Würde es wieder kaufen, finde die UVP aber etwas übertrieben für die Teile.
Viele Grüße
Torsten
ich habe seit letzter Woche das Langster Las Vegas. Neben der prolligen Pornooptik (Gold...) fährt es sich wirklich erstklassig. Bis auf den Lenkwinkel exakt die gleichen Rahmenmaße wie bei meinem Tarmac. Nur eben wegen des steileren Lenkwinkels noch wendiger.
Die Teile: Na ja... Irgendwelche Naben, sollten aber halten; gesteckte räudige Felgen (DP18 nur eben räudiger), für die Stadt reicht es aber alles. Gewicht mit vernünftigen Pedalen: Echte 8,8 Kilo in 58cm
Ich würde es wieder kaufen, geiles Rad. Die 23er Originalreifen haben einen pannenschutz (derselbe wie beim Fatboy) und dassselbe Gewebe wie der fatboy 26''. Ach so, sie fallen etwas breiter aus (ca. 25er) obwohl es eigentlich 23er sind. 25er sollten also kein Problem sein.
Schön komfortabel wegen der semi-Carbonstütze und der gabel mit Carbonscheiden.
Schutzblech vorne fällt flach, außer man will beim Treten keine Kurven fahren (z.B. fixed).
Kette ist KMC-Schrott aber vergoldet (der Grund warum sie noch dran ist). Längt sich selbt mit Freilauf im Zeitraffer.
Ich fahre es weicheimäßig mit Freilauf.
Würde es wieder kaufen, finde die UVP aber etwas übertrieben für die Teile.
Viele Grüße
Torsten
