Laut Homepage 13,73kg ohne Pedale in M.
Specialized Chisel 2024 - CC Fully
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Laut Homepage 13,73kg ohne Pedale in M.
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specialized chisel fully test .
singletrailer67
Trailsüchtiger...
Ist das alles mit Blei ausgegossen...?
Wie beim normalen Chisel halt auch, die Teile da dran sind halt schwer wie blei
War bei meinem Chisel damals nicht anders, denke das wird beim Chisel FS nicht großartig anders sein.
singletrailer67
Trailsüchtiger...
Das ist ja kaum zu glauben...ich fahre ein Starling mit Stahlrahmen, Stahlfederdämpfer, 160mm vorne, 4Kolbenbremsen, dicke Reifen....und das Teil wiegt mit Pedalen ein paar hundert Gramm mehr.Wie beim normalen Chisel halt auch, die Teile da dran sind halt schwer wie blei
War bei meinem Chisel damals nicht anders, denke das wird beim Chisel FS nicht großartig anders sein.
Da würde mir jede Motivation fehlen das Chisel zu fahren...
Ab Werk sind die Teile halt leider warum auch immer so schwer
Alleine die Schläuche die bei mir verbaut waren wogen über 500g und das Felgenband 60g.
Das zeigt in welche Richtung es da geht und wo das Gewicht herkommt
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Geht noch…. So fährt sich das Hardtail ja sehr gut, das wird beim fully nicht anders sein. Eher besser noch.
Die Rahmen bieten ja auch jeweils eine sehr gute Ausgangsbasis für Aluminium um ein relativ leichtes Rad aufzubauen.
Wie gesagt fürs Hardtail sind unter 9kg machbar und fürs Fully dann unter 11kg oder halt weniger je nach Aufbau.
@yellow-faggin du hast dir ein Komplettrad gekauft? Wirst du alles abbauen und neu aufbauen, oder nach und nach Teile ersetzen? Das genaue Rahmengewicht wäre schon mal interessant...
Hast du schon ein paar Runden mit Trailanteil gedreht und kannst was zu den "Downcountry" Fähigkeiten sagen?
Hast du schon ein paar Runden mit Trailanteil gedreht und kannst was zu den "Downcountry" Fähigkeiten sagen?
Ich habe vor mir das Rahmenset (Chisel FS) zu kaufen und dann komplett aufbauen wie ich gerade Lust habe
Dann müsste man das Comp in L mit tubeless und anderen Reifen schon ziemlich nah an die 12 bekommen.Ab Werk sind die Teile halt leider warum auch immer so schwer
Alleine die Schläuche die bei mir verbaut waren wogen über 500g und das Felgenband 60g.
Das zeigt in welche Richtung es da geht und wo das Gewicht herkommt
Finde das Comp insgesamt schon recht stimmig oder übersehe ich da etwas? Könnte natürlich billiger sein, aber moderne Geo, brauchbares Fahrwerk, 2 Trinkflaschen, keine komische Cockpit Kabelführung scheint doch zu passen. Alles andere lässt sich ja mit Geduld recht günstig ändern. Mich wundert nur immernoch wie leise das Internet ist.
@yellow-faggin sauber, finde ich in dem Fall auch die beste Lösung, da hier ja der Rahmen (und vielleicht Dämpfer, wenn der Tune gut passt) wahrscheinlich unverhältnismäßig hochwertiger ist, als die Teile der Serienausstattung. Bin mal gespannt auf deinen Aufbau.
Ist ja egal, wenn nicht die neuesten super high end Geschichten, oder buntes Zeug am Rahmen hängen
11x Schaltung und Carbon LRS hört sich sehr Zweck- und Performance orientiert an...finde ich z.B. geil! Also bitte Herzeigen und Berichten, wenn es soweit ist 
Fahre nur nicht 11-fach, weil ich mit 12-fach XT einfach beliebig LRS an den Rädern rotieren kann und ich vermute, dass 11-fach in der Komponentenwahl bald sehr einschränken wird...LEIDER. Aber OT hier.
Ist ja egal, wenn nicht die neuesten super high end Geschichten, oder buntes Zeug am Rahmen hängen
Fahre nur nicht 11-fach, weil ich mit 12-fach XT einfach beliebig LRS an den Rädern rotieren kann und ich vermute, dass 11-fach in der Komponentenwahl bald sehr einschränken wird...LEIDER. Aber OT hier.
Ich hab genügend Kassetten hier liegen und es sind ohnehin 11-fach XD-Kassetten also SRAM Standard.
Hab mich als die günstig waren mal damit eingedeckt
Wird dann wahrscheinlich wieder einen Aufbauthread geben, wie auch zu meinem Chisel Hardtail.
HalleluYAH-Biker
in the name of yahwe
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Die Komponenten sind halt Sackschwer. Mit genug Geld und zeit kommt man sicherlich auch auf um die 11kg.
Hey. Man könnte das Rad ja praktisch auch mit 45mm Dämpferhub und damit 120mm Federweg fahren gleich wie beim Epic oder? Damit hätte man ein Chisel FS Evo
HalleluYAH-Biker
in the name of yahwe
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Hey. Man könnte das Rad ja praktisch auch mit 45mm Dämpferhub und damit 120mm Federweg fahren gleich wie beim Epic oder? Damit hätte man ein Chisel FS Evo
Nein das geht nicht und ist auch nicht so freigegeben seitens Specialized.
Unter bestimmten Situationen (dämpferdurchschlag) kann der FSR Link an das Sattelrohr anschlagen.
Steht aber auch in dem Aufbauthread.
Kann mir einer mal sagen wie sich das Bike so fährt und wie zufrieden ihr damit seid?
Danke
Danke
HalleluYAH-Biker
in the name of yahwe
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Also die Erfahrungen die ich bisher gesammelt habe war durchweg positiv, aber für ein Langzeitfazit ist es noch zu früh ;-)
Aktueller Stand meines Aufbaus..
Bin jetzt bei 5970g unter 10kg bekomme ich jetzt hin.
Euch einen schönen Wochenstart.
Bin jetzt bei 5970g unter 10kg bekomme ich jetzt hin.
Euch einen schönen Wochenstart.
Sehr geile Farbe.
Zuletzt bearbeitet:
Ist das ein on Off Vorbau?
Wenn ja, welche Länge und Neigung?
Hi Stefan ja ist ein On Off Vorbau 60mm -8 Grad mit Titanschrauben 106g. Eigentlich wollte ich wieder ein Intend aber bei R2Bike war der OnOff sehr günstig zu bekommen.
Habe da auch 3 bestellt und noch keinen ausgepackt
Schaut sehr schön aus.
Demnächst werde ich mich dann meinen nächsten Projekten widmen.
Hast du den Rahmen mal gewogen?
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