Hallo, ich bin beide (Comp und Pro) bei Zweirad Stenger in Hösbach gefahren. Das Pro war in Gr. M. Na ja, war mir zu kurz - ich saß zu aufrecht. Das Comp war in L vorhanden und passte ganz gut und fährt sich auch ruhiger. Mir ist noch aufgefallen, dass das Bike in M eine weichere Feder drin hat. Das Bike in L passt mir zwar, die Pike-Feder ist aber wesentlich härter im Ansprechverhalten. Also müsste es wohl umgebaut werden.
Specialized Pitch VS Enduro 2008
- Ersteller BEEF
- Erstellt am
Anzeige
Specialized Pitch VS Enduro 2008 .
Hallo, habe am WE das Pitch Comp in Landshut bei Zweiradsport Baier schon im Schaufenster stehen sehen. Das Bike sieht sehr gut aus, wie es sich fährt werde ich diese Woche beim Probefahren sehen!
(www zweiradsport-baier de)
(www zweiradsport-baier de)
@engineer_303
Hi, mich würd's mal interessieren, was die über die unterschiedlichen Härten bezüglich der Feder bei den verschiedenen Rahmengrößen sagen und ob die das bei Kauf eines Bikes problemlos umbauen können/wollen - also die Gabel oder die Feder auszutauschen. Wenn ich mich nicht täusche, dann hat das günstigere Bike (blaues Specialized) auch keine Lockout-Funktion für die Stoßdämpfung.
Hi, mich würd's mal interessieren, was die über die unterschiedlichen Härten bezüglich der Feder bei den verschiedenen Rahmengrößen sagen und ob die das bei Kauf eines Bikes problemlos umbauen können/wollen - also die Gabel oder die Feder auszutauschen. Wenn ich mich nicht täusche, dann hat das günstigere Bike (blaues Specialized) auch keine Lockout-Funktion für die Stoßdämpfung.
@JJay: Wie groß bist du denn? Also ich denke dass dir jeder gute Bike-Shop die Feder gegen die passende für dein Gewicht austauschen.
@JJay
Ja, werd ich mal nachhacken. Ich bin nähmlich selber eher ein leichtgewicht und würde eine weichere gabel bevorzugen.
Ja, werd ich mal nachhacken. Ich bin nähmlich selber eher ein leichtgewicht und würde eine weichere gabel bevorzugen.
Muigaulwurf
bemused but bloodthirsty
- Registriert
- 18. Dezember 2006
- Reaktionspunkte
- 0
Du fährst es bei denen im Hof Probe, oder darfst es für nen Tag ín den Dreck mitnehmen?
Hi Leutz,
bzgl. den Federhärten ist es bei Speci normal so, dass in den größeren Größen
auch härtere Federn verbaut werden. Normalerweise sind große Leute ja auch schwerer als kleine u. da macht das dann schon gewissermaßen Sinn.
Jeder gute Händler baut bzw. tauscht die Federn beim Neukauf. Evtl. hat er ja sogar welche (vllt. auch aus anderen Test-/Vorführbikes) da, die dann passen?
Grüße,
MB-Locke, der sein SX grad nicht bewegen kann/darf
bzgl. den Federhärten ist es bei Speci normal so, dass in den größeren Größen
auch härtere Federn verbaut werden. Normalerweise sind große Leute ja auch schwerer als kleine u. da macht das dann schon gewissermaßen Sinn.Jeder gute Händler baut bzw. tauscht die Federn beim Neukauf. Evtl. hat er ja sogar welche (vllt. auch aus anderen Test-/Vorführbikes) da, die dann passen?
Grüße,
MB-Locke, der sein SX grad nicht bewegen kann/darf
Also, bin heute endlich auf dem Rad gesessen und durfte natürlich auch fahren, im Hof...weil: Serien-Rad. Bei einem Demo-Bike wäre es dann weniger ein Problem, dies auch im Gelände zu fahren...ist auch veständlich...denn früher oder später können die das Serien-Rad wegschmeißen. Das hab ich aber nicht genauer nachgefragt.
Zum Rad selber: laut verkäufer (wirklich top Beratung in LA) ist der Rahmen natürlich für die Ewigkeit! Die 300,- Euro Mehrpreis für das Comp würden sich auf jedem Fall lohnen! Denn die Tretkurbel, Bremsen und Dämpfer seien um einiges besser als beim günstigerem Modell...kommt natürlich auch auf den Einsatz an. Wer von haus aus viele Sprünge macht, sollte auf jedem Fall das Comp nehmen. Bleibt natürlich ein Einsteigerbike...wer mehr möchte, der landet schnell bei vier bis fünftausend Euro...
Ich werde es mir jedenfalls überlegen..erst mal Finanz-Check machen..habe in diesem Jahr gar nicht damit gerechnet, diese Anschaffung zu machen..aber so ist es, die einen Sagen Februar, die anderen haben es schon im Schaufenster!
PS: wie MB-Locke schon gesagt hat, wechsel ist kein Problem sofern es die entsprechenden Ersatzteile gibt...in wie fern das zum Problem werden kann, ist im Falle eines Falles zu sehen...da Spec ja speciell für Spec angefertigte Federelemente verbaut.
Zum Rad selber: laut verkäufer (wirklich top Beratung in LA) ist der Rahmen natürlich für die Ewigkeit! Die 300,- Euro Mehrpreis für das Comp würden sich auf jedem Fall lohnen! Denn die Tretkurbel, Bremsen und Dämpfer seien um einiges besser als beim günstigerem Modell...kommt natürlich auch auf den Einsatz an. Wer von haus aus viele Sprünge macht, sollte auf jedem Fall das Comp nehmen. Bleibt natürlich ein Einsteigerbike...wer mehr möchte, der landet schnell bei vier bis fünftausend Euro...
Ich werde es mir jedenfalls überlegen..erst mal Finanz-Check machen..habe in diesem Jahr gar nicht damit gerechnet, diese Anschaffung zu machen..aber so ist es, die einen Sagen Februar, die anderen haben es schon im Schaufenster!
PS: wie MB-Locke schon gesagt hat, wechsel ist kein Problem sofern es die entsprechenden Ersatzteile gibt...in wie fern das zum Problem werden kann, ist im Falle eines Falles zu sehen...da Spec ja speciell für Spec angefertigte Federelemente verbaut.
Muigaulwurf
bemused but bloodthirsty
- Registriert
- 18. Dezember 2006
- Reaktionspunkte
- 0
Wer hat dich denn so toll beraten? Da Christian?
Und is das Enduro Testbike noch da oder schon verkauft?
Gruß
Joe
Und is das Enduro Testbike noch da oder schon verkauft?
Gruß
Joe
Hmm..sorry, habe keine Ahnung...weder was den Christian...noch was das Enduro Testbike angeht...hab mich ausschließlich für das Pitch interessiert. 
Gruß
Roman
Gruß
Roman
@RedDevil210
Ich bin 178cm und bring 72 Kg auf die Waage.
Also der Freundliche bei Stenger war sich alles andere als sicher als es darum ging die Gabel oder die Feder auszutauschen. Er müsste sich da erst mal schlau machen...
Also da war leider nix mit 'null Problemo, machen wir'.
Ich bin 178cm und bring 72 Kg auf die Waage.
Also der Freundliche bei Stenger war sich alles andere als sicher als es darum ging die Gabel oder die Feder auszutauschen. Er müsste sich da erst mal schlau machen...
Also da war leider nix mit 'null Problemo, machen wir'.
@engineer_303: Und wie findest du nun das Pitch? Wie fährt es sich? Ich weis Straße ist nicht gerade ein tolles Testgelände aber dein Eindruck würde mich sehr interessieren!
@JJay: Und du findest das M zu kurz? Ich bin 175 und dachte M wäre genau das richtige für mich. Bin aber noch nicht draufgesessen, war nur mal so ne Vermutung! *g*
@JJay: Und du findest das M zu kurz? Ich bin 175 und dachte M wäre genau das richtige für mich. Bin aber noch nicht draufgesessen, war nur mal so ne Vermutung! *g*
@RedDevil210
Hi, ja, das ist das Kuriosum scheinbar bei Spec. Also normalerweise passt mir auf jeden Fall auch M. Aber das Pitch in M ist mir schlichtweg zu kurz. Da sitzt man zu aufrecht und der Lenker ist echt nah. Das ist auch auf Anhieb dem Freundlichen aufgefallen. Der hätte mich so nicht nen steilen Hang runterfahren lassen wollen... Probier es aus, vielleicht empfindest Du es anders.
Hi, ja, das ist das Kuriosum scheinbar bei Spec. Also normalerweise passt mir auf jeden Fall auch M. Aber das Pitch in M ist mir schlichtweg zu kurz. Da sitzt man zu aufrecht und der Lenker ist echt nah. Das ist auch auf Anhieb dem Freundlichen aufgefallen. Der hätte mich so nicht nen steilen Hang runterfahren lassen wollen... Probier es aus, vielleicht empfindest Du es anders.
Also ich kann JJay zustimmen..ich bin nur 165 und bin es so schon sehr gewohnt, dass der lenker etwas weiter weg ist...bin auf dem Pitch Gr. M gesessen und der lenker war schon seehr nah...jedenfalls, wenns das pitch wird, dann M für mich.
Und was das Fahrgefühl angeht, war keine lange Testfahrt, du setzt dich am besten selber mal drauf...aber mir hats getaugt! Die Schalthebel waren etwas weit weg..oder meine Finger zu kurz. Stabiles Rad, meiner Meinung nach so leicht, dass man auf den Lift verzichten kann....kommt halt drauf an, was man gewohnt ist.
Und was das Fahrgefühl angeht, war keine lange Testfahrt, du setzt dich am besten selber mal drauf...aber mir hats getaugt! Die Schalthebel waren etwas weit weg..oder meine Finger zu kurz. Stabiles Rad, meiner Meinung nach so leicht, dass man auf den Lift verzichten kann....kommt halt drauf an, was man gewohnt ist.
Hi engineer_303,
war die Gabel im Ansprechverhalten ok? Also wenns bei mir ein Pitch wird, dann das in L - so viel weiss ich schon.
war die Gabel im Ansprechverhalten ok? Also wenns bei mir ein Pitch wird, dann das in L - so viel weiss ich schon.
@JJay:
auf Asphalt schwer zu sagen.
auf Asphalt schwer zu sagen.
Und wie schaut es aus, gibt es neue Erkenntnisse zum Pitch? Hat es jemand in der zwischenzeit gekauft und kann darüber berichten?
berlin-mtbler
absolut systemrelevant
... finde das Pitch auch interessant(er als das Enduro):
1) der Preisunterschied,
2) die Rahmenbasis ist nahezu identisch (wohl nur wenige hundert Gramm schwerer als beim Enduro/ aber wohl die gleiche Geometrie),
3) Parts kann man auch günstig und gewichtserleichternd sukzessive optimieren,
4) die Gabel im Enduro ist wohl - auch nach Tests der Fachmagazine - so naja, die Gabel im Pitch hat sich schon lange im Alltag / in der Praxis bewährt
5) die unaufwändigere Lackierung ist mir relativ egal (die Farbgebung gefällt mir zwar nicht, aber was soll's),
6) das Gewicht ist sicher schnell & relativ preisgünstig optimierbar durch Reifenwechsel (z.B. Conti Mountain King Supersonic 2,2 oder 2,4 + andere Sattelstütze, gebrauchter Leichtbau-High-End-Dämpfer, usw.)
7) Fazit: die Basis/das Preis-Leistungsverhältnis beim Pitch stimmt, mit etwas Tuning sicher ein tolles Bike, das ich mir auch kaufen würde, wenn ich nicht schon gut versorgt wäre
... ach ja, meist kaufe ich mir ein Bike eines bekannten Herstellers mit gutem Rahmen, tune etwas und bin zufrieden (eben ganz so wie es beim Pitch möglich ist)!
1) der Preisunterschied,
2) die Rahmenbasis ist nahezu identisch (wohl nur wenige hundert Gramm schwerer als beim Enduro/ aber wohl die gleiche Geometrie),
3) Parts kann man auch günstig und gewichtserleichternd sukzessive optimieren,
4) die Gabel im Enduro ist wohl - auch nach Tests der Fachmagazine - so naja, die Gabel im Pitch hat sich schon lange im Alltag / in der Praxis bewährt
5) die unaufwändigere Lackierung ist mir relativ egal (die Farbgebung gefällt mir zwar nicht, aber was soll's),
6) das Gewicht ist sicher schnell & relativ preisgünstig optimierbar durch Reifenwechsel (z.B. Conti Mountain King Supersonic 2,2 oder 2,4 + andere Sattelstütze, gebrauchter Leichtbau-High-End-Dämpfer, usw.)
7) Fazit: die Basis/das Preis-Leistungsverhältnis beim Pitch stimmt, mit etwas Tuning sicher ein tolles Bike, das ich mir auch kaufen würde, wenn ich nicht schon gut versorgt wäre
... ach ja, meist kaufe ich mir ein Bike eines bekannten Herstellers mit gutem Rahmen, tune etwas und bin zufrieden (eben ganz so wie es beim Pitch möglich ist)!
Renato
Florida-Boy Orange
Die Farbe kommt im Netz und im Katalog nicht so gut rüber. Ich hab beide schon in Natura gesehen und find beide Lackierungen hammergeil gelungen.
Die Federelemente sind nicht so aufwendig wie beim Enduro, aber wohl auch weniger mit dem Paketdienst unterwegs. Der Rahmen schaut stabil aus und kann leicht an die eigenen Vorlieben angepasst werden.
Für ein Pitch gäb ich gerne meine beiden Fulli's her.
Die Federelemente sind nicht so aufwendig wie beim Enduro, aber wohl auch weniger mit dem Paketdienst unterwegs. Der Rahmen schaut stabil aus und kann leicht an die eigenen Vorlieben angepasst werden.
Für ein Pitch gäb ich gerne meine beiden Fulli's her.
fone
O2 Service-Hotline
ich will auch eins
- Registriert
- 14. Oktober 2007
- Reaktionspunkte
- 0
Pitch: Das Bild auf der Spec. Seite gibt die Farbe wirklich nicht wieder...
kann man auch selber googlen
http://www.bikeshop.nl/images/images_news/specialized_pitch_2008.jpg
Gibt es schon Gewichtsinfos?
kann man auch selber googlen
http://www.bikeshop.nl/images/images_news/specialized_pitch_2008.jpg
Gibt es schon Gewichtsinfos?
meins wiegt jetzt knapp 16 kilo (mit fat albert 2.35, flaschenhalter, pumpe, pedalen, werkzeugtasche und der absenkbaren sattelstütze von sq-lab) so sieht sie aus, die realität.....
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
