Speichenspannung

[dankeroeder]

Hallo,

ich möchte mir ein neues Vorderrad mit folgenden Komponenten neu einspeichen :
DT Swiss 240s CL 9x100mm
NO Tubes ZTR Sentry MK3 26 Zoll 32 Loch (1200 Nm max. Speichenspannung)
DT Swiss Aerolite 2.0 / 0.9 / 2.3
DT Pro Lock Squorx Pro Head Alu Nippel

meine Frage ist welchen Wert muss das Park Toll TM-1 bei einer Speichenspannung von 1000 Nm auf der Bremsscheibenseite (anderer ergibt sich) anzeigen?
In meiner Tabelle ist leider diese Speiche nicht vorhanden.
Über Hilfe wäre ich dankbar.

MfG dankeroeder

 

[ragazza]

wenns gar nicht anders geht, häng ein Gewicht von 100kg an eine Speiche und messe den Wert mit dem Parktool. Besser als gar kein Wert.

 

[Gelöschtes Mitglied 228619]

wenns gar nicht anders geht, häng ein Gewicht von 100kg an eine Speiche und messe den Wert mit dem Parktool. Besser als gar kein Wert.

Nichts leichter als das

 

[ragazza]

Nichts leichter als das

naja, das ist die einfache Methode, den Zugang zu einer Zwick-Zugkraftprüfmaschine hat ja auch nicht jeder

 

[Krabbelchen]

So gehts auch und kostet keine 50EUR.

 

[ragazza]

wie erzeugst du da die Zugspannung, habe ich noch nicht ganz kapiert

 

[Krabbelchen]

In dem man oben an der Spindel dreht. Einen Stab in die Augenschraube stecken und die Zugspannung in 10kg-Schritten( 100N) erhöhen.

 

[Basti138]

Oben mit der Schraube

 

[Krabbelchen]

Auf dem Foto ist schon fast das Ende erreicht. Sind aber auch schon 1200N.

 

[ragazza]

Auf dem Foto ist schon fast das Ende erreicht. Sind aber auch schon 1200N.

ah, der Anschlag hat mich verwirrt. Ja, ist ne einfache, günstige und robuste Lösung. Für die geforderte Genauigkeit beim Laufradbau absolut ausreichend

 

[vitaminc]

So gehts auch und kostet keine 50EUR.Anhang anzeigen 991396

geil, ich finde das sollte jeder zu Hause haben

 

[dankeroeder]

Einen Wert für das Park Toll TM-1 kann keiner sagen?

 

[ragazza]

Nützt dir ja nichts, jedes parktoooool ist ja anders vorgespannt, da gibt es keine absoluten Werte

 

[Krabbelchen]

Richtig, wird schwierig jemand zu finden der genau mit dieser Speiche und dem Parktool TM-1 eine Kalibrierkurve aufgenommen hat.

 

[wheel_builder]

1000 N bei einer DT Aerolite entspricht etwa 13 auf der Park Tool Skala.

 

[dankeroeder]

Ah,danke in die Richtung habe ich mir das auch so gedacht. Meine mit dem Wert von 14 am Park Tool liegt man im Rahmen.

MfG dankeroeder