Spezielles Laufrad gesucht (Rücktritt, 130 mm Einbaubreite)

[t9ny]

Hallo zusammen,

ich habe ein altes Rennrad geschenkt bekommen und möchte nun ein möglichst minimalistisches Stadtrad daraus machen. In dem Zusammenhang suche ich ein Hinterrad, was folgende Anforderungen erfüllt:

• 28 Zoll
• Singlespeed
• Rücktrittbremse
• Einbaubreite 125-130 mm

Ich finde ohne Probleme Laufräder, die die ersten drei Kriterien erfüllen – allerdings immer nur mit 110 mm Einbaubreite. Räder mit der passenden Einbaubreite haben wiederum scheinbar nie eine Rücktrittbemse.

Nehme ich also ein 110mm-Laufrad und arbeite mit Spacern? Oder übersehe ich etwas? Ich wäre jedenfalls dankbar für jeden Tipp bzw. jede Erfahrung.

LG, Moritz

PS: Anbei ein Foto von den Ausfallenden ...

 

[Godtake]

Ist selber was einspeichen bzw. einspeichen lassen eine Option?

 

[null-2wo]

in singlespeed rücktritt gibts nur 110 mm. also entweder spacern, den hinterbau einfach zusammenquetschen (ja das ist mein ernst) oder ne schaltnabe mit rücktritt verbauen.

die expertise zum thema rücktritt sitzt hier: https://www.mtb-news.de/forum/t/burning-fat-ruecktritt-als-chance.872917/

 

[MrTommyGrowls]

Was der Nuller sagt. Stahlrahmen? Dann 5mm Spacer pro Seite, Rest Gewalt.

Spacer nehm ich so Edelstahl Dinger für Türschilder

 

[MrTommyGrowls]

https://www.ebay.de/itm/12368203737...8rx3yW7nR2jJmQ%3D%3D|ampid:PL_CLK|clp:2332490

 

[t9ny]

Was der Nuller sagt. Stahlrahmen? Dann 5mm Spacer pro Seite, Rest Gewalt.

Spacer nehm ich so Edelstahl Dinger für Türschilder

Ich denke, so werde ich es machen. Ich kriege die Ausfallenden ja so schon mit den Fingern ohne Probleme nen Zentimeter zusammengedrückt ...

Und genau, es ist ein gemuffter Stahlrahmen. Die Frage ist dann nur, ob ich die Kettenlinie einigermaßen passend hinbekomme. Aber ich denke, ich besorge mir jetzt erst mal so ein Laufrad und schaue dann, ob/wie ich es ausgerichtet bekomme ...

Danke auf jeden Fall schon mal für die Antworten!

 

[Folterkeller]

Falls du die Nabe tunen oder verbreitern möchtest:

https://www.mtb-news.de/forum/t/burning-fat-ruecktritt-als-chance.872917/post-19128104

Ich hatte das erst kürzlich bei 135 mm Einbaubreite machen müssen und es ist ziemlich einfach

 

[MrTommyGrowls]

Falls du die Nabe tunen oder verbreitern möchtest:

https://www.mtb-news.de/forum/t/burning-fat-ruecktritt-als-chance.872917/post-19128104

Ich hatte das erst kürzlich bei 135 mm Einbaubreite machen müssen und es ist ziemlich einfach

Wird bei dem Rahmen nicht notwendig sein, bis 130 mit dünnen Ausfallenden null Probleme

 

[t9ny]

Falls du die Nabe tunen oder verbreitern möchtest:

https://www.mtb-news.de/forum/t/burning-fat-ruecktritt-als-chance.872917/post-19128104

Ich hatte das erst kürzlich bei 135 mm Einbaubreite machen müssen und es ist ziemlich einfach

Danke für die vielen hilfreichen Antworten hier! Hast du eventuell ein 28-Zoll-Hinterrad mit Rücktritt im Kopf, das sich bei dir bereits bewährt hat bzw. was du empfehlen würdest?

 

[MrTommyGrowls]

Danke für die vielen hilfreichen Antworten hier! Hast du eventuell ein 28-Zoll-Hinterrad mit Rücktritt im Kopf, das sich bei dir bereits bewährt hat bzw. was du empfehlen würdest?

https://www.kurbelix.de/hinterrad-fahrrad-28-zoll-exal-zx-19-silber-shimano-1-gang-nabe

 

[Folterkeller]

ich habe eine DT Swiss 535 Felge. Du findest das als Laufrad unter anderem bei Kurbelix https://www.kurbelix.de/hinterrad-28-zoll-dt-swiss-535-shimano-nabe-mit-ruecktritt

Du musst halt schauen, welche Reifenbreite bei dir reinpasst und wie schwer du bist.

Bei der Nabe hat sich zwecks Bastelmöglichkeit die Shimano cb e110 bewährt

 

[MrTommyGrowls]

Ich hab die ZX19 problemlos als 26" gefahren mit gut 150kg Fahrergewicht, auch von Kurbelix, daher meine Empfehlung Noch stabiler sind die Ryde Andra 40, allerdings schwer wie Hupe

 

[Heiko_Herbsleb]

Wichtiger als auf die Felge zu achten ist das das Rad nicht mit grottigen verzinkten Speichen eingespeicht ist. Da dauert es meißt nicht allzulang das es
pling
pling
pling
macht.

 

[t9ny]

Perfekt, die beiden konkreten Vorschläge schaue ich mir heute Abend mal genauer an. Nächste Challenge ist das Tretlager: Würde gerne auf ein Patronenlager wechseln, das alte ist komplett verschlissen. Tretlagergehäuse ist 70 mm breit, was auf italienischen Standard hinweist. Aber der Innendurchmesser ist 34 mm, was ich als Standard nirgendwo finden kann ...

 

[Heiko_Herbsleb]

Das ist geschraubt?
Oder eingepresst?

 

[t9ny]

Das ist geschraubt?
Oder eingepresst?

Geschraubt. Es war vorher so ein altes Konus-Lager mit Vierkant-Achse verbaut ...

 

[MrTommyGrowls]

Edit sagt: hier stand quatsch!

 

[t9ny]

Edit sagt: hier stand quatsch!

Ui, das klingt nicht gut. Aber so ein Konus-Lager sollte man doch in neu (oder zumindest nicht komplett verschlissen) auftreiben können, oder? Hast du das versucht?

 

[MrTommyGrowls]

Ui, das klingt nicht gut. Aber so ein Konus-Lager sollte man doch in neu (oder zumindest nicht komplett verschlissen) auftreiben können, oder? Hast du das versucht?

ich habs durcheinander gebracht, das Hercules hatte n eingepresstes Lager (Thompson)

 

[t9ny]

ich habs durcheinander gebracht, das Hercules hatte n eingepresstes Lager (Thompson)

Haha, ok, das habe ich auch schon hinter mir. Habe dann aber nach seeeehr langer Suche tatsächlich in Berlin einen Händler gefunden, der Ersatzteile für Thompson-Lager hatte. War allerdings auch ziemlich teuer ...

 

[fweik]

Perfekt, die beiden konkreten Vorschläge schaue ich mir heute Abend mal genauer an. Nächste Challenge ist das Tretlager: Würde gerne auf ein Patronenlager wechseln, das alte ist komplett verschlissen. Tretlagergehäuse ist 70 mm breit, was auf italienischen Standard hinweist. Aber der Innendurchmesser ist 34 mm, was ich als Standard nirgendwo finden kann ...

Der Durchmesser eines Gewindes wird aber außen gemessen.
Welche Links- Rechtsgewinde hat denn das alte Lager.

 

[t9ny]

Der Durchmesser eines Gewindes wird aber außen gemessen.
Welche Links- Rechtsgewinde hat denn das alte Lager.

Danke für den Hinweis. Sprich: Ich sollte mal den Durchmesser des Außengewindes der Lagerschalen messen, richtig? Oder meinst du wirklich den Außendurchmesser des Tretlagergehäuses?

Das rechte Gewinde (Antriebsseite) ist ein Linksgewinde, das linke Gewinde ist ein Rechtsgewinde. Das widerspricht also der Vermutung, dass es italienischer Standard ist, oder?

 

[null-2wo]

Aber der Innendurchmesser ist 34 mm,

mit nem außendurchmesser vom 34,8 mm und gehäusebreite 68 mm ist das ein stinknormales BSA, wie es bis heute landauf, landab an vielen bikes zu finden ist. da kannste von nem normalenvierkant-lager über BMX-kurbeln bis zur sram eagle XX1 carbon alles montieren.

 

[t9ny]

mit nem außendurchmesser vom 34,8 mm und gehäusebreite 68 mm ist das ein stinknormales BSA, wie es bis heute landauf, landab an vielen bikes zu finden ist. da kannste von nem normalenvierkant-lager über BMX-kurbeln bis zur sram eagle XX1 carbon alles montieren.

Die Gehäusebreite ist nur eben 70 mm ...

 

[null-2wo]

Die Gehäusebreite ist nur eben 70 mm ...

probier halt mal, ob ne BSA lagerschale reingeht. wenn ja, hast du entweder falsch gemessen bei der breite - wenn es wirklich 70 mm sind, würde ich irgendwie ne 73 mm MTB BSA kurbel reibasteln und ab dafür.