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Und ja man bekommt den Schaltkäfig ab. Irgendwie muss der ja auch drangekommen sein. Dazu muss man aber den kleinen Anschlagwinkel vom Schaltwerk gerade biegen. Dann den Käfig leicht überdrehen und dran ziehen. Dann kommt der aus dem Kunststoffgelenk raus.
Ist aber von mir nur ne Theorie, jedenfalls klappt es so beim X.0 Schaltwerk. Aber ich bin der Meinung die sind 1:1 gleich gebaut, nur das das X.0 aus hochwertigeren Materialien besteht.