Steifigkeit
- Ersteller Maniac
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Steifigkeit .
na zum beispiel wenn du mit dem vorderrad in ner furche fährst und rausfahren willst,und dabei soviel lenken kannst wie du willst ohne dass was passiert is die Gabel nicht gerade steif genug(kommt zb mit ner sid vor)
hinterbau:
1.
neben dem bike stehen, das bike am lenker festhalten und schräg hinstellen (nach vorne).
mit dem fuß aufs pedal oder tretlagergehäuse oder irgendwo da unten drücken.
wenns dolle nachgibt, is der hinterbau zu wabbelig (seitensteifigkeit). wenn er nachgibt, sieht man das auch meistens deutlich.
2.
neben das hinterrad hocken, bike am sattel festhalten und hinterbau zu sich ziehen bzw. von sich wegdrücken.
aber nich am reifen anfassen, da flext das rad mit und man denkt gleich, der hinterbau wabbelt.
gabel:
voerderrad zwischen beine klemmen und am lenker drehen. so merkt man, wie stark sich die gabel verdreht.
1.
neben dem bike stehen, das bike am lenker festhalten und schräg hinstellen (nach vorne).
mit dem fuß aufs pedal oder tretlagergehäuse oder irgendwo da unten drücken.
wenns dolle nachgibt, is der hinterbau zu wabbelig (seitensteifigkeit). wenn er nachgibt, sieht man das auch meistens deutlich.
2.
neben das hinterrad hocken, bike am sattel festhalten und hinterbau zu sich ziehen bzw. von sich wegdrücken.
aber nich am reifen anfassen, da flext das rad mit und man denkt gleich, der hinterbau wabbelt.
gabel:
voerderrad zwischen beine klemmen und am lenker drehen. so merkt man, wie stark sich die gabel verdreht.
Steinchen 
Johnny-Ass
www.eda-racing.com
gabel:
voerderrad zwischen beine klemmen und am lenker drehen. so merkt man, wie stark sich die gabel verdreht. [/B][/QUOTE]
Mal ne blöde Frage, die Test sin ja ganz toll, abo is des net schlecht fürs Vorderrad (Nabe) wenn ich dran so rum noddel?
voerderrad zwischen beine klemmen und am lenker drehen. so merkt man, wie stark sich die gabel verdreht. [/B][/QUOTE]
Mal ne blöde Frage, die Test sin ja ganz toll, abo is des net schlecht fürs Vorderrad (Nabe) wenn ich dran so rum noddel?
@der letzte poster was meinst du treten unter der fahrt für kräfte auf?
Johnny-Ass
www.eda-racing.com
Bei mir net, ich fahr nur bergauf 
Ne is mir schon klar, das beim fahren massig Kräfte drauf wirken.
Abo wenn ich mein Vorderrad zwischen meine Beine klemm und dann am Lenker zerr, wie´n Ochs is glaub net so toll für mein Vorderrad. Und ich denk mal beim fahren bzw. springen wirken die Kräfte anders aufs Bikr als beim "verdrehen"
korrigiert mich, wenn ich mich irre!
Ne is mir schon klar, das beim fahren massig Kräfte drauf wirken.
Abo wenn ich mein Vorderrad zwischen meine Beine klemm und dann am Lenker zerr, wie´n Ochs is glaub net so toll für mein Vorderrad. Und ich denk mal beim fahren bzw. springen wirken die Kräfte anders aufs Bikr als beim "verdrehen"
korrigiert mich, wenn ich mich irre!
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- 20. November 2001
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- 67
bei meiner manitou magnum merkt man die nicht vorhandene verdrehsteifigkeit auch
kann man lenken ohne das sich das vorderrad bewegt (ok, iss übertrieben, is mir nur mal irgendwo aufgefallen).
@johnny-ass: ich glaub du brauchst da nicht wie ein ox am lenker ziehen. außerdem sollten die naben sowas schon mal mitmachen!
kann man lenken ohne das sich das vorderrad bewegt (ok, iss übertrieben, is mir nur mal irgendwo aufgefallen). @johnny-ass: ich glaub du brauchst da nicht wie ein ox am lenker ziehen. außerdem sollten die naben sowas schon mal mitmachen!
theworldburns
der Trail is kaputt
- Registriert
- 3. Juni 2002
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- 35
ich wage zu behaupten dass ich sowas 8 stunden lang täglich ein halbes jahr lang machen kann und das teil dann immernoch wie vorher rollt... also wer es schafft sich dabei was kaputt zu machen hat sich von mir redlich nen kasten bier verdient
Johnny-Ass
www.eda-racing.com
Hm en Kasten Bier und im Zweifelsfall ne kaputte Nabe is bei meiner Nabe en schlechter Tausch
Also laß ichs und glaub euch
Also laß ichs und glaub euch
