Stevens 951-TI mit (mir) unbekannter Gabel

[BontRacker]

Hallo Gemeinde,

bei mir steht ein Stevens 951-TI mit einer mir unbekannten Gabel. Hintere Ausfallenden sind von Ritchey. Die Patina am Rahmen lässt sich mit Autosol und feiner Stahlwolle hervorragend entfernen - es kommt alter, rostfreier Glanz zum Vorschein. Demnach ist der Rahmen nicht lackiert. Der Rohrsatz ist lt. Aufkleber:

TP
Prestige
MTB
chromo Butted Tubing
O.S. Tubes
Tange
​

Die Gabel kenne ich nicht.

Über Infos/Hintergründe etc. zu Rahmen und Gabel würde ich mich freuen. Die Bilder sind im Halbdunkel geschossen, bitte also um Nachsicht.

 

[mubi]

das ist ne giant gabel

 

[BontragerTom]

Mubi hat recht, Diese Gabeln wurden bei den Giant Cadex Rahmen verbaut. Logo ist eindeutig.
Grüße

 

[mubi]

wenn ich das richtig erkenne, sind da lowriderösen dran.
dürfte dann eher an nem "normalen" rahmen dran gewesen sein als an einem cadex was ja eher racelastig ist.
so eine gabel hatte ich auch mal - sackschwer die teile.

 

[BontRacker]

Danke für die Hinweise zur Gabel. Müsste also durch etwas Passenderes getauscht werden. Aber der Reihe nach, will den Rahmen erst mal wieder aufhübschen. Geht ja leicht, wie schon beschrieben. Der 951 Ti war 1993 wohl das Flaggschiff von Stevens. Was meint ihr, lohnt es, den zu behalten und ggf. aufzubauen?

 

[Jed]

Falls du die Gabel loswerden willst, ich hätte dafür noch Bedarf bevor du die in den Keller legst

 

[BontragerTom]

wenn ich das richtig erkenne, sind da lowriderösen dran.
dürfte dann eher an nem "normalen" rahmen dran gewesen sein als an einem cadex was ja eher racelastig ist.
so eine gabel hatte ich auch mal - sackschwer die teile.

Hab nur auf die Krone geachtet, die Ösen sind mir gar nicht aufgefallen.

 

[Deleted 30552]

hier gibts ne (wie ich finde) passende Gabel

http://www.mtb-news.de/forum/t/v-dr...is-gerockt-race-face-xtr-tange-struts.742628/

 

[egmont]

http://www.mtb-news.de/forum/t/ich-...-nicht-noch-wer.549418/page-407#post-13575907

also vor drei Wochen war das Rad noch kmpl. Gehts hier tatsächlich um einen Aufbau, oder ist das nur mal wieder das übliche...

 

[miles2014]

Also wenns kein Leichtbau werden soll ich die Gabel doch klasse. Die hässlichen Giaant-Embleme auf der Oberseite lassen sich ja leicht wegschleifen. Und stabil ist die. Und der Rahmen ist sowieso hübsch, und Oversize-Rohre aus Prestige sind eine klasse Wahl
Warum heisst eigentlich ein Stahlrahmen TI?

 

[BontRacker]

Der Rahmen ist anodisiert (metallisch beschichtet??). Glänzt wie Titan, wenn man, wie bereits gesagt, die Oberfläche mit Stahlwolle und Austosol von der Patina befreit. Sieht richtig gut und professionell aus. War ja auch seinerzeit der Top-Rahmen von Stevens. Müsste die Gabel mal ausbauen und das Geröhr wiegen ...

 

[miles2014]

Meine (und Mubis) wog etwa 1100. Und der Schaft war nicht lang....

 

[Deleted 30552]

ich glaube, bei diesen Rahmen ist noch ne Schicht Klarlack drauf

einer der besseren Rahmen aus Fernost für Leute, die damit leben können, daß der Rahmen einen Kultfaktor von 0 hat.

"das Status-Symbol für alle, die kein Status-Symbol brauchen"

 

[BontRacker]

Bei diesem Rahmen ist definitiv kein Klarlack drauf. Ist eine schöne Metall-Oberfläche, die keinerlei Rost angesetzt hat, lediglich ein wenig matt geworden ist mit den Jahren.

 

[Alfa-Werner]

Danke für die Hinweise zur Gabel. Müsste also durch etwas Passenderes getauscht werden. Aber der Reihe nach, will den Rahmen erst mal wieder aufhübschen. Geht ja leicht, wie schon beschrieben. Der 951 Ti war 1993 wohl das Flaggschiff von Stevens. Was meint ihr, lohnt es, den zu behalten und ggf. aufzubauen?

Wenn Du ihn nicht behalten möchtest und er eine 20" oder 21" Rahmengröße hat, melde Dich bitte mal.

Gruß, Werner

 

[BontRacker]

Hab schon mal grob geputzt und herausfinden können, dass der Rahmen lt. Stevens-Katalog von 93 eine Titanbeschichtung hat. Hier ein paar Details:

 

[dre101]

schon nice... die vernickelung war ja damals ganz schön in mode, ohne klarlack ist das echt schön...

p.s.: weiß einer, ob man den klarlack gut abbeizen kann...?
hab da nochn schönes p7, beschichtung ist noch gut, klarlack blättert ab...

 

[BontRacker]

Nur um das von einer Vernickelung zu unterscheiden: es handelt sich um eine Titanbeschichtung ohne Klarlack. Topmodell eben lt. Katalog.

 

[dre101]

echt jetzt? hastn link zum katalog...?
was ich sagen wollte: die mode-vernickelung damals wär auch ohne klarlack besser gewesen, oder?

 

[BontRacker]

Ne, kein Link, bei Stevens war man so nett und hat mal in alten katlogen geblättert. Ab 94 hieß das Teil 9.5.2 ... Der abgebildete Rahmen wurde damals mit einer kompletten XTR M900 ausgeliefert. Teuer und ensprechend wohl selten verkauft.

 

[BontRacker]

auf der Seite
http://www.stevensbikes.de/2012/index.php?cou=US&lang=en_US&url=de/firmengeschichte.html

(und auf 1993 klicken) ist unten eine Übersicht des 93er Programms

 

[dre101]

"ti-beschichtung"...? daran machst du das fest? das halt ich jetzt mal für einen trick...

 

[BontRacker]

... der Trick funzt seit 23 Jahren - kein Rost

 

[dre101]

eben, wie bei allen vernickelten rahmen, da platzt bloß immer gern der klarlack ab...

 

[BontRacker]

... den es in diesem Fall NICHT gibt