T I T A N

[mini.tom]

lg
tom​

 

[Syborg]

Glückwunsch Tom

 

[Dynatechrider]

Hallo Titangemeinde,

nun möchte sich auch einmal die Schweißnähte meines Winterprojektes, im Moment mit einer XTR 950 aufgebaut und eim Gewicht von ca. 9,4 kg, vorstellen. Hergestellt in der USA, mit den Geometriedaten von DEAN, von einem in Deutschland ansässigen Bike Hersteller.


Beste Grüße aus Mainhatten

 

[Herr der Ritzel]

Hier mein kürzlich fertiggestellter Aufbau eines HEAVY TOOLS Titanrahmens. Der Rahmen ist von 1995, der Aufbau, wie man sieht, eher neo-klassisch.
Was noch geändert wird sind Stütze und Umwerfer. Außerdem werd ich die Züge noch kürzen. Die sind mir teilweise etwas zu lang geraten.


Alle Infos und Details hier im Aufbauthread: http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=507512

Grüße
Chris

 

[elsepe]

gut gemacht, oder besser: sehr gut gemacht.

ventile stehen schief

 

[oldman]

stark, das Bike ist in dem Aufbau absolut fahrbar, ohne Abstriche.

 

[DEAN48]

gefällt mir!

Gruß
Jürgen

 

[Herr der Ritzel]

Vielen Dank. Das freut mich natürlich sehr, wenn es auch hier Gefallen findet.

stark, das Bike ist in dem Aufbau absolut fahrbar, ohne Abstriche.

Genau so war's auch gedacht


Grüße
Chris

 

[Oscar1]

Das Gesamtbild finde ich super klasse! (nicht zuviel & nicht zu minimal)

stark, das Bike ist in dem Aufbau absolut fahrbar, ohne Abstriche.

Gilt das auch für den 117g Lenker? (aus Eigeninteresse)

 

[gtbiker]

Ja, den kann man guten Gewissens rannehmen. Fahr ich auch

 

[epic2006]

93er GT Xizang:





verbaute Ti-Teile: Titec-Lenker, alle Schrauben, Onza Barends, Nabenachsen und Freilauf, Ritchey WCS Pedale, King Baseplate und mittlerweile auch Tune Schnellspanner.

Gruß, Gerrit

 

[black-panther]

 

[mauricer]

Schöner Aufbau Gerrit, rein optisch aber kein Vergleich mit deinem anderen Über-Xizang.

VG

Moritz

 

[huhue]

Sehr hübsch jeworden.

Bei dem zarten Silber / Ti Silber Kontrast würde ich ja auf Farbe verzichten, also alles Blaue lieber mit Schwarzen Teilen ersetzen. Damit mann sich nicht noch zusätzlich Unruhe reinholt.

Ansonsten Top!

Ciao
Daniel

 

[shocks]

hier mal mein towsen "arbeitswegrad"

 

[Learoy]

Bei dem zarten Silber / Ti Silber Kontrast würde ich ja auf Farbe verzichten, also alles Blaue lieber mit Schwarzen Teilen ersetzen.

Geht mir genauso. Aber ich glaub, das ist nicht seins.

 

[DocChill]

Moin Zusammen,

ich dachte, dass es vielleicht ganz passend wäre, mein neues "Spielzeug" auch hier zu verewigen:

Vielleicht gefällt's ja dem ein oder anderen "Titan-Jünger" !

Beste Grüße aus dem verschneiten Münsterland -
der Daniel

 

[Rutil]

Sehr fein
Viel Vergnügen mit dem Titanrahmen mit der größten Anzahl an Schweissnähten ever

 

[DocChill]

@ Rutil
...ja das stimmt, Schweißnähte sind beim Fat in der Überzahl !

Danke & Gruss,
der Daniel

 

[svennox]

wow....SORRY aber ich mußte ein paar alteBikePOST´S zusammenfassen,
denn die gehören mal wieder in den Köpfen hervorgerufen
....vorallem (ganz unten) das DEANti. hats mir besonders angetan,
auch da ich es schon oft in NATURA sehen durfte, da ein alter Kumpel diesen Schatz besitzt
..nochmals HERZLICHEN GRUSS an Dich ..Dean76 !!!

Here's my 1996 Merlin XLM

Parts spec:

Frame: 1996 Merlin XLM 18.75"
Fork: Pace RC35 MXC + Stage2, hydraulic damper & travel extension
Headset: Chris King NoThreadSet
Stem: Ringle Zooka Ahead 120mm
Handlebar: Merlin Ti
Grips: GripShift
Barends: onZa OZ-170
Shifters: GripShift SRT-800 X-Ray
FD: Shimano XTR M950 TP
RD: Shimano XTR M950
Cassette: Shimano XTR M950
Chain: Shimano XTR IG90
Gear Cables: Shimano inners + Tune outers
Cranks: Syncros Forged
Crank Bolts: Syncros Crank-o-matic
Chainrings: Syncros Hardcore 44/32/22
Bottom Bracket: FSA Ultimax Ti
Pedals: Shimano SPD M747
Brake Levers: Avid Ultimate
Brakes: Avid Tri-Align with Dia-Compe pads
Brake Cables: Shimano inners + Tune outers
Seatpost: Ringlé Moby Post
Saddle: Selle Italia Flite Transalp
Front Hub: Pace RC-50XC
Rear Hub: Chris King Classic
Spokes: DT Swiss Titanium MMC
Nipples: DT Swiss Aluminium
Rims: Mavic X517 Ceramic
Rimstrips: Maxxis Flyweight
Skewers: Ringlé Twisters Ti
Tires: onZa Racing Porcs II Kevlar 2.1"
Tubes: Maxxis FlyWeight

Weight: 9,74 kg

some titan

the Titan Serotta is now resprayed in white

fein!
10 jahre später ... zum glück ist das thema zeitlos und es war hier ja auch schon eines zu sehen. daher auch mein neuzeitlicher alpenesel aus somerville.
so sauber war's nie wieder ...

weisss auch nicht,

hier ist jedenfalls ein F14...

uiuiuiui so viele umwerfende sachen hier!

na gut, denn auch wir hier mit unseren suchtpillen:

wer den kürzesten hat dürfte damit feststehen

..mein ti

Frank

 

[bertel]

Ich habe mein altes DEAN im letzten Jahr ein bißchen zeitlich korrekter um-/aufgebaut...

 

[wtb_rider]

und das ist dir super gelungen, aber das muss ich dir eigentlich nicht sagen...besser könnt man ein dean nicht aufbauen, der sattel ist geschmackssache, aber schön leicht isser!

 

[joines]

Mein Xizang:

Die XTR 950er, die Pace und ein paar andere Teile sind für das Klassik Forum grenzwertig, aber vielleicht gefällt es trotzdem.
Weitere Bilder sind in meinem Album.

 

[DocChill]

Der "kürzeste" vom GRUENBAER ist cool ! Das wäre später was für meine kleine Tochter!!! Und das Xixang... sehr schön! Toller Rahmen !!!

Es gibt schon schöne Sachen...

Gruss,
Daniel

 

[Dean76]

und das ist dir super gelungen, aber das muss ich dir eigentlich nicht sagen...besser könnt man ein dean nicht aufbauen, der sattel ist geschmackssache, aber schön leicht isser!

Und wie gefällt das?


Das habe ich auch schon ewig!