Rotwild verbaut ja bei gewissen Modellen die 240er mit dem TAS System!
Es soll wohl steifer sein- O.K. aber wenn der Radwechsel ohne Werkzeug nicht funktioniert...
Frage: Kann man das TAS System auch auf das "normale" Schnellspannsystem umbauen?
Wenn ja, was kostet das dann... und wer würde das machen (wenn nicht der Händler)?
DANKE für euer Feedback!
Boustl´
P.S.: Ich hoffe das 1.3 in Alu wird es weiterhin geben...!
Es soll wohl steifer sein- O.K. aber wenn der Radwechsel ohne Werkzeug nicht funktioniert...
Frage: Kann man das TAS System auch auf das "normale" Schnellspannsystem umbauen?
Wenn ja, was kostet das dann... und wer würde das machen (wenn nicht der Händler)?
DANKE für euer Feedback!
Boustl´
P.S.: Ich hoffe das 1.3 in Alu wird es weiterhin geben...!
