Tutti Frutti Epic Tour Livigno: 45 Kilometer & 3500 Tiefenmeter

Nur ein paar 100 Höhenmeter treten, insgesamt 45 km Strecke und über 3000 Tiefenmeter – klingt nach dem Traum eines jeden Flow-Verliebten, abwärtsorientierten Mountainbiker oder? In Livigno wird mit der Tutti Frutti Epic Tour dieser Traum wahr! Hans Rey und Brian Lopes nehmen uns mit auf diese epische Tour.


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[mahlefiz]

die trails der region sind wahrlich toll. die trails die hier beschrieben sind, sind auch sehr schön um mal ein zwei tage spass zu haben. aber ich habe selten einen so sehr gerupften berg gesehen. lieber mal ein paar hektar aufforsten und dafür weniger trails bauen...skihänge braucht ehr keiner mehr...so ganz ohne winter.

 

[flametop]

Livigno ist durch seine relativ hohe Lage noch ziemlich schneesicher. Die brauchen sehr wohl Skipisten.

 

[Deleted 8566]

Livigno liegt auf 1.800 m Seehöhe. Das entspricht in etwa der Baumgrenze. Was soll man da aufforsten?

 

[LB Jörg]

Hmmh...schönes Video, aber die Realität sieht schon etwas anders aus.
In einfachen Worten, Motolino top, Carosello flop. Abgesehen von der Blueberry, ist das was 2016 da in den Berg gebaggert vorhanden war, eher eine Katastrophe, wenn man da mit Flow wirbt. (Ein Trail in der trostlosen Landschaft war ja noch in bau)
Zur Hütte, hinten runter, lohnt sich auch nur wegen der Hütte und dem Essen dort
Zum Gipfel hoch ist lohnend, wohl besonders wenn man sich nicht an Gesperrtschilder hält, drum hätte man das wohl eher aus dem Video raushalten sollen. Wer fährt schon gerne auf Wegen runter die man hochfährt
Im Großen und Ganzen ist Levigno aber Top

G.

 

[federwech]

Am Carosello haben sie mit Highland-Rindern aufgeforstet

 

[Deleted 101478]

schon wieder so ne 2Rad-Autobahn, langweilig !

 

[ulli!]

Die machen ja erst am 24. Juni auf... Schaut sehr nach anfängertauglichen unzerupften Strecken aus, die keine plötzlichen Gefahrstellen (wie z.b. Saalbach Hacklbergtrail) beinhalten aus. Können das die Leute die schonmal vorort waren bestätigen?

 

[actafool]

Nur ein paar 100 Höhenmeter treten...

Vong Deutsch her 1 komischer Ausdruck.

 

[flametop]

Die machen ja erst am 24. Juni auf... Schaut sehr nach anfängertauglichen unzerupften Strecken aus, die keine plötzlichen Gefahrstellen (wie z.b. Saalbach Hacklbergtrail) beinhalten aus. Können das die Leute die schonmal vorort waren bestätigen?

Ja, die offiziellen Trials am Carosello sind relativ einfach zu fahren.

 

[LIDDL]

Ja, die offiziellen Trials am Carosello sind relativ einfach zu fahren.

mehr oder weniger :/ der Coast to coast und RollerCoaster sind eher bescheiden. für 1000 Tiefenmeter sehr tretlastig und die Kurven sind zum Großteil ein graus! und dafür extra nen 10 pro Bergfahrt zu zahlen ist eigentlich eine Frehchheit! wenn man die Preise vom Mottolino vergleicht!

 

[flametop]

Bin mir nicht ganz sicher, aber haben Sie in Livigno ab diesem Jahr nicht ein Verbundticket? Glaube gelesen zu haben, dass das Mottolino Ticket auch für Carosello gilt.

 

[LIDDL]

das wäre echt eine super Nachricht

 

[tmf_superhero]

Lohnt sich den die Carosello Seite ? Ich war letztes Jahr auf dem Mottolino und war total geplättet (im positiven Sinne).

 

[LB Jörg]

Lohnt sich den die Carosello Seite ? Ich war letztes Jahr auf dem Mottolino und war total geplättet (im positiven Sinne).

Nein, bzw. nur wenn man Zeit hat.
Einmal auf den Gipfel ganz hoch radeln und dann über den BlueBerry runter ist oke.
Evtl. noch wenn man ein paar Fotos machen will. Gibt ein paar schöne Panoramastellen zum Fotographieren.

G.

 

[flametop]

das wäre echt eine super Nachricht

https://www.livigno.eu/de/magazine/News_21_04_2017_NEUHEIT-IN-LIVIGNO-DER-BIKEPASS-KOMMT_11379

Wären 6 Euro Aufpreis, wenn man auch beim Carosello fahren will.

 

[mw.dd]

Bin mir nicht ganz sicher, aber haben Sie in Livigno ab diesem Jahr nicht ein Verbundticket?

Ich bin mir sicher: Ja, haben sie.

 

[LB Jörg]

https://www.livigno.eu/de/magazine/News_21_04_2017_NEUHEIT-IN-LIVIGNO-DER-BIKEPASS-KOMMT_11379

Wären 6 Euro Aufpreis, wenn man auch beim Carosello fahren will.

Ja, die 6 Euro kann man dafür schon ausgeben, wenn man mal was Anderes mitnehmen will.
Der Weg hinten runter zur Hütte ist zwar auch eher net so toll, aber da kann man was leckeres essen

G.

 

[Scheissenduro]

Sollte ich mir mal ein BMX zulegen, geh ich damit nach Livigno. Zum Fahradfahren aber eher nicht *brech*

 

[flametop]

Naja, Mottolino ist richtig geil meiner Meinung nach. Aber es zwingt dich ja keiner

 

[Scheissenduro]

*ironie off* klar, kenne die restlichen Strecken in Livigno nicht. Gibt sicher auch was für Mountainbikes dort


naja Ironie doch nicht so ganz off

 

[BiBaBergler]

Fahre am Wochenende kurzfristig nach Livigno.

Lohnt sich die Tutti Frutti Runde zum fahren und hierfür einen Tag zu investieren?
... oder besser im Motolino bleiben um Tiefenmeter zu vernichten?
Kann man die auch mit dem DHler fahren, oder geht's zuviel Bergauf?

Hat hier schon jemand Erfahrungen gesammelt?

 

[mw.dd]

Fahre am Wochenende kurzfristig nach Livigno.

Lohnt sich die Tutti Frutti Runde zum fahren und hierfür einen Tag zu investieren?
... oder besser im Motolino bleiben um Tiefenmeter zu vernichten?
Kann man die auch mit dem DHler fahren, oder geht's zuviel Bergauf?

Hat hier schon jemand Erfahrungen gesammelt?

Die "Tutti-Frutti" Runde kenne ich nicht, aber wenn ich zwei Tage Zeit hätte würde ich einen Tag auf der Carosello-Seite investieren.
Die Abfahrt in Richtung Federia würde ich auch mitnehmen, und dann zum Essen aber nicht in die Alpe Federia, sondern ein Stück weiter unten im Tal in die Tea dei Marmi.

DHler ist auf der Carosello-Seite Quatsch.

 

[LB Jörg]

Bei nur zwei Tagen würd ich auf der Motolinoseite bleiben. Und falls man wirklich nach einem Tag der Parktrails was anderes machen will, eine Motolinoseitenliftunterstützetour fahren.
Bei mehr wie 2 Tagen, kann man denn schonmal auf die andere Seite gucken.

G.

 

[BiBaBergler]

Thx für die Tipps.
In dem Fall werde ich es mir überlegen, ob ich das Enduro auch noch mitnehme.