Schwalbe Albert-Reifen im Test: Mega Grip, dank Karkassen-Revolution

Schwalbe Albert-Reifen im Test: Mega Grip, dank Karkassen-Revolution

Mit dem brandneuen Schwalbe Albert gehen die Reifen-Experten nicht nur bei der Namensgebung neue Wege. Alle Infos und den Testeindruck zum neuen Mountainbike-Reifen mit revolutionärer Radial-Karkasse gibt's hier.

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Schwalbe Albert-Reifen im Test: Mega Grip, dank Karkassen-Revolution

Wirst du die neuen Radial-Reifen von Schwalbe mal ausprobieren?

 

[TheTrailNomad]

Ok, ja kommt halt drauf an wie oder was du fährst aber ab 100 kg Systemgewicht sind bei flotter Fahrt dickere Karkassen wahrscheinlich schon angebracht.

Jetzt kommt’s. Der Magnotal Trail fühlt sich besser an bei etwas mehr Druck. Dafür habe ich auch schneller mal einen Durchschlag und muss vorausschauender fahren, was auch logisch ist.

 

[525Rainer]

vielleicht hinten kein radial fahren. machen viele so.
bei mir hält die supertrailkarkasse hinten von schwalbe mehr als die trail karkasse von conti. diese ist mehr gewebeartig und schwammig während Schwalbe eher plastikartig ist.

 

[TheTrailNomad]

vielleicht hinten kein radial fahren. machen viele so.

Am enduro habe ich das auch so. Tacky Chan.

 

[fluchttaxi]

Bei ü90kg ist exo/exo+/Trail oder jeglicher Pendant anderer Reifenhersteller grundsätzlich fraglich..
Die Problematik liegt in der Idee des Nutzers!