BikeYoke Barmate: Lenkerdebüt mit Aluminium, Carbon & Titan

BikeYoke Barmate: Lenkerdebüt mit Aluminium, Carbon & Titan

Die Variostützen-Experten von Bikeyoke erweitern ihr Komponenten-Portfolio und haben jetzt auch Lenker im Programm – in Carbon und Alu.

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BikeYoke Barmate: Lenkerdebüt mit Aluminium, Carbon & Titan

 

[TheTrailNomad]

Haha, ich dachte man kann hier die Style Polizei hinters Licht führen.

Aber bist du damit wirklich so gefahren???

 

[Onkel_Bob]

Aber bist du damit wirklich so gefahren???

Bestimmt nur Rechtskurven

 

[Evel Karnievel]

Aber bist du damit wirklich so gefahren???

Nicht einen Meter.

 

[vollaktiv]

Soll ja Menschen mit unterschiedlich langen Armen / breiten Schultern geben.
Z.B. Kermes der Speerwerfer!

 

[Bricc0ne]

hat jemand den Barmate mit 65mm Stack in einen Intend Grace FR Vorbau bekommen?

 

[vollaktiv]

denke es wird aber lieber n Alu werden, der wäre heile geblieben

Habe ich auch schon gebrochen gesehen…

 

[timo_]

Falls jemand Interesse an einem Barmate Carbon mit 65mm Stack hat – ich hätte einen abzugeben.
Zustand: neuwertig, gekürzt auf 780 mm.

War nur kurz montiert und wurde zweimal gefahren.
Ich bleibe aber doch bei meiner alten Kombi.

Werde ihn vermutlich später im Bikemarkt online stellen.

 

[slash-sash]

Dann lass uns mal teilhaben, weswegen du bei der alten Kombi bleibst.




Sascha

 

[IRONworkX]

Dann lass uns mal teilhaben, weswegen du bei der alten Kombi bleibst.




Sascha

Womöglich hat er nur an einer Seite gekürzt. Das fährt dann kacke
Auf jeden Fall isser kaputt gesägt

 

[trailterror]

Welcher kommt (um wieviel) höher?

40mm rise 8up/8backsweep

Oder

5ümm rise 5up/8backsweep

 

[Sackmann]

Nun, wenn du brav aufgepasst hättest, dann wüsstest du, dass diese Frage nicht beantwortet werden kann.

 

[trailterror]

Zumindest hab ich mitbekommen, dass man sich nicht nur auf den rise verlassen kann

 

[Bread]

Gibt es irgendwo einen guten Vergleich zwischen der Alu und Carbon Variante, die Flex & Komfort in Theorie und Praxis ggüberstellt? Den krassen BY Testaufbau mit 230kg Belastung an beiden Lenkerenden kenne, am Papier sind die ja gleich. Wie sieht´s mit der "Wristometer" gefühlten Praxis aus?