Wenn ich mich recht erinnere, war Dein Spectral anfänglich doch mit den rot/schwarz/grauen M1501 augestattet. In denen sind 240er, also Hügi Naben drin.
Thomas
Thomas
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Im 1900 waren eigentlich immer schon Sperrklinken drin... Erst ab 2023 mit Zahnscheibe (aka 370 LN).War mir so nicht bewusst... ich hab einfach nur ein 1900er-Komplettlaufrad gekauft, so wie früher auch immer, vermutlich sogar beim selben Laden. Und 2022 waren dann auf einmal blöde Sperrklinken drin.
Dafür sind die 18 Zähne größer und (hoffentlich) stabiler als 36 oder 54. Aber ich würde auch auf die 1700 (aka 350) gehen. Der Freilauf ist verbreiteter und damit die Teileversorgung besser.Beim Neukauf beachten, dass die 1900er Räder heute nur 18, also die Hälfte der Zähne der 1700er und 1501 Variante haben.
Thomas
Das Hinterrad ist quasi neu, irgendwann zweite Hälfte 2022. ...
Das wäre mir einen Anruf bei der KUNDENHOTLINE wert. Nur so aus Jux, mit nem Bier in der Hand. Evtl. Kommt eine unerwartet positive Überraschung dabei raus.
Wer nicht umfallen will, sollte kein Mountainbike werden.Das arme Bike...ein Wunder, dass bei dieser Behandlung bisher nur der Hinterbau aufgegeben hat.
Thomas
Die Tour ist alles andere wie uninteressant, in Gegenteil würde ich sagen. Das sind Gebiete in denen sicher schon ein paar unterwegs waren, und durch euch kommen sicher noch ein paar andere Strecken und Ecken zu Tage. Man muss sich nur etwas zurechtfinden da es keine für euch Typische Start – (Spekulativ)-Endpunkt Tour ist….das ist eine Mega Tour in der Mega Tour.Nachdem ein kaputter Freilauf offensichtlich ungleich mehr Interesse hervorruft als der Rest der Tour
Fraget, so wird euch gegeben.Kurzvideos sind nach wie vor der Bringer
Ich glaub, mein Dämpfer pfeift.Was quietscht denn da so ? Bremse ?
Sehr gut, das schaut schon im Video ordentlich steil ausBröslig steiles Kurvengestöpsel bei La Brigue.
Etwas bastelaction, und schon herrscht wieder reges treiben hier im faden
DtSwiss Sperrklinken taugen nix.