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Passt ein RS Coil mit einem M/M Tune für einen Fahrer der maximal 63kg wiegt? Und woran erkennt man, ob die Hinterbau Progressionskurve zu einem bestimmten Tune passt?
Rahmen mit hoher Leverage Ratio brauchen weniger Dämpfung weil der Dämpfer mehr Hub macht.
Bei Coil nimmt man wohl eher etwas mehr Dämpfung als bei Air da dieser nicht progressiv ist.
Coil passt auch nicht gut zu Rahmen die eher linear sind z.b. die alten Rallon
