Trialer in Stuttgart?

Narf.. kann heute leider nicht. Familie grillen und so :/



Grüsse
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
wenn sich in den nächsten 3 wochen ein paar leute zusammenfinden um in der nähe von stuttgart ein bisschen rum zu radeln würd ich auch mal dazustoßen, allerdings gerade ohne ansatzweise brauchbares rad. ich würde mir den sport mal gerne ansehen und mal etwas darüber reden, weil ich auch vorhab mir ein bike auf zu bauen und mit dem trialn an zu fangen.

leute aus dem remstal/nähe Schorndorf können mir gerne eine PN schreiben um sich mal so zu treffen.

Grüße
 
Wenn ich das nächste Mal in der Stuttgarter City mit nem Kollegen am fahren bin,
schreib ich das hier rein. Dann kannst du dazu stoßen. An unserem Spot gibts
gleich was, wo man im Freien n Bier zischen kann. Also zu einem Gespräch passsnd :D
 
danke, das hört sich schonmal vielversprechend an. ist euer spot vom bahnhof gut zu erreichen? ich bin nicht so der S-Bahn fan.
ich würde eben mit einem meiner bikes (je nach dem welches zu erst wieder heile ist) in den zug hüpfen und dann mitm radel vom HBF oder von cannstatt aus hinfahren.
es wär nett wenn du mir rechtzeitig ne PN schreibst.
 
L0rdMetzger schrieb:
danke, das hört sich schonmal vielversprechend an. ist euer spot vom bahnhof gut zu erreichen? ich bin nicht so der S-Bahn fan.
ich würde eben mit einem meiner bikes (je nach dem welches zu erst wieder heile ist) in den zug hüpfen und dann mitm radel vom HBF oder von cannstatt aus hinfahren.
es wär nett wenn du mir rechtzeitig ne PN schreibst.
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Hier mal der Spot

Hab mal hier ein paar Bilder gemacht für die Location.
Dein Treffpunktplatz ist der orangene Marker.

96545196.jpg


39106624.jpg


Der Spot

48961954.jpg



Am einfachsten kommt man über den Schloßplatz.
Zwischen Eingang Saturn Königsbaupassage und der Galerie die Strasse
hoch bis zur Ampel. Auf die andere Strassenseite. Dann rechts runter bis
zum Bereich wo man " draussen " essen kann. Dann gerade aus Richtung
Park. Immer gerade aus und man kommt direkt auf den Spot.


Gruesse
 
wunderhüpsch diese karte! vom HBF isses ja nicht weit.
was ist jetzt der Treffpunkt? der (A) Marker oder der mit dem viereck gezeigte bereich?
Finden werd ichs auf jeden fall, wegbeschreibungen verwirren mich meist nur.
 
Ach das A :D

Da hat jemand den Spot falsch gepostet und ich habe die Map dann korrekt gepostet.Ist ein älterer Post. Im Grunde musst nur der Beschreibung folgen, dann findest du den Spot. Uni Park kennt jeder und die " Brunnenanlage findest ohnehin. Einmal durch den Park. Ich hab das damals auch auf Anhieb gefunden.



Gruss
 
Gut, also ist der Treffpunkt direkt am "Brunnenareal".
jetzt muss man nur noch n geeigneten zeitpunkt finden. ich hab zur zeit ferien und hab dementsprechend viel zeit. wie ist da bei dir und deinem kollegen der status?
 
Ha !!!!!!!!!!!!!!!!
Isch krieg PLAAAAAAAAAAAAAAQUE !!!

War heute ganz früh morgens dort ne Runde drehen, weil es ja jetzt zu heiss ist.
Sage und schreibe 1,5 Stunden dann hat sich das Freilaufritzel mit einem nicht
überhörbaren Knax verabschiedet. Ich könnte so kotzen. Das Bike ist genau 7 Tage
alt. Gott sei dank bin ich ja soooooo Pro und belaste das Bike abseits der Grenze....
Jetzt kann ich erst mal n paar Tage warten bis Erstazteile da sind. Glaub ich kauf
mir noch ein Zweitbike... oh Mann...

Ich melde mich sobald ich wieder " fähig " bin.
Mein Trialkollege werd ich auch noch informieren. Denke da geht schon bald was.

Gruesse


P.S. Jetzt spiel ich halt in Bikeklamotten Urban Trials auf der PS 3
 
Je besser man wird, umso länger halten die Freilaufritzel.. Als Anfänger weiß man eben noch nicht, wann die Sperrklinken eingerastet sind ;)
 
To-bi-bo schrieb:
Je besser man wird, umso länger halten die Freilaufritzel.. Als Anfänger weiß man eben noch nicht, wann die Sperrklinken eingerastet sind ;)
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Aber dass die Dinger nach nicht mal einer Woche Basictraining und simplem
nach vorne Gehupfe an Arsch gehen kann ja wohl nicht sein.:mad::mad:

2 Bike ist aber noch nicht vom Tisch. Tarty haben schon Post bekommen....
Ich will einfach NUR FAHREN !!! Ich hatte vor Jahren mal ein 20 Zoll Monty. Da war nie was..
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Mulholland schrieb:
Ha !!!!!!!!!!!!!!!!
Isch krieg PLAAAAAAAAAAAAAAQUE !!!

War heute ganz früh morgens dort ne Runde drehen, weil es ja jetzt zu heiss ist.
Sage und schreibe 1,5 Stunden dann hat sich das Freilaufritzel mit einem nicht
überhörbaren Knax verabschiedet. Ich könnte so kotzen. Das Bike ist genau 7 Tage
alt. Gott sei dank bin ich ja soooooo Pro und belaste das Bike abseits der Grenze....
Jetzt kann ich erst mal n paar Tage warten bis Erstazteile da sind. Glaub ich kauf
mir noch ein Zweitbike... oh Mann...

Ich melde mich sobald ich wieder " fähig " bin.
Mein Trialkollege werd ich auch noch informieren. Denke da geht schon bald was.

Gruesse


P.S. Jetzt spiel ich halt in Bikeklamotten Urban Trials auf der PS 3
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das mit dem auf ersatzteile warten kenn ich...
ich warte grade darauf, dass meine RS Recon von der reperatur zurück kommt, denn ohne die hab ich kein Dirtjumper,
zum glück hab ich gestern mein Carver XC bike von der reperatur zurückbekommen
und muss nichtmehr auf nem alten Hercules Herrenrad durch die straßen rollen...
ich hab jetzt erstmal vor in ne 1 1/8" starrgabel mit IS 2000 zu investieren, damit so das rad an sich fahrbar bleibt, auch wenn wieder ne gabel abschmiert.
wie gut kann man eigentlich mit nem dirtjumper trialn? ich hab neulich mal n paar menschen auf dirtjumpern aufm dorfmarktplatz auf die fresse fliegen sehn,
als diese eine treppe erklimmen wollten, da kam ich auf die idee...
 
Zuletzt bearbeitet:
L0rdMetzger schrieb:
das mit dem auf ersatzteile warten kenn ich... ich warte grade darauf, dass meine RS Recon von der reperatur zurück kommt, denn ohne die hab ich kein Dirtjumper, zum glück hab ich gestern mein Carver CX bike von der reperatur zurückbekommen, und muss nichtmehr auf nem alten Hercules Herrenrad durch die straßen rollen... ich hab jetzt erstmal vor in ne 1 1/8" starrgabel mit IS 2000 zu investieren, damit so das rad an sich fahrbar bleibt, auch wenn wieder ne gabel abschmiert. wie gut kann man eigentlich mit nem dirtjumper trialn? ich hab neulich mal n paar menschen auf dirtjumpern aufm dorfmarktplatz auf die fresse fliegen sehn, als diese eine treppe erklimmen wollten, da kam ich auf die idee...
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Gute Frage...hängt von der Gewohneit ab, aber ich kann aus eigener Erfahrung sagen, dass ein reinrassiges Comp Trialbike viel mehr Möglichkeiten bietet. Leichter, von der Geo bei vielen Dingen umgänglicher. Ich hatte bis vor kurzem das Danny Macaskill Bike. So Backwheelhops und so geht schon, wenn man aber Blut geleckt hat und reines Trial machen möchte ist man mit einem eben solchen Bike besser beraten.

Meine persönliche Einschätzung und Meinung als Trialnewbie mit enormem Ehrgeiz aber akutem Frust auf Grund von erzwungener Pause :mad::mad::mad:


Gruss
 
Mulholland schrieb:
Gute Frage...hängt von der Gewohneit ab, aber ich kann aus eigener Erfahrung sagen, dass ein reinrassiges Comp Trialbike viel mehr Möglichkeiten bietet. Leichter, von der Geo bei vielen Dingen umgänglicher. Ich hatte bis vor kurzem das Danny Macaskill Bike. So Backwheelhops und so geht schon, wenn man aber Blut geleckt hat und reines Trial machen möchte ist man mit einem eben solchen Bike besser beraten.

Meine persönliche Einschätzung und Meinung als Trialnewbie mit enormem Ehrgeiz aber akutem Frust auf Grund von erzwungener Pause :mad::mad::mad:


Gruss
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nur aus interesse, dass wenn man sich mal trifft ich nicht nutzlos in der ecke steh und zugucken darf,
wenn der dirtjumper wieder fit is, nehm ich den mit nach stuggi.
das kommt vermutlich näher an den verwendungszweck als mein XC oder etwa das alte Herrenrad.
 
Vor allem sollte die Hinterradbremse packen wie sau. Grad zu Beginn....
Also entweder ne über Scheibenbremse oder besser ne HS 33 mit ner geflexten Felge.
Mein Favorit momentan.....
 
ja, ich hab ein Bergamont Kiez Pro (nicht 040 wie ich immer dachte) das hat vorne so wie hinten ne 180mm scheibenbremse (und schleppt 9 gänge mit sich rum)
bloß ein problem ist zz. an der hinteren bremse, wenn man länger das vorderrad oben hat ( etwa brust-halshöhe) lässt der druck in der hinteren bremse nach...
 
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂

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