Ja. Leg halt alles so falsch wie möglich aus. Ich hab damit auf jeden Fall gemeint, dass die Anfänger bei 20km/h den Anker ziehen sollen und das Hinterrad mindestens 120cm hoch geht.
Ich muss hier mal die Laune verderben. Aber da war überhaupt keine falsche Auslegung dabei. Mit Anfängern Stoppies machen ist eine beschissene Idee, die Wahrscheinlichkeit dass das ins Auge geht ist sehr groß. Selbst bei einer normalen VR-Bremsübung sollte man spotten. Stoppie ist nochmal deutlich schwerer weil die Koordination mit dem Hüftimpuls dazukommt. Wenn der Druck am VR grade nicht passt (weil sie zB in beim 'mit der Hüfte Schwung holen' schon
bremsen) kann der Vorderreifen wegrutschen, wenn sie etwas übertreiben oder keine Körperspannung haben fliegen sie übern Lenker.
Ich hab mal mit einer Anfängergruppe nach einigen aufbauenden Vorübungen (VR/HR getrennt, Zielbremsung, beide
Bremsen gemeinsam, Körperposition/Körperspannung/Fußposition, nie blockieren, ..)
Bremsen auf Zuruf gemacht. Die Teilnehmer fuhren in moderatem Tempo. Auf Zuruf sollten sie mit beiden
Bremsen das Rad zum Stehen bringen, und natürlich auf die Körperposition etc achten, wie zuvor geübt. Ich habs vorgezeigt und dann die Teilnehmer machen lassen. Nach zwei Personen hab ich die Reißleine gezogen, das hat die überfordert und wäre sehr wahrscheinlich schief gegangen. Die Teilnehmer hatten die notwendige Koordination und Körperspannung nicht, und haben die Bewegungsabläufe die wir blind können einfach nicht automatisiert. Das war eine normale, durchschnittliche Anfängergruppe. Diese Übung war für Anfänger nicht geeignet, das war eine schlechte Idee.
Wie man sicher Fahrtechnik vermittelt lernt man nicht aus ein paar Posts in einem Forum und zwei Videos. Als Kursleiter wirst du zur Verantwortung gezogen wenn etwas schief geht (hier gehe ich davon aus dass die Rechtslage in Deutschland ähnlich ist wie in Österreich). Der Threadersteller hat doch sicher auch die entsprechende Versicherung, oder?
