Hi,
habe mir kürzlich eine 2004er SID Race gekauft und die 2002er Duke SL ausgebaut. Ich war bisher etwas unschlüssig, ob sich das lohnt bzw. richtig ist, da auch hier im Forum oft vom "Lämmerschwanz" SID gesprochen wird. Ich hatte aber noch meine SID XC in guter Erinnerung, daher hab ich´s gewagt und das Geld rausgehauen. Ich habe beide mit V-brakes gefahren. Obwohl ich die Duke SL natürlich länger gefahren habe als die SID bis heute, muß ich sagen, dass ich bisher sowohl mit dem Ansprechverhalten als auch mit der Stabilität der SID sehr zufrieden bin. In puncto Ansprechverhalten übertrifft sie die Duke sogar recht deutlich und ist natürlich besser abstimmbar (positiv, negativ und Dämpfung über Luftdruck bei der SID, positiv Luft, negativ Feder bei der Duke). Also, sollte jemand mit einem ähnlichen Wechsel liebäugeln: ich werde in ein paar Wochen nochmal berichten falls sich was an dem Eindruck ändern sollte.
Ciao, André
(Achso, mein Gewicht: 75 kg nackt, die Duke verkaufe ich ab heute bei ebay)
habe mir kürzlich eine 2004er SID Race gekauft und die 2002er Duke SL ausgebaut. Ich war bisher etwas unschlüssig, ob sich das lohnt bzw. richtig ist, da auch hier im Forum oft vom "Lämmerschwanz" SID gesprochen wird. Ich hatte aber noch meine SID XC in guter Erinnerung, daher hab ich´s gewagt und das Geld rausgehauen. Ich habe beide mit V-brakes gefahren. Obwohl ich die Duke SL natürlich länger gefahren habe als die SID bis heute, muß ich sagen, dass ich bisher sowohl mit dem Ansprechverhalten als auch mit der Stabilität der SID sehr zufrieden bin. In puncto Ansprechverhalten übertrifft sie die Duke sogar recht deutlich und ist natürlich besser abstimmbar (positiv, negativ und Dämpfung über Luftdruck bei der SID, positiv Luft, negativ Feder bei der Duke). Also, sollte jemand mit einem ähnlichen Wechsel liebäugeln: ich werde in ein paar Wochen nochmal berichten falls sich was an dem Eindruck ändern sollte.
Ciao, André
(Achso, mein Gewicht: 75 kg nackt, die Duke verkaufe ich ab heute bei ebay)
