Vollkugellager oder Normale für Hinterbau?

[memphis35]

https://www.kugellager-shop.net/6000-2rs-max-6000vrs-llu-kugellager.htmlhttps://www.kugellager-shop.net/6000-2rs-kugellager.htmlhttps://www.kugellager-shop.net/ss6000-2rs-kugellager-edelstahl.html

 

[sharky]

Schau mal auf agrolager.de da hab ich bisher immer meine gekauft. Sogar die nicht ganz normal bemaßten cannondale lager gab es dort

 

[Basti138]

Da kauf ich auch immer, da bekommste auch Kartoffeln wenns sein muss

 

[sharky]

Da kauf ich auch immer, da bekommste auch Kartoffeln wenns sein muss

Hirn war bei deinem letzten Einkauf scheinbar leider aus...

 

[---]

Hey Sonnenschein, kannst du mal bei mir kurz vorbeifliegen, hier ists so kalt?

Glaub nicht das du das willst. Mir scheint die Sonne aus dem Arsch nämlich.

 

[Basti138]

Das ist genau das, was ich brauche

 

[Duc851]

Das ist genau das, was ich brauche

Sonnenwinde?

Danke für den Tipp mit dem Lagerdealer! Der hat wirklich nahezu alles (und in guter Qualität). Leider ist das, was ich suche nicht dabei. Ich glaube solche Lager gibt´s gar nicht. :-( Warum auch sonst sollte Intense Lager mit Metalldichtung oder Berührungsloser Dichtung am Hinterbau verwenden, wenns die auch ordentlich gedichtet gäbe..

 

[memphis35]

Und die passen dir auch nicht ?
https://www.mtb-news.de/forum/t/vollkugellager-oder-normale-fuer-hinterbau.931965/post-17016872

 

[Duc851]

Sind halt 6000er Lager. Identische Abmaße wie die 7000er Lager, aber können achsiale Lasten nicht so gut ab. Das ist die Wahl zwischen Pest und Colera. Kandidat 6000: Hervorragend gedichtet aber mag keine Achsialen Lasten. Kandidat 7000: Kann die achsialen Lasten gut ab, aber nicht mit guten Dichtungen zu bekommen.
=> Es werden wohl die normalen 6000er Lager und ich besorge mir eine Stützhülse für die Lager. Dadurch wird die Vorspannung des Lagerbolzens nicht als Axiallast in das Lager eingeleitet und mein Problem ist gelöst.

 

[garbel]

Wie wär's denn mal damit?

 

[DMLRUS]

Wie wär's denn mal damit?

Hast du die schon getestet? Wie ist Preis Leistung Verhältnis?

 

[Turo1]

Kugellager in einem Hinterbau sind eigentlich nonsens. Kugellager sind für hohe Drehzahlen gebaut, in einem Hinterbau drehen sich Kugellager höchstens drei vier Grad.
Die beste Lagerung ist eine ölgetränkte Sinterbuchse welche spielfrei eingepasst wird.
Jeder Pro wird den Unterschied feststellen da der Hinterbau keine seitlichen Auslenkungen mehr kann.

 

[garbel]

Hast du die schon getestet?

Nein. Hab ich aber aufm Schirm, wenn es bei meinem Fully mal soweit ist.

SKF ist eh Beschte (auch die nicht-Solid-Oil), nicht zu vergleichen mit 99 Cent Ebay-Lagern. Würde ich auch jedem supertollen "Enduro-Bearing" und Konsorten vorziehen, wenn in der Größe erhältlich.

 

[Diddo]

Kugellager in einem Hinterbau sind eigentlich nonsens. Kugellager sind für hohe Drehzahlen gebaut, in einem Hinterbau drehen sich Kugellager höchstens drei vier Grad.
Die beste Lagerung ist eine ölgetränkte Sinterbuchse welche spielfrei eingepasst wird.
Jeder Pro wird den Unterschied feststellen da der Hinterbau keine seitlichen Auslenkungen mehr kann.

Da ist dann eher die Frage wie und wo die Hinterbauten brechen wenn der Flex an den Lagern unmöglich wird...

 

[Basti138]

An den flexenden Nähten

 

[Turo1]

Da ist dann eher die Frage wie und wo die Hinterbauten brechen wenn der Flex an den Lagern unmöglich wird...

Schon möglich, aber dann ist die Konstruktion aber labil.

 

[Basti138]

Die Konstruktionen sind alle labil

 

[Turo1]

Leider

 

[Gelöschtes Mitglied 368730]

Guten Morgen zusammen!
Kann jemand etwas über die SKF 61902-2RZ Lager sagen? Taugen die für den Hinterbau?
Wenn sie eingebaut würden bekämen sie auf jeden Fall eine ausreichende Füllung mit Motorex 2000 Calciumfett.
Empfiehlt es sich grundsätzlich die Lager mit speziellem Montagefett (r.s.p. Creek Freak) einzusetzen, oder sollte besser ganz "normales" Allzweck-Fett benutzt werden?

Cheers,

Dani

 

[Duc851]

2RZ sind berührungsfreie Dichtscheiben. - Warum nicht 2RS bzw. 2RSH?
https://www.skf.com/de/products/rol.../deep-groove-ball-bearings/designation-system

 

[Gelöschtes Mitglied 368730]

2RZ sind berührungsfreie Dichtscheiben. - Warum nicht 2RS bzw. 2RSH?
https://www.skf.com/de/products/rol.../deep-groove-ball-bearings/designation-system

Berührungsdichtung = Mehr Schutz ?

 

[Diddo]

Wo kein Spalt ist kann nichts durch, klingt logisch?

 

[Turo1]

Berührungsdichtung = Mehr Schutz ?

Richtig!

 

[Robby2107]

Huhu

schönes Thema, in das ich mich mal gleich einklinke.

Schwanke zwischen Vollkugellager und Käfiglagern von SKF.
Die Vollkugellager sind im Prinzip genau das, was wir am Hinterbau benötigen:

extrem hohe Belastbarkeit bei sehr geringer Drehzahl oder auch nur Teildrehung (oszillierende Bewegungen mit hoher Belastung (z.B. Lager für MTB Hinterbau / Schwingen))
688 MAX / VRS
Dynamische Tragzahl [radial]: 1729 N
Statische Tragzahl [radial]: 767 N

dagegen das SKF-Käfiglager:
628/8-2RS1 SKF Käfiglager
Dynamische Tragzahl [radial]: 1330 N
Statische Tragzahl [radial]: 590 N


Da aber immer Markenlager (SKF oder FAG) empfohlen wird bin ich etwas unsicher da ich keine passenden Vollkugellager von SKF finden konnte.
8x16x5mm (innen/außen/Breite)
15x28x7mm
8x19x6mm

Grüße
Robby