Vorbau

[Martin3010]

Kann mir wer einen Carbon Vorbau empfehlen der gut dämpft?
Wäre lieb.
Martin

 

[Altmetal]

hat Dein Rad keine Luftreifen?
Ein Vorbau muss steif sein, es sei denn, er hat konstruktiv bewegliche Elemente. Einen weichen Plastikvorbau wollte ich nicht am Rad haben.
Du kannst Dir ja mal die Vorbauten von Redshift anschauen
https://redshiftsports.com/pages/shockstop#featuresDas Prinzip gab es in den 90ern schonmal.

 

[Martin3010]

hat Dein Rad keine Luftreifen?
Ein Vorbau muss steif sein, es sei denn, er hat konstruktiv bewegliche Elemente. Einen weichen Plastikvorbau wollte ich nicht am Rad haben.
Du kannst Dir ja mal die Vorbauten von Redshift anschauen
https://redshiftsports.com/pages/shockstop#featuresDas Prinzip gab es in den 90ern schonmal.

Mich verwundert das immer bei Carbon. Einerseits soll es sehr steif sein, andererseits Vibrationen dämpfen.

 

[aufgehts]

Kann mir wer einen Carbon Vorbau empfehlen der gut dämpft?
Wäre lieb.
Martin

Weniger Luft im Reifen

 

[Martin3010]

Weniger Luft im Reifen

Das ist mir schon klar, aber ich fahre mit viel Luft deswegen brauch ich

Weniger Luft im Reifen

ja, danke, aber ich brauche einen Vorbau

 

[aufgehts]

Das ist mir schon klar, aber ich fahre mit viel Luft

Leider....

 

[Martin3010]

Leider....

Das ist ein Cannondale Quick carbon für die Straße (hab ich vielleicht im falschen Forum gepostet bin ich zu spät draufgekommen)

 

[Altmetal]

Mich verwundert das immer bei Carbon. Einerseits soll es sehr steif sein, andererseits Vibrationen dämpfen.

Beides gleichzeitig geht allerdings nicht. Vibrationsdämpfung erfordert eine gewisse Nachgiebigkeit. Ein solches Bauteil ist weniger steif.
Wenn Nachgiebigkeit beim Cockpit gewünscht ist, dann am Lenker.

 

[Altmetal]

aber ich fahre mit viel Luft

Warum?

 

[Resimilchkuh]

Maximale Reifenbreite ausnutzen und dann eben doch

Weniger Luft im Reifen

 

[Martin3010]

Warum?

Weil ich keine Lust auf einen snakebite habe. Deswegen viel Luft

 

[ghostmuc]

Weil ich keine Lust auf einen snakebite habe. Deswegen viel Luft

wenn du einen Vorbau hast der nachgibt hast du unter Umständen deine Zahnabdrücke im Vorderreifen, ist das besser ?

 

[Martin3010]

wenn du einen Vorbau hast der nachgibt hast du unter Umständen deine Zahnabdrücke im Vorderreifen, ist das besser zwischen Nachbeben und dämpfen ist schon noch mal ein unterschied. Oft wird geschrieben dass Carbon eine dempfände Wirkung hat ( sytace Sattelstütze zum Beispiel) ist mir sowieso nicht ganz klar. Einerseits soll Carbon extrem steif sein andererseits soll es dämpfen.

 

[ghostmuc]

das ist die große Magie von Carbon, das es unterschiedliche Arten gibt und das man es den Anforderungen entsprechend legen kann

 

[Rockside]

Die heutigen Vorbauten sind doch viel zu kurz, um da irgendwas dämpfendes zu bemerken. Daher bleibe bei Alu und nehme einen Carbonlenker. Das genügt.

 

[Martin3010]

Die heutigen Vorbauten sind doch viel zu kurz, um da irgendwas dämpfendes zu bemerken. Daher bleibe bei Alu und nehme einen Carbonlenker. Das genügt.

Gut, dann werd ich mir einen tune
Vorbau kaufen und einen next r Lenker

 

[Martin3010]

Gut, dann werd ich mir einen tune
Vorbau kaufen und einen next r Lenker

Oder passt das vom Style nicht ??

 

[null-2wo]

round and round and round it goes - where it stops, nobody knows...

 

[aufgehts]

Oder passt das vom Style nicht ??

Die Trail Polizei wird den Hobel einkassieren und Du musst runterlaufen.
Also ich däd,s nett riskieren.

 

[Martin3010]

Die Trail Polizei wird den Hobel einkassieren und Du musst runterlaufen.
Also ich däd,s nett riskieren.

Lol

 

[Cycliste17]

Es gab doch mal Titanvorbauten, die schön flexibel waren. Hatte jemand aus meiner Schule. Man konnte ungelogen die Lenkerenden 3cm nach oben oder unten bewegen. Wenn man sich mit dem Körpergewicht auf den Lenker stützte, bog sich der Vorbau etwas nach unten.
Carbon kann dämpfend sein. Ist aber eher bei Kettenstreben an Hardtails oder wenn man Hinterbaulager sparen will erwünscht.
Vorbauten sollen verwindungssteif sein. Zum dämpfen gibt es Federgabeln oder voluminöse Reifen.

 

[Geisterfahrer]

Gut, dann werd ich mir einen tune
Vorbau kaufen und einen next r Lenker

Kannst machen, wenn er Dir optisch gefällt und die Abmessungen passen. Technisch gibt's wohl bessere bzw. günstigere, aber kann man schon nehmen. Hatte ich auch mal an einem Rad. Sauber gefertigt war der schon.

 

[Epic-Treter]

Es gab doch mal Titanvorbauten, die schön flexibel waren. Hatte jemand aus meiner Schule. Man konnte ungelogen die Lenkerenden 3cm nach oben oder unten bewegen. Wenn man sich mit dem Körpergewicht auf den Lenker stützte, bog sich der Vorbau etwas nach unten.
Carbon kann dämpfend sein. Ist aber eher bei Kettenstreben an Hardtails oder wenn man Hinterbaulager sparen will erwünscht.
Vorbauten sollen verwindungssteif sein. Zum dämpfen gibt es Federgabeln oder voluminöse Reifen.

Alternativ würde ich die Kombination Alu-Vorbau und Titan-Lenker bevorzugen.

 

[Cpt_Oranksch]

Ihr habt aber schon mitbekommen, dass es um so ein Rad hier geht?

Da braucht man keine Trailpolizei

Einfach einen Redshift Vorbau verbauen. Ist zwar kein Carbon, aber dämpft

 

[Geisterfahrer]

Da braucht man keine Trailpolizei

Ja, dafür ist dann der Stadtsheriff zuständig bzw. im fließenden Verkehr die Polizei.