Welche Bremse? Formula k18 oder xt

[mastercube]

Hallo,
ich will mir ein cube ltd kaufen. Der Händler hat eines da, welches auf xt bremsen mit xt Schalt-Bremshebeln (kombiniert) umgebau wurde. Ich könnte das Fahrrad aber auch mit den original k18 bekommen.
Da ich keine Erfahrung mit Scheibenbremse habe, hoffe ich das mir hier jemand eine Antwort geben kann.

 

[andre67]

Der soll dir eine Magura dran machen!!!!

 

[-MIK-]

Der soll dir eine Magura dran machen!!!!

Na das wird ihm helfen...

Guck mal hier: Klick

Hab den Thread nur quer gelesen aber wenn ich den roten Faden richtig erkannt habe, rät man von der K18 ab.

Die Bike wiederum hat die Bremse so getestet:

„Bei dieser Bremse sind günstiger Preis, starke Bremsleistung, niedriges Gewicht und herausragende Standfestigkeit vereint worden. Die ‚K18‘ ist in ihrer Klasse derzeit unerreicht.“

Wobei für mich diese Tests zu laborlastig sind, da sind mir die Erfahrungswerte der Biker immer lieber.

Hier wird die XT Bremse relativ hoch gelobt.

Um welche XT Bremse handelt es sich denn? Die 2008er hatte ja schon im Vorfeld relativ gute Kritiken

Auch ohne das BJ zu wissen, würde ich Dir aktuell zu der XT raten.

 

[mastercube]

Danke für die Antwort(en).
Weiß nicht 100%tig ob das 2008er XT-Bremsen sind. Ich geh aber davon aus, da das Fahrrad vor zwei Woche (als ich es eigentlich mitnehmen wollte) eigentlich verkauft und für diesen Käufer umgebaut worden war. Ich denk die werden wohl keine alten drauf gebaut haben. Dann nehm ich das Fahrrad am besten so wie es jetzt ist (mit XT-Bremsen und den kombinierten XT-Schalt-Bremshebeln). Wie ich das verstanden habe sind die XT auf jeden Fall nicht schlechter. Da wärs ja doff die wieder abbauen zu lassen.

 

[-MIK-]

Seh ich genauso, außerdem ist die XT ne Vierkolbenbremse....

 

[R.C.]

Dann nehm ich das Fahrrad am besten so wie es jetzt ist (mit XT-Bremsen und den kombinierten XT-Schalt-Bremshebeln)

Meinst du damit Dual-Control Hebel?
Da wuerde ich auf jeden Fall vorher testen, ob du sowas magst.

 

[mastercube]

Genau die Dual-Control Hebel mein ich. Ich hatte schon ein Fahrrad mit den Hebeln zum testen und mein Bruder hat die als lx. Daher kenn ich die Hebel und brauch nicht lange zu überlegen.

 

[aggerboy]

Also ich fahre die 08 XT jetzt seit ca. 1 jahr (ungefähr 1800 km) in 180/160 und bin sehr zufrieden damit. Ich hab zwar noch keine K18 länger gefahren als zum Probieren, aber mit der Shimano machst Du nix verkehrt denke ich. Und das Dual Control macht nen schön aufgeräumten Lenker.

 

[54mm]

An sich würd ich ja zur XT raten, da ein Kumpel mehrfach Probleme mit der K18 hatte und ich meine LX seit jeher problemlos und begeistert fuhr, aber Dual Control geht mal garnet

 

[dickerliebhaber]

Seh ich genauso, außerdem ist die XT ne Vierkolbenbremse....

die neue auch?ich dachte nur die bis 2003 wäre 4 kolben.
ich weiß nich welche ich nehmen würde aber ich denke die xt,aber ist sicher beides keine schlechte wahl

 

[norman68]

...aber Dual Control geht mal garnet

Das sagst du ich seh das anders. Hab an all meinen Bikes DC (2x XTR Disc 08 und 1x XT V-Brake 08) und möchte das nicht mehr missen. Aber das sit nun mal Geschmacksache und wenn er DC schon kennt und damit klarkommt warum nicht. Es gibt genug Leute die es fahren.

 

[norman68]

die neue auch?ich dachte nur die bis 2003 wäre 4 kolben.

Stimmt es war nur die alte bis 2004(?) eine 4 Kolbebremse. Danach die 750er und die aktuelle sind 2 Kolbenbremsen.

 

[-MIK-]

Stimmt es war nur die alte bis 2004(?) eine 4 Kolbebremse. Danach die 750er und die aktuelle sind 2 Kolbenbremsen.

Jouh, muss mich da korrigieren. AB 2008 hat doch die Saint die Vierkolbenbremse im Shimano Regal übernommen, gell?

 

[Fahrrad monteur]

hi weis nemant von euch obs weiße bremsklätze gibt wos dan keinen schwarzen bremsstaub mehr machen