welche Kette?
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welche Kette? .
RazorRamon
Radsportlegende
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Leichteres Gelände und sanfteren Antritt!
R.C.
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Warten, bis die Ueberkette, also Odysseys Keychain, herauskommt:
http://www.odysseybmx.com/dailyword/2012/12/key-chain-sneak-peek/
http://www.collateralbmx.com/products/odyssey-key-chain-details-chris-cotsonas-explains
Standard-ex-Schaltung-MTB
normale 9gang Freilaufnabe mit Spacern, also kein BMX/Bahnradsystem
hm, klingt nicht wirklich interessant
ich steckte in einen unerwartet tiefem schlammloch und wollte nicht umkippen, kette war leider extrem verschlammt und beim raustreten war dann schluss.
R.C.
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Alles irrelevant, wichtig ist nur die Breite des Ritzels und des Kettenblattes (also 11/128", 3/32 oder 1/8"). Wobei es, wenn es mit einer 9fach Kette funktioniert hat, wohl 11/128" sind.
Monolithic
650b-curious
Ich fahr die KMC Z610. 3/32" Breite, passt also auf schmale Kettenblätter und Ritzel, wie sie bei den Singlespeed-Kits verbaut sind (Shimano DX etc.). Das Material der Kettenglieder ist sichtbar dicker als bei den Standard-9fach-Ketten und macht 'nen soliden Eindruck. Der Hersteller behauptet, dass die Kette sich deshalb nicht so schnell längt - kann ich nicht beurteilen, weil ich sie erst seit ein paar Monaten fahre.
Ansonsten:
Ansonsten:
ist bei 9fach nicht ne 3/32 kette drauf?
ich fahr hinten das Shimano CS-MX 66 ritzel mit 15 zähnen und als Kettenblatt eine Suntour Kurbel mit 48 zähnen, da weiß ich aber den genauen typ nicht, der händler meinte aber das wäre für eine standardkette, was auch immer er unter standard versteht...
Ich fahr die KMC Z610. 3/32" Breite, passt also auf schmale Kettenblätter und Ritzel, wie sie bei den Singlespeed-Kits verbaut sind (Shimano DX etc.). Das Material der Kettenglieder ist sichtbar dicker als bei den Standard-9fach-Ketten und macht 'nen soliden Eindruck. Der Hersteller behauptet, dass die Kette sich deshalb nicht so schnell längt - kann ich nicht beurteilen, weil ich sie erst seit ein paar Monaten fahre.
Ansonsten:
das ist doch schon mal eine verwertbare aussage
dann probier ich die mal
auf meinen schaltungsbikes halten die ketten auch selten länger als 1000 km, dann sind die ketten laut kettenlehre ausgeleiert aber aufgegangen ist schon ewig keine mehr
R.C.
Release Candidate
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Njein (passen tut sie natuerlich, da breiter), 3/32 ist 8fach und 7fach (bzw. 'schmales' Singlespeed), 9- und 10- (11-) Fach ist 11/128.
Und ja, die Z610 ist billig und haelt (die einzige 3/32" Kette, die ich seit Jahren fahre).
Aufpassen musst du bei der Aussenbreite der Kette bzw. Bolzen, dass die noch durch dein Schaltwerk passen!
KMC gibt die Breite uebrigens an: http://www.kmcchain.eu/?en/products/bmx/3_32_narrow/
Vielen Dank für die ausführliche Info, Schaltung hab ich ja keine dran, nur ein Kettenspanner und das sollte kein Problem sein.
Teilzeitfussel
... ist anders.
Teilzeitfussel
... ist anders.
Schreibfehler
Die Kette heißt natürlich PC68.
Sorry for that!
Die Kette heißt natürlich PC68.
Sorry for that!
so, hab jetzt die KMC drauf, die sieht schon um einiges robuster aus, hoffentlich hält sie was sie optisch verspricht
hier noch bilder von einigen gliedern der alten sram kette (pc59?) und die kmc im vergleich zur sram, da wirkt die sram fast wie dosenblech
das ganz rechte glied war der grund für die gerissene kette, dass das linke noch gehalten hat ist echt erstaunlich.
hier noch bilder von einigen gliedern der alten sram kette (pc59?) und die kmc im vergleich zur sram, da wirkt die sram fast wie dosenblech
das ganz rechte glied war der grund für die gerissene kette, dass das linke noch gehalten hat ist echt erstaunlich.
Teilzeitfussel
... ist anders.
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