Chaotenkind
Fallobst
Taiga 2008, bis jetzt 6200 km gefahren, etwas hecklastig durch Rohloff.
Bis jetzt keine Schäden zu vermelden.
Bis jetzt keine Schäden zu vermelden.
Wer fährt Steppenwolf
- Ersteller CC-Chris
- Erstellt am
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steppenwolf tao race .
Tundra HT
Bikeschraubär mit Lizenz
Habe bisher hier im Forum erst von einem kapitalen Rahmenbruch an einem Tundra Ht gelesen. Meine beiden laufen und laufen und........
Gruß Jan
Gruß Jan
mightyEx
Kienapfelvernichter
@gimpl: aller guten Dinge sind drei - ich gebe da nochmal ne Chance, bevor ich die Marke wechsle. Bis zum Riss war ich ja sonst zufrieden mit dem Bike und dem Rahmen. Was mich allerdings etwas stutzig macht, ist die Stelle, an der sich der Riss gebildet hat. Wenn's ein Schweißfehler ist, bricht das Material üblicherweise genau an bzw. direkt neben der Schweißnaht. Bei mir ist da aber noch nen Zentimeter Platz 
.
@schnellerseller: Danke für's Angebot, habe aber das 25%-Angebot schon wahrgenommen.
.@schnellerseller: Danke für's Angebot, habe aber das 25%-Angebot schon wahrgenommen.
mightyEx
Kienapfelvernichter
Hmm, da kann evtl. auch das Produkthaftungsgesetz greifen. Das Problem ist allerdings - DU musst nachweisen, dass das Produkt (also der Rahmen) bereits bei der Auslieferung fehlerhaft war. Und genau das wird sehr schwierig und teuer (Gutachten, evtl. nicht nur eins ...). Nach 10 Jahren greift aber auch dieses Gesetz nicht mehr, da dann sämtliche Ansprüche erlöschen.
S
Steppy1974
Guest
Hallo,
Paar Fotos von der Messe.
Paar Fotos von der Messe.
Hier ein Foto von heute Abend, ca. 19.00h bin doch unverschämter Weise durch eine gemähte Wiese gefahren, nix für das Tourenfully dieser Marke> ist gleich das Schaltauge abgerissen, nachdem ich aber auch kein Werkstattbegleitfahrzeug dabei hatte, durfte ich das Ding heimtragen. Wahrscheinlich ist ein XTR-Umwerfer für so ein Radl nicht geeignet und Wiesn sollte man tunlichst vermeiden, am besten wohl eine 3 Gang-Rücktrittsnabe dran machen, wegen der Belastung.
S
Steppy1974
Guest
Ich lass das Biken mit derer Marke sein, mein Univega vorher (alu 6061T6 hat schliesslich 8 Jahre gehalten) meld mich dann zur nächsten Hallenhalma olympiade in Taufkirchen an, das könnt man ja mit gewissen Alustäbchen als "HighEndSticks which ever bricks" spielen, würd aber wahrscheinlich dann auch keinen Spass machen die Brösel aus der Halle zu räumen...vorallem wenn mein Trettroller ohne Vollgummireifen nachher einen Platten hat, dann heissts wieder, ja hätts Reifen selbergschnitzt aus Holz ghabt, dann wär nix passiert. Gibt´s eigentlich vielleicht auch ein Schaltauge aus CroMolibidänstahl? Dann würds den Rahmen wohl zerbröseln...
mightyEx
Kienapfelvernichter
Shit happens, aber wat kann der Rahmen dafür, wenn's das Schaltwerk abreisst ? Bin der Meinung, dat hätte an jedem Bike passieren können. Da is so ein austauschbares Schaltauge schon ganz praktisch. Denn genau im Fall des Falles soll es ja abreißen.
Nächstes Mal Pannen-Set nicht vergessen. Den Werkstattwagen kannste zuhause lassen. Mit den gängisten Tools hättest Du nicht schieben/tragen brauchen.
Nächstes Mal Pannen-Set nicht vergessen. Den Werkstattwagen kannste zuhause lassen. Mit den gängisten Tools hättest Du nicht schieben/tragen brauchen.
hab ja alles mögliche dabei gehabt, bloss kein Schaltauge, dafür einen Rucksack voll Werkzeug, u.a. 13er Ringschlüssel, weil vor 2 Wochen ist die Halterungschraube für die Dämpferaufnahme abgebrochen, hab eine Gewindestange durchgezogen mit 2 13er Muttern. Jetzt ist es echt Custom Made, aber nicht Gewichtsoptimiert. Apropo Schaltauge, hab noch eins hier, passt aber net, vom Rahmen hats auch das Alu nausgspreizt, also erstmal wieder plan schleifen, dann PASSENDES Schaltauge bestellen, bis dahin mit dem MVV fahren (mindestens 1/2 Jahr, weil die brauchen ja solang, wird wahrscheinlich in Venedig die Form erst in Glas handgeblasen, bevors in Taiwan dann in Alu gegossen wird), dann Rahmen alles demontieren und ja net verkaufen, weil ich mich sonst mit so einem Klump noch strafbar mache, wenn nachher dem Käufer noch was zustösst, am besten ich gebs dann in denen Ihr Musäum, da wo die unausgegorenen Prototypen und Montagsräder sich tummeln...
mightyEx
Kienapfelvernichter
Wieso Schaltauge ? Kette öffnen (Kettennietdrücker u. Spezialniet), für eine gängige Kombination kürzen, Schaltwerk dabei entfernen und als Singlespeed nach Hause fahren
. Ich mein für nen Km hätte ich auch geschoben aber wenn Du noch 15 oder 20 Km fahren musst, wäre die Notreparatur optimaler.Das Problem mit dem neuen Schaltauge bleibt natürlich dann immer noch. Ich würde evtl. mal nach alternativen Quellen suchen. Evtl. gibt's das Schaltauge zufällig auch woanders als beim originalen Hersteller
Wenn das Problem mit dem Gimpl gelöst ist, hätt ich da auch mal ne Bitte.
Das neue Tycoon CR 150; hab die ersten Bilder hier im Forum gesehen, da ich nicht auf der Eurobike war, und im Netz sehr beschränkt zugriff auf Informationen hab. Hat sich
den auch was am Federweg des CR getan, oder nur das mega Aussehn.
Grüße Steve
Das neue Tycoon CR 150; hab die ersten Bilder hier im Forum gesehen, da ich nicht auf der Eurobike war, und im Netz sehr beschränkt zugriff auf Informationen hab. Hat sich
den auch was am Federweg des CR getan, oder nur das mega Aussehn.
Grüße Steve
W
wollschwein
Guest
federweg 150mm vorne wie hinten
gewicht rahmen 2.915kg
materie beta extralite alu cutom
komplettbike gewicht 13,2 ohne pedale in der team ausstattung
gewicht rahmen 2.915kg
materie beta extralite alu cutom
komplettbike gewicht 13,2 ohne pedale in der team ausstattung
S
Steppy1974
Guest
Hallo
Preisliste ist bei mir im Album,kannst ja mal nachschauen.
Mail von mir nicht bekommen?
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Ich war in den letzten Jahren häufig mit den Tycoon CRs unterwegs, und muß sagen das die einiges aushalten...Gardasee und sogar Bikepark Hindelang usw. bin ich da gefahren. Ich bekomme ebenfalls keinen Cent von Steppenwolf, wollte es aber schreiben weil die Dinger hier anscheinend brechen wie Salzstangen
Und das Bike ist jetzt Unkrautresistent?
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Wie lange halten bei euren Tycons die Lager? Bei mir sind jetzt nach rund 1500Km schon wieder zwei Lager an der Umlenkwippe hin.
Was ist ein Industrielager
Beim Tycoon CR sind Rillenkugellager mit ner beidseitigen Dichtung(2RS) verbaut. Da kann man nicht viel Putzen.
Und Risse hat mein Bike (noch) keine.
Beim Tycoon CR sind Rillenkugellager mit ner beidseitigen Dichtung(2RS) verbaut. Da kann man nicht viel Putzen.
Und Risse hat mein Bike (noch) keine.
Wie siehts eigentlich bei den neuen Steppenwölfen aus? ICh habe da bisher noch keine Rahmenbrüche gefunden und meins (Tundra FS 120) ist auch unversehrt. Ich habe es aber auch erst seit August und bisher nur 600 km damit abgespult. Bisher machts wirklich Spaß ohne Ende.
Danke für die vielen Antworten.
Ich habs mir aber doch anders überlegt. Ich werde mir warscheinlich ein nicht so teures Hardtail kaufen, da ich ein Fully nicht richtig ausfahren würde. Meist werde ich StraÃenwege fahren. Desshalb ein Hardtail um die 1000⬠muss dann halt noch schau was da für welche gibt.
Ich habs mir aber doch anders überlegt. Ich werde mir warscheinlich ein nicht so teures Hardtail kaufen, da ich ein Fully nicht richtig ausfahren würde. Meist werde ich StraÃenwege fahren. Desshalb ein Hardtail um die 1000⬠muss dann halt noch schau was da für welche gibt.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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