chost
trail rider
Kannst du berichten,wo lässt du ihn bauen und vielleicht zu welchen Preis?
Danke Mit freundlichen Grüßen
Der Ring ist doch aus Kunststoff- wenn dort kein Gewindeeinsatz drin ist, dann gehört da auf jeden Fall keine Schraubensicherung rein. Die kann dazu führen, dass sich der Kunststoff etwas löst und sich deine Schraube los drehtwenn du in Kunststoff sichern möchtest, nimm lieber ein wenig Sekundenkleber oder Leim.
Bin auch Modellbauer, daher komme ich drauf
Gibt sogar einige Kunststoffe, die zersetzt werden von Loctite- aber da bin ich mir nicht sicher welche. Ganz normaler Holzleim. Ist keine Wunderwaffe, aber gegen Vibrationen hilft es und das Zeug greift definitv nichts an.
Wie ich diese Geiz ist geil Philo liebe.
.Das mit der luftkammerkappe ist jetzt ernst gemeint?Die obere mit Hand schraubbare oder doch eher die mit Nuss zu öffnende wo die spacer reinkommen? Die knackst oder wie? Erzähl mal ob dus schon ausprobiert hast. Gruß
Die mit dem 24er 6-kant. Hat natürlich nichts gebracht. Wäre zu einfach gewesen
wäre auch merkwürdig, steckt immerhin keine Bewegung drin.
Na dann eventuell ja wirklich die Verbindung Standrohr/Krone. Ich versuche die ganze Zeit ein paar Posts zu finden, bin mir aber nicht mehr sicher in welchem Thread das war. Da ging es im das Knacken in der Pike... eventuell findet sich das ja mal an
Na dann eventuell ja wirklich die Verbindung Standrohr/Krone. Ich versuche die ganze Zeit ein paar Posts zu finden, bin mir aber nicht mehr sicher in welchem Thread das war. Da ging es im das Knacken in der Pike... eventuell findet sich das ja mal an
@zig_zag19: Danke für deine Einschätzung. Umrüsten auf 12fach ist mir aktuell zu teuer.
@mw.dd: Hmm das macht mich jetzt noch stutziger :/ Umrüsten auf 28er ohne Kettenkürzung denkbar? Möchte gerne immer flexibel bleiben mit Wechsel zwischen 28 & 32
Der Ritzelrechner überfordert mich tatsächlich
Grüße
