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Ich hab mir mal bei Octalink die Kurbel verhunzt*. Von daher, da immer ordentlich fetten. Das Stahl-Innenlager hält eh, aber bei der Kurbel mußt du etwas vorsichtig sein.
*Wie es genau passiert ist, weiß ich gar nicht. Vermute mal beim Reindrehen verkantet/erhöhte Reibung von Alu/Stahl wegen fehlender Schmierung Die Kurbel löste sich danach regelmäßig, wahrscheinlich war die Kurbelaufnahme "ausgeleiert". Da fielen dann von der Aufnahme kleine Alu-Knubbel raus. Das konnte ich dann nur mit 2K-Kleber bis zum nächsten Kurbel-Abziehen reparieren. Das hielt zwar dauerhaft, war aber trotzdem ärgerlich, weil unnötige Frickelei und Arbeit. Ich mußte die Kurbel und das Innenlager immer von ausgehärteten Kleberresten säubern. Soweit sollte es nicht kommen.