wie schnell bekommt ihr euer fully???
- Ersteller Tittus101
- Erstellt am
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wie schnell bekommt ihr euer fully??? .
underfrange
Mit Glied
Mein Hac hat mir mal 180 angezeigt 
waren aber höchsten 20 und schön unter ner Hochspannungsleitung. Hat aber im Diagramm aufm Computer gut ausgeschaut
waren aber höchsten 20 und schön unter ner Hochspannungsleitung. Hat aber im Diagramm aufm Computer gut ausgeschaut 
Ah, das auch n guter Tip; jede Menge Parts die das Wort "Race" beeinhalten.
Zu dem Tip mit dem Öl: Was haste denn für eins genommen? Probiers evtl. mal mit Butter (probiotische, linksdrehende Milchsäurebakterien geben noch einwenig mehr Schwung)
A
apoptygma
Guest
Ich hab auch ne Reba Race und ne Sid Race, muss aber bei beiden noch trampeln...mach ich was falsch?
hy danke!du bist erst der zweite vernünftige der mir antwortet.
ich bin die geschw. bei uns im wald gefahren mit nobby nic's und versehentlich geöffneten dämpfern!
grus tittus
B
BartSi
Guest
da wurde es aber schon zimmlich unruhig!
Homöopathie hilft gegen Unruhe
! Ab 200 km/h bitte 1 Kügelchen je weiteren 1 km/h Unruhezuwachs.
Aber bitte max. 12 Kügelchen in einer Stunde!
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Habs mal ausprobiert und muss sagen:
War ein scheíß Tipp. Na Danke auch und das so knapp vor Sundern...
Kai...
du meinst das jetzt doch nicht ernst oder?
A
apoptygma
Guest
Meinst du im Ernst, meine Wände sind gut gepolstert, weil es toll aussieht?
Kai
GT-Sassy
Old Member
Wow, was für ein wichtiger Thread. Mein LTS fuhr heute 215km/h.
Allerdings im Kofferraum
.Allerdings im Kofferraum
Habs mal ausprobiert und muss sagen:
War ein scheíß Tipp. Na Danke auch und das so knapp vor Sundern...
Kai...
Bitte nur KONSTRUKTIVE Beiträge, sag doch was daran nicht so gut war, ich wollte gerade öl auf meine schleifende geben!
Aus deinen Smiley´s kann ich schließen, dass du hingefallen bist, lag das jetzt an dem tipp oder an menschlichem versagen?
PS: Hilft das eigentlich auch bei V-Brakes(Felgenbremsen)
Ich bitte vielmals um Entschuldigung, dass ich es wagte, den Thread für meinen unkonstruktiven Müll zu missbrauchen.Bitte nur KONSTRUKTIVE Beiträge, sag doch was daran nicht so gut war, ich wollte gerade öl auf meine schleifende geben!
Aus deinen Smiley´s kann ich schließen, dass du hingefallen bist, lag das jetzt an dem tipp oder an menschlichem versagen?
PS: Hilft das eigentlich auch bei V-Brakes(Felgenbremsen)
Hier die Geschichte hinter dem, wie du rchtig vermutet hast, "Hinfaller":
Ich fuhr einen Anstieg hoch. Wie immer gemächlich, alter Mann ist ja kein D-Zug. Ich fuhr und fuhr und fuhr. Ich wurde im Verlauf des Anstiegs ganz langsam, aber stetig, schneller. 70, 80 90,...120,130,... Bei etwa 270km/h angekommen, ich hab den Anstieg langsam aber auch in den Beinen gemerkt, war er plötzlich zu Ende. Also nicht schneller als normal, der Weg war ja bekannt, ich kannte also auch in etwa die Bremspunkte. Nur leider zog meine Bremse, wie sich später herausstellen sollte aufgrund des tollen Tipps aus dem Forum
, nicht so wie gewünscht. Die ganze Bremse war, wie soll ich das sagen? Ich habe sie nicht wieder erkannt. Anstatt das Tempo zu drosseln, schoss ich beinahe ungebremst oben auf die Kuppe zu, hob ohne weiteres zutun meinerseits ab und ab da ist meine Erinnerung an den Zwischenfall leider weg...Der Arzt meinte, dass es ein Wunder ist, dass ich überhaupt noch mal wach geworden bin. Zu dem Unfall konnte er keine genauen Angaben machen, meinte aber, dass ich wohl etwas zu schnell war und nach der Kuppe gegen einen Baum oder ähnliches geprallt bin.
Jetzt ist erstmal Wunden lecken angesagt, wie sich ja jeder vorstellen kann...
Kai
A
apoptygma
Guest
Ich bitte vielmals um Entschuldigung, dass ich es wagte, den Thread für meinen unkonstruktiven Müll zu missbrauchen.
Hier die Geschichte hinter dem, wie du rchtig vermutet hast, "Hinfaller":
Ich fuhr einen Anstieg hoch. Wie immer gemächlich, alter Mann ist ja kein D-Zug. Ich fuhr und fuhr und fuhr. Ich wurde im Verlauf des Anstiegs ganz langsam, aber stetig, schneller. 70, 80 90,...120,130,... Bei etwa 270km/h angekommen, ich hab den Anstieg langsam aber auch in den Beinen gemerkt, war er plötzlich zu Ende. Also nicht schneller als normal, der Weg war ja bekannt, ich kannte also auch in etwa die Bremspunkte. Nur leider zog meine Bremse, wie sich später herausstellen sollte aufgrund des tollen Tipps aus dem Forum
Der Arzt meinte, dass es ein Wunder ist, dass ich überhaupt noch mal wach geworden bin. Zu dem Unfall konnte er keine genauen Angaben machen, meinte aber, dass ich wohl etwas zu schnell war und nach der Kuppe gegen einen Baum oder ähnliches geprallt bin.
Jetzt ist erstmal Wunden lecken angesagt, wie sich ja jeder vorstellen kann...
Kai
Spinner Du
Hast ja ansich recht.
Spinner Du
Aber aber aber so war das, ehrlich. Seit diesem Zwischenfall bremse ich vor Kuppen definitiv eher ab. Man muss ja auch nicht immer voll in die Eisen gehen.
Und außerdem:
Wie war das? Wer langsamer fährt wird länger gesehen? Ich weiß grad nicht
Kai
P.S.: Ich lass mich nicht zwei Mal bitten, ein Fass aufzumachen
Ich bitte vielmals um Entschuldigung, dass ich es wagte, den Thread für meinen unkonstruktiven Müll zu missbrauchen.
Hier die Geschichte hinter dem, wie du rchtig vermutet hast, "Hinfaller":
Ich fuhr einen Anstieg hoch. Wie immer gemächlich, alter Mann ist ja kein D-Zug. Ich fuhr und fuhr und fuhr. Ich wurde im Verlauf des Anstiegs ganz langsam, aber stetig, schneller. 70, 80 90,...120,130,... Bei etwa 270km/h angekommen, ich hab den Anstieg langsam aber auch in den Beinen gemerkt, war er plötzlich zu Ende. Also nicht schneller als normal, der Weg war ja bekannt, ich kannte also auch in etwa die Bremspunkte. Nur leider zog meine Bremse, wie sich später herausstellen sollte aufgrund des tollen Tipps aus dem Forum
Der Arzt meinte, dass es ein Wunder ist, dass ich überhaupt noch mal wach geworden bin. Zu dem Unfall konnte er keine genauen Angaben machen, meinte aber, dass ich wohl etwas zu schnell war und nach der Kuppe gegen einen Baum oder ähnliches geprallt bin.
Jetzt ist erstmal Wunden lecken angesagt, wie sich ja jeder vorstellen kann...
Kai
Also dein IQ ist schonmal nicht 270 und die 270 haste vermutlich nicht auf deinem Tacho, sondern auf der Pulsuhr abgelesen. Deshalb is dir auch schwarz vor Augen geworden.
Das stimmt wohl. Wenn dem so wäre, würde ich hier jetzt nicht sitzen...
Ich fahre nicht mit Pulsuhr, muss also der Tacho gewesen sein
Wäre eine Erklärung für die Verwechslung von Tacho mit Pulsuhr, eine sehr gute sogar. Aber ich fahre ja wie gesagt immer ohne...Deshalb is dir auch schwarz vor Augen geworden.
Kai
warpax
1x 29“, 1x 28", 1x 26", 0x Motor
War die Fahrt an einem Nachmittag? Denn vielleicht bist Du so schnell gefahren, daß das Raum-Zeit-Gefüge sich verändert hat und Deine reguläre Uhr 2:70 angezeigt hat? In solchen Situationen kann es einem schonmal schummerig werden...
F
Freistiler
Guest
Mein Fully-Rahmen war nach Bestellung in 7 Tagen da. Schnell, ne?
D
dubbel
Guest
dein hardtail übrigens nach 2 tagen.
damit wäre die frage fully vs. hardtail auch endgültig geklärt.
damit wäre die frage fully vs. hardtail auch endgültig geklärt.
F
Freistiler
Guest
Stimmt. Hat wieder gezeigt dass Hardtails nicht unbedingt langsamer unterwegs sind.
D
dubbel
Guest
erklär das dem hier auch noch:
http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?p=5829144#post5829144
http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?p=5829144#post5829144
F
Freistiler
Guest
Ich finde das hast Du schon ganz plausibel dargelegt.
B
BartSi
Guest
Mein fully und mein hardtail sind gleich schnell. Beide haben es auf 245km/h gebracht. Das Gelände in dem "wir" zusammen waren heißt Audi.
Das macht der Dämpfungshamster garnicht mit.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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