Wie Steuersatz Cartridge Ersatzlager wechseln?

[top-shifter]

Hallo Schrauberprofis, leider bin ich unvermögend, übers Netz Antworten zu finden:

Wie kann ich bitte ein Ritchey Comp Cartridge Ersatzlager 1 1/8" IS42 für Steuersatz
zerstörungsfrei auswechseln?


Vielen Dank für Tipps zu Werkzeug, Methode...

Grüße

 

[memphis35]

Die sollten mit den Fingern rauszuholen sein und die neuen mit den Fingern reindrücken . Und wenn sie nicht rausgehen wollen von der anderen Seite mit einem Stab rauskloppen .

 

[Talax95]

Geht es um das gesamte Lager (inkl. Lagerschalen)? dann gibt es da spezielles Werkzeug für:

https://www.amazon.de/ParkTool-Werk...470135849&sr=8-3&keywords=werkzeug+steuersatz

Geht es NUR um das Lager an sich? das dürfte entweder leicht herausnehmbar sein, oder es ist fest mit der Schale zu einem Teil verbaut (je nach Bauform). Deines sieht mir aber sehr kompakt aus...

 

[Jan_1968]

Wenn man nicht ganz ungeschickt ist, dann kann man sich den Kauf von so einem Werkzeug sparen, auch wenn man die Lagerschale mit austreiben muss: Von der Gegenseite eine Knarrenverlängerung durchschieben, und auf diese eine Nuss aufsetzen (so groß als möglich, so dass man sie noch gut durch den Steuerkopf durchgeschoben bekommt), und dann immer wieder ringsum (damit es nicht verkantet) unter die Steuerschalenkante setzen, und mit dem Hammer draufschlagen. Normalerweise geht das ganz leicht.

 

[---]

Das ist ein IS-Steuersatz (IS-42). Da gibt es keine Schalen zum ein/auspressen. Die Lager werden hierbei nur in das Steuerrohr des Rahmens "gelegt". Da wird nix eingepresst oder herausgeschlagen. Kann sein das die Lager etwas "festgegammelt" sind. Trotzdem sollten sie leicht herausgehen.

 

[on any sunday]

Hier scheint es diverese Bildungslücken zu geben. http://www.acros.de/images/pdfs/SHIS PR_TECH DOCUMENT_D.pdf

 

[Talax95]

es wurde also oben wie unten als ganzes eingepresst. fachmännisch und materialschonend wäre es mit dem Werkzeug, schnell mit der Methode vom Jan.

 

[Talax95]

Das ist ein IS-Steuersatz (IS-42). Da gibt es keine Schalen zum ein/auspressen. Die Lager werden hierbei nur in das Steuerrohr des Rahmens "gelegt.

die Lager bzw Lagerschalen (je nach Bauform) werden immer eingepresst.

 

[R.C.]

die Lager bzw Lagerschalen (je nach Bauform) werden immer eingepresst.

Nein.

 

[Talax95]

welche denn nicht?

Zitat Wikipedia: " Die Außenringe der Lager werden in der Regel in das Steuerrohr eingepresst."

Aber man lernt ja immer gern dazu ;-)

 

[R.C.]

welche denn nicht?

GENAU DIE, UM DIE ES GEHT - IS Steuersaetze.

 

[memphis35]

Hier scheint es diverese Bildungslücken zu geben. http://www.acros.de/images/pdfs/SHIS PR_TECH DOCUMENT_D.pdf

Und ob .

die Lager bzw Lagerschalen (je nach Bauform) werden immer eingepresst.

Und da wäre schon so eine Lücke . Aber :

Aber man lernt ja immer gern dazu

 

[---]

die Lager bzw Lagerschalen (je nach Bauform) werden immer eingepresst.

Nein. Die beiden Lager werden jeweils über einen Konus im Steuerrohr zentriert und durch die Vorspannung der Aheadschraube gehalten. Mehr nicht. Der Konussitz ist fest im Steuerrohr integriert. Die Lager werden wirklich nur hineingelegt. Etwas Fett sollte natürlich auch hier verwendet werden.

 

[top-shifter]

Ich kläre mal durch Eure Hilfe meine verursachte Gemengenlage auf:
Ok – die abgebildeten Cartridge-Lager sind für vollintegrierte Ritchey-Lager.
Aus der Anzeige des Shops, wo ich sie gekauft habe, steht auch "Kompatibilität: IS42 (Drop-In, voll-integriert, 1 1/8“)"
Die Beschreibung "Winkelkontakt-Ersatzlager für 1 1/8“ Steuersätze von Ritchey."
ließ mich denken sie würden passen.

So weit, so gut. Fehlkauf.

Kann ich denn bei meinem klassischen 1 1/8"-WCS Steuersatz das Cartridge-Lager nur warten, also nicht tauschen? Ist in einem Adapter für Super-V Cannondale eingebaut.

Hier eine Anleitung zur Wartung/Reinigung/Fettung:
http://www.leokast.de/diverses/tutorials/kugellager-warten-reparieren/

Wäre aber gut zu wissen, ob ich auch die Cartridges austauschen kann, wenn ja Bezugsquellen.
Anbei ein Bild meines Ritchey-Lagers ohne Lagerschale (gabelseitig).

Thanks.

 

[Jan_1968]

Lager warten macht nur Sinn, wenn sie auch "nur" verschmutzt oder trocken sind. Bei Verschleiß macht das keinen Sinn.
Was ist denn Anlass dafür, dass Du überhaupt an den Lagern Hand anlegen willst?

 

[top-shifter]

Typische Rasterung durch Einschläge, wenn Du weißt was ich meine.
Die Teile sind 15 Jahre drin, davon 10 Jahre Garage, vorher 5x Alpencross etc

 

[on any sunday]

Das Lager scheint in die Schale eingepresst. Entweder auspressen und die Maße messen. Ich würde mir aber gleich einen neuen Steuersatz besorgen.

 

[top-shifter]

Ah. ok, das macht Sinn, weil es sich genauso anfühlt.
Vielen Dank für den Hinweis