XTR 950 Kurbel (Drehmoment).

[Haribo67]

Hallo.
Hab ein Problem mit meiner XTR 950 Kurbel.
Hab die Kurbel und das Lager ( auch 950er ) an ein anderen Rahmen gebaut und hab das Problem das sie sich nach kurzer Zeit löst. Hab sie mit 30 NM angezogen und fand das schon sehr fest.
Muss ich die noch fester ziehen oder was kann man da machen?. Wäre Loctite was oder eher nicht?
Über jeden Tipp wäre ich dankbar

 

[lupus_bhg]

Sehr gute Frage! Ich habe nämlich auch das Problem, dass die Schrauben meiner XT-Kurbel (Octalink) nach jeder Fahrt nur noch handwarm eingeschraubt sind. Ich hätte im nächsten Schritt auch zu Loctite gegriffen...

 

[c3pflo]

Hier steht 34-42 für Vierkant. Du darfst also gerne noch mehr Gas geben!

 

[c3pflo]

Ups sorry, ist gar kein Vierkant. ISIS, oder?

 

[msony]

Hier steht 34-42 für Vierkant. Du darfst also gerne noch mehr Gas geben!

950 XTR ist aber Octalink meine ich.
Ich denke der Kurbelarm ist ausgeschlagen.

 

[lupus_bhg]

Ups sorry, ist gar kein Vierkant. ISIS, oder?

Octalink

Edit: Einen Hauch zu langsam.

 

[bertel]

Octalink Kurbeln können mit bis zu 50 Nm montiert werden.

 

[Haribo67]

Genau Octalink ist die auch.
42 ist schon heftig aber werde ich mal mit 40 versuchen ansonsten mal sehen und wenn garnichts hilft muss ich wohl ne andere Kurbel mit Lager dran machen. Wäre nur schade da ich die komplette 950 dran hab.

 

[Haribo67]

hab gerade gelesen das man bis 50 Nm anziehen kann, auch Oktalink 1? die XTR950 Octalink ist etwas anders wie andere, so sieht`s auf jedenfall aus!.

 

[bertel]

Min. 35, max. 50 Nm. Auch Octalink 1.

 

[nordstadt]

Ruhig etwas Loctite auf die Kurbelschraube. Hat bei meiner 950 für Ruhe gesorgt.

 

[Alfa-Werner]

Hallo.
Hab ein Problem mit meiner XTR 950 Kurbel.
Hab die Kurbel und das Lager ( auch 950er ) an ein anderen Rahmen gebaut und hab das Problem das sie sich nach kurzer Zeit löst. Hab sie mit 30 NM angezogen und fand das schon sehr fest.
Muss ich die noch fester ziehen oder was kann man da machen?. Wäre Loctite was oder eher nicht?
Über jeden Tipp wäre ich dankbar

Welches Innenlager hast Du denn verbaut?
Falls es nicht das vorgesehene BB-M 950 ist könnte es sein, das die Länge der Zapfen auf der Innenlagerwelle nicht stimmt und die Kurbel somit nicht "satt" sitzt. Das könnte dann zur Lockerung führen.

Ich Blinder: habe zu spät gesehen, dass Du das 950er Innenlager hast...

 

[Haribo67]

Danke erstmal für die Tipps.
Ich werde mal mit 45 Nm anziehen und etwas Loctite auf die Schraube geben dann sollte es wohl halten denke ich.