XTR vs. XT?

[Firebird]

Hallo!

Also, mal gleichen Preis vorrausgesetzt, was würdet ihr kaufen? Stimmt es daß XTR weniger haltbar ist als XT? Geht um Schaltwerk+Umwerfer.......

 

[XTREM Freerider]

ich würd mir nen XT umwerfer kaufen und ein SRAM schaltwerk!

 

[Firebird]

Wenn SRAM nur schönere Shifter hätte...........................................

 

[XTREM Freerider]

ich find die eigentlich ganz ok ...

SRAM hat halt den vorteil, dass das schaltwerk nciht gegen die kettenstreben schlägt!

 

[Renn Maus]

XTR-rules. Gibt doch nix geileres. Und dann auch noch beim selben Preis. Hui. Gewicht geht eben über fast alles.

 

[rotwilderer]

@rennmaus:

Kleiner Hinweis: die Rapidfire-Shifter sind bei LX leichter als bei der XTR

 

[Renn Maus]

Das weiß ich und muss zugeben, dass das nach meiner Waage sogar stimmt. Aaaaber, ich bin die LX 1,5 Jahre gefahren und muss sagen, dass die weichen Schaltgänge echt blöd sind. Und da geht sogar die Funktion vor. Und die is mit extra Kugellagern gesichert. PS: Noch fahr ich XT. Mal gucken, wie die neue XTR aussieht

 

[Firebird]

Na es geht ja nur um Umwerfer (DownSwing) und Schaltwerk. Schalthebel sind LX..............

 

[rotwilderer]

@rennmaus:

Ich habe auch LX-Shifter. Daß mit den zu weichen Schaltvorgängen hab ich auch schon gelesen/bzw. gehört. Auch daß manche Leute deswegen zu viele Gänge durchdrücken.
Das kann ich nicht bestätigen. Ich finde die Dinger eigentlich perfekt. Gut, ich habe den Vergleich zu XTR nicht, aber ich hatte am vorherigen Bike XT-Shifter und muß sagen, daß ich zwischen denen und den LXern eigentlich kaum einen Unterschied festellen kann...

 

[Renn Maus]

Also mein Kumpel hat auch LX und wenn de direkt hintereineander erst XT und dann LX schaltet, merkste dutlich den Unterschied. Musste mal ausprobieren.

 

[rotwilderer]

Bin zufrieden wie´s jetzt ist. Sonst muß ich nur wieder Geld in neue Shifter investieren

 

[mankra]

Hab auf LX gevotet. Ihr wißt ja, für mich geht es um Preis/Leistung in erster Linie, trotzdem würd ich mischen:
Naben, Innenlager XT: sind etwas besser gedichtet.
Schaltwerk, Umwerfer XT: kosten bei Versendern nur unwesentlich mehr.
Shifter und Kurbel LX: Bei gleicher Funktion um einiges günstiger.

XTR ist nicht wirklich nötig, bzw. der doppelten Preis von XT ist nicht gerechtfertigt.