Zeigt her eure Cubes - Teil 3
- Ersteller Thomas
- Erstellt am
Anzeige
smiley tja .
LTD-TeamRider
Fahrtechnikle****heniker
- Registriert
- 28. Juli 2011
- Reaktionspunkte
- 89
@ Team Slow Duck
Wenn ich andere 22"-LTDs sehe, wunder ich mich immer, warum die so ulkig ausschauen. Aber ich darf ja nix sagen, fahre selber einen Rahmen in der Größe.
Aber das rot ist wirklich schick. Mir wärs nur ein wenig zu viel weiß.
Übrigens: Dein Schnellspanner am Vorderrad ist auf der falschen Seite (wobei, macht das nen Unterschied?), und steht in die falsche Richtung: nach oben klappen ist sicherer.
Wenn ich andere 22"-LTDs sehe, wunder ich mich immer, warum die so ulkig ausschauen. Aber ich darf ja nix sagen, fahre selber einen Rahmen in der Größe.
Aber das rot ist wirklich schick. Mir wärs nur ein wenig zu viel weiß.
Übrigens: Dein Schnellspanner am Vorderrad ist auf der falschen Seite (wobei, macht das nen Unterschied?), und steht in die falsche Richtung: nach oben klappen ist sicherer.
Vincy
I love Jeffsy
Find den Serienlack eigentlich ziemlich cool...
Geschmäcker sind verschieden
Er meint da wahrscheinlich eher die Qualität der Lackierung.
Denn, die lässt bekanntlich stark zu Wünschen übrig.
D
Deleted138492
Guest
Ist es nicht, wie das Hanzz, gepulvert? Auf den Fotos siehts zumindest so aus.
Team Slow Duck
Würfelfahrer
@ Team Slow Duck
Wenn ich andere 22"-LTDs sehe, wunder ich mich immer, warum die so ulkig ausschauen. Aber ich darf ja nix sagen, fahre selber einen Rahmen in der Größe.
Aber das rot ist wirklich schick. Mir wärs nur ein wenig zu viel weiß.
So ist es halt, wenn man 1,95 ist
Mein Rennrad hat nen 64er Rahmen und ein laaanges Steuerrohr - sieht nicht so harmonisch aus wie ein 56er Rahmen, aber es muß halt passen. Serienmäßig war ne Rock Shox Tora SL drin mit schwarzer Krone sowie Lenker, Vorbau und Sattelstütze schwarz von Easton. Ich hab diese schwarzen Elemente bewußt nach und nach eliminiert, um den rot-weiß-Kontrast zu steigern. Werde nur wohl künftig noch häufiger putzen müssen
Auf 9 Uhr kollidiert der Hebel mit der Dämpfungseinstellung, aber ich hab ihn eben mal auf die linke Seite gehievt, das geht genausogut.
Er meint da wahrscheinlich eher die Qualität der Lackierung.
Denn, die lässt bekanntlich stark zu Wünschen übrig.
Die Qualität fand ich nicht schlecht, uns hat einfach die Farbe nicht gefallen
Hallo Zusammen,
jetzt will ich mal mein neues Bike vorstellen. Ein AMS130 SLT
Habe das Rad jetzt zwei Wochen und wir haben jetzt gemeinsam 300km auf dem Buckel! Macht Spaß auch wenn ich schon vor Herausforderungen gestanden habe:
- Plattfuss (die Mäntel sind ja kaum von den Felegen zu bekommen)
- Schleifender Antrieb
- und jetzt fängt das Knacken an
Kann nur hoffen das ich das auch noch in den Griff bekomme, den sonst ist das Rad ein echter Hammer...
jetzt will ich mal mein neues Bike vorstellen. Ein AMS130 SLT
Habe das Rad jetzt zwei Wochen und wir haben jetzt gemeinsam 300km auf dem Buckel! Macht Spaß auch wenn ich schon vor Herausforderungen gestanden habe:
- Plattfuss (die Mäntel sind ja kaum von den Felegen zu bekommen)
- Schleifender Antrieb
- und jetzt fängt das Knacken an
Kann nur hoffen das ich das auch noch in den Griff bekomme, den sonst ist das Rad ein echter Hammer...Anhänge
Scott_Pascal
Cuber
- Registriert
- 9. April 2011
- Reaktionspunkte
- 2
Hallo Zusammen,
jetzt will ich mal mein neues Bike vorstellen. Ein AMS130 SLT
Habe das Rad jetzt zwei Wochen und wir haben jetzt gemeinsam 300km auf dem Buckel! Macht Spaß auch wenn ich schon vor Herausforderungen gestanden habe:
- Plattfuss (die Mäntel sind ja kaum von den Felegen zu bekommen)
- Schleifender Antrieb
- und jetzt fängt das Knacken an
Das Bike sieht klasse aus.
Echt, gehen die Nic so schwer ab?
Ist es die 2,25 oder 2,40 Version?
Hey,
2,25 Version. Die Dinger sind kaum über das Felgenbett zu bekommen. Außerdem muss man sie bei der Montage extrem stark aufpumpen damit der Mantel richtig sitzt und der Höhenschlag verschwindet. Danach kann die Luft wieder abgelassen werden. Wie man das "schnell" auf einer Tour machen soll ist mir ein Rätsel.
Aber sonst kann ich nur gutes vom Bike berichten. Fahrwerk, Bremsen Top!
Lieber Gruß aus dem Nordschwarzwald
Scott_Pascal
Cuber
- Registriert
- 9. April 2011
- Reaktionspunkte
- 2
Scott_Pascal
Cuber
- Registriert
- 9. April 2011
- Reaktionspunkte
- 2
Delaheye
Team Mechanic
Scott_Pascal
Cuber
- Registriert
- 9. April 2011
- Reaktionspunkte
- 2
HANZZ08
Schönwetterbiker
Wutz63
Cube Biker
Wutz63
Cube Biker
Zuletzt bearbeitet:
Scott_Pascal
Cuber
- Registriert
- 9. April 2011
- Reaktionspunkte
- 2
Fat Albert könnte ich auch noch empfehlen.
Auch vom Verbrauch her sehr gut.
Auch vom Verbrauch her sehr gut.
Delaheye
Team Mechanic
Wir fahren Michelin Grip`r, würde den mit Nobby Nic (hab ich vorher gefahren) gleichsetzen, was den Rollwiederstand angeht. Der Michelin arbeitet mit der Technik womit Racing Ralph berühmt wurde.
Die ausgenommenen Stollen mit diesen Taschen. Auflagefläche wird so auf hartem Untergrund kleiner sprich weniger Rollwiederstand, im losen Geläuf hat der Stollen wiederum eine zweite Kante mit der er sich in den Untergrund krallen kann.
Vom Sinn her teoretisch logisch, in der Praxis jedoch nicht mit Racing Ralph vergleichbar, aber mit Nobby Nic finde ich. Ausserdem sind die Kanten der Stollen nicht so schnell rund gefahren beim Michelin, was mein grösstes Problem mit Nobby Nic ist, dessen Stollen leicht ausreissen und schnell formlos gebremst und gefahren sind.
Aber zu ein wenig Vorsicht rate ich, Michelin Reifen fallen im Querschnitt etwas grösser aus als Schwalbe Reifen !
Racing Ralph ist für mich nur ein passabler Asphalt Pneu, mehr nicht
Die ausgenommenen Stollen mit diesen Taschen. Auflagefläche wird so auf hartem Untergrund kleiner sprich weniger Rollwiederstand, im losen Geläuf hat der Stollen wiederum eine zweite Kante mit der er sich in den Untergrund krallen kann.
Vom Sinn her teoretisch logisch, in der Praxis jedoch nicht mit Racing Ralph vergleichbar, aber mit Nobby Nic finde ich. Ausserdem sind die Kanten der Stollen nicht so schnell rund gefahren beim Michelin, was mein grösstes Problem mit Nobby Nic ist, dessen Stollen leicht ausreissen und schnell formlos gebremst und gefahren sind.
Aber zu ein wenig Vorsicht rate ich, Michelin Reifen fallen im Querschnitt etwas grösser aus als Schwalbe Reifen !
Racing Ralph ist für mich nur ein passabler Asphalt Pneu, mehr nicht
Scott_Pascal
Cuber
- Registriert
- 9. April 2011
- Reaktionspunkte
- 2
Oh mein Gott ist das ein geiles Teil!
D
Deleted138492
Guest
Kauf dir endlich eins .
.Scott_Pascal
Cuber
- Registriert
- 9. April 2011
- Reaktionspunkte
- 2
Ja wenn ich ein paar 10 Tausend im Lotto gewinn
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
