Zeigt her eure "FREERIDE HARDTAILS" - Teil 3

Vollständige Seite anschauen…
Das ist meine Interpretation eines FR-Hardtails. Noch in der Schraubehöhle... Binn gestern ne Runde gefahren, gefällt mir echt gut, auf den Trails war es komfprtabler als ich dachte...

Fire Eye Hot Tail Rahmen CrMo
Durolux 160 mm 1.5"
36 mm Felgen mit 2.4er Reifen
2-Fach Antrieb und Shadow+ Schaltwerk
750er Lenker mit 65 mm CNC Vorbau
Achse hinten selbst gedreht 42CrMo4
Bremse Deore 200/180 IceTech Beläge



Grüße Stefan
 

Dem Sattelauszug und Spacerturm nach zu urteilen, würde Dir ein größerer Rahmen nicht schaden.
Ansonsten echt ein tolles Gerät.
 
Gefällt mir. Ich finde sogar den Schlauch iwi passend Was hat das Teil für einen Lenkwinkel mit 160mm? Schaut bissl steil aus. Evtl. auch die Perspektive...
 
Der Bagger mal wieder, hab ihm jetzt den neuen Hope Vorbau in 35mm gegönnt Schönes Ding... Leider auf den Fotos kaum zu sehen, gut gemacht Hab mir vorne jetzt den Trailking draufgemacht, kann das sein dass der nen Tick weniger Volumen hat als die Rubber Queen?

 
Hallo zusammen.
Bin noch in der Geometriefindungsfase, versuche noch Spacerhöhen aus und möchte die Gabel auf 140 mm traveln. Das ist ein L Rahmen, leider gab es diesen nicht größer :-( Deshalb habe ich einen 65 mm Vorbau montiert. Ich bin 194 cm bei 96 cm SL, fühle mich aber soweit echt wohl auf verwinkelten Wegen.

@rheinpreusse Der Rahmen wiegt 3,3 kg. 2,4er IBEX ist sehr sehr sehr knapp, hab Rad im Rahmen zentriert dass je ca. 2 - 4 mm Luft ist, breiter geht auf keinen Fall.

@ Schlauchhasser Ich hab den dran wegen den spickenden Steinen und den Klimpergeräuschen.

Anbei noch ein paar Bilder von der Geometrie die ich anstrebe. 140 mm FW 67,5° LW 73° SW, Hat sich ganz gut angefühlt.






















 
Sicher dass der 3,3 kg wiegt? Nicht 2,3? Dachte meiner wär mir ca 2,7 schon schwer
 
Find den auch nett. Und Durolux ist super, lässt sich easy-peazy traveln mit nem kleinen Stück Plastikrohr, dauert vielleicht 20 min.
 
Ok, hätte ich nicht gedacht. Dann haben die Rohre wohl eine, sagen wir mal ausreichende Wandstärke Ich persönlich finds nicht wirklich schlimm, meine Kiste ist insgesamt auch nicht gerade ein Leichtgewicht
 
@freebob Ich persönlich merke wenn ich fahre nicht viel von dem Gewicht, denn im Vergleich zu meinem alten All Mountain Fully kommt mir ein Hardtail gerade zu spritzig und flink vor.
 
Nabend,
hier das neue PP Shan. Ende der Woche beginnt der Aufbau.
 

Anhänge

  • WP_20150617_18_15_46_Raw.jpg
    133,6 KB · Aufrufe: 14
  • WP_20150617_18_15_59_Raw.jpg
    111,3 KB · Aufrufe: 19
PP Shan ist geil, meins kommt auch bald aber die Farbe find ich schlimm (meine Meinung) meins kommt in einer anderen Limited Edition
 
Zuletzt bearbeitet:
War auch erst mega gegen PressFit... Dachte immer man braucht ne neue Kurbel usw...

aber da man damit eh alle kurbeln fahren kann wenn man das richtige lager hat, ist es doch kein problem
 
Zuletzt bearbeitet:
Ich finde die Gulf Lackierung ist das Beste an dem Ding. Finde den Rahmen furchtbar schlimm.
 
Das wird sich bei mir wohl mt der Zeit ergeben. Vorerst werden die Anbauteile einfahc übernommen vom Hornet Rahmen. In der Regel alles schwarz. Der LRS wird dann wahrscheinlich das erste Teil sein, welches noch farblich angepasst wird.
 
N.F.R schrieb:
Ich finde die Gulf Lackierung ist das Beste an dem Ding. Finde den Rahmen furchtbar schlimm.
Zum Vergrößern anklicken....
Was findest Du daran furchtbar schlimm? Das abgesenkte Oberrohr, das viel Schrittfreiheit ermöglicht und trotzdem noch eine vernünftige Mindesteinstecktiefe für die Sattelstütze bietet?

Ich finde den Rahmen gut, auch in der Lackierung. Pressfit wäre allerdings für mich auch eine Kröte, die ich schlucken müsste.
 
Auf Thema antworten
Vollständige Seite anschauen…
Menü
Anmelden
Registrieren
Datenschutzeinstellungen