findest du? ich hatte vorher einen schnellspanner mit 10 mm achse, der war nicht wesentlich stabiler. oder was meinst du?
Zeigt her eure Fusions
- Ersteller VitaminFR
- Erstellt am
findest du? ich hatte vorher einen schnellspanner mit 10 mm achse, der war nicht wesentlich stabiler. oder was meinst du?
Anzeige
Zeigt her eure Fusions .
P
pisskopp
Guest
Der Schnellspanner an sich ist ja geil, aber nur an einem Classic-Hardtail.
Ob Stabil oder net weis ich nicht, mit Spannern hatte ich nie Probleme.
Greetz
Ob Stabil oder net weis ich nicht, mit Spannern hatte ich nie Probleme.
Greetz
Dann will ich auch mal mein Fusion hier präsentieren.
Zuvor eine kleine Entstehungsgeschichte: 1998 hab ich mit dem DH Racing aufgehört und hatte damals ein Scott Octane DH (gelb mit blauen Hinterbau, Baujahr 1996) mit einer Boxxer 1997.
Mit dem Bike bin ich noch ein paar Jahre ab und zu durch den Wald in der nähe gefahren. Mit ca. 16,5kg war es noch relativ leicht nur war eine Montage einer Dreifach Kurbel nicht möglich. Schlussendlich wurde mir das Bike dann noch geklaut
Mein Traum war es also schon immer ein Bike mit ca. 150mm Federweg und 24 bzw. 27 Gängen, wenn´s geht etwas leichter wie mein altes Oktane DH.
In der BIKE 02/2007 war dann der test der Enduros, genau das was ich immer gesucht hatte. Da ich seit dem Whiplash schon immer ein Fusion fan bin musste ein Freak her.
Nur die Farbe gefiel mir nicht so recht und auf der suche nach anderen Farben bin ich erst auf dieses Forum gekommen. Als ich dann sideshowbob´s Freak
gesehen habe war die Farbwahl auch klar.
Das Freak fährt sich einfach Traumhaft. Der Hinterbau Arbeitet absolut unauffällig und schluckt alles
Nun gut! jetzt auch mal was für`s Auge
Zuvor eine kleine Entstehungsgeschichte: 1998 hab ich mit dem DH Racing aufgehört und hatte damals ein Scott Octane DH (gelb mit blauen Hinterbau, Baujahr 1996) mit einer Boxxer 1997.
Mit dem Bike bin ich noch ein paar Jahre ab und zu durch den Wald in der nähe gefahren. Mit ca. 16,5kg war es noch relativ leicht nur war eine Montage einer Dreifach Kurbel nicht möglich. Schlussendlich wurde mir das Bike dann noch geklaut
Mein Traum war es also schon immer ein Bike mit ca. 150mm Federweg und 24 bzw. 27 Gängen, wenn´s geht etwas leichter wie mein altes Oktane DH.
In der BIKE 02/2007 war dann der test der Enduros, genau das was ich immer gesucht hatte. Da ich seit dem Whiplash schon immer ein Fusion fan bin musste ein Freak her.
Nur die Farbe gefiel mir nicht so recht und auf der suche nach anderen Farben bin ich erst auf dieses Forum gekommen. Als ich dann sideshowbob´s Freak
gesehen habe war die Farbwahl auch klar.Das Freak fährt sich einfach Traumhaft. Der Hinterbau Arbeitet absolut unauffällig und schluckt alles
Nun gut! jetzt auch mal was für`s Auge
P
pisskopp
Guest
Viel mehr Dein Set up vom Dämpfer...
@gerbine1: leider keine verlässige Waage zu Hand und Ausstattung:
Ritchey WCS Lenker und Vorbau, X0 Schaltung, Tune Naben mit Sapin CXray Speichen und DT 5.1.Den Rest Kann man ja sehen. Wenn noch fragen offen sind,einfach melden!
@pisskopp: Ja ich weiß das es dich brennend interessiert wie andere den Dämpfer eingestellt haben Ich hab nur noch nichtz dazu geschrieben weil ich das Fahrwerk noch nicht bis ans Limit und so nicht wirklich ein gutes Setup empfehlen kann. Nur schon mal soviel: Ich wiege ca.90Kg und Fahre so mit 30% sag. Nicht ein einziger Durchschlag bisher. Genaue Daten Schreibe ich später, versprochen
@heitzer: Echt ein Schmuckstück das Slash Besonders die Farbe gefällt
Ritchey WCS Lenker und Vorbau, X0 Schaltung, Tune Naben mit Sapin CXray Speichen und DT 5.1.Den Rest Kann man ja sehen. Wenn noch fragen offen sind,einfach melden!
@pisskopp: Ja ich weiß das es dich brennend interessiert wie andere den Dämpfer eingestellt haben
Ich hab nur noch nichtz dazu geschrieben weil ich das Fahrwerk noch nicht bis ans Limit und so nicht wirklich ein gutes Setup empfehlen kann. Nur schon mal soviel: Ich wiege ca.90Kg und Fahre so mit 30% sag. Nicht ein einziger Durchschlag bisher. Genaue Daten Schreibe ich später, versprochen @heitzer: Echt ein Schmuckstück das Slash
Besonders die Farbe gefällt
Ich möchte gerne mal auf deiner Hausstrecke Fahren
Bis jetzt hat das Freak nur gemütliche Touren gesehen und ich möchte endlich mal ordentlich ins Gelände damit. Leider fehlt mir etwas die Zeit dazu
In Sachen Dämpfer Setup schreiben wir lieber in "Welcher Luftdämfer für das Freak?"
Bis jetzt hat das Freak nur gemütliche Touren gesehen und ich möchte endlich mal ordentlich ins Gelände damit. Leider fehlt mir etwas die Zeit dazu
In Sachen Dämpfer Setup schreiben wir lieber in "Welcher Luftdämfer für das Freak?"
D
derfreaker
Guest
hi derpedda, seh grade dein freak, goile lackierungIch möchte gerne mal auf deiner Hausstrecke Fahren
Bis jetzt hat das Freak nur gemütliche Touren gesehen und ich möchte endlich mal ordentlich ins Gelände damit. Leider fehlt mir etwas die Zeit dazu
In Sachen Dämpfer Setup schreiben wir lieber in "Welcher Luftdämfer für das Freak?"
lass mal ordentlich krachen, damit das "fahrwerk" mal freigefahren wird. das braucht das teil
. frage: du hast einer der "neueren" satelstützen von race face drauf. bei mir hat die auf`m freak richtige knarzgeräusche gemacht. manchmal so richtig geschrieeeen.hast du damit keine probleme? und wenn ich schon dran bin am tippen, grad mal allgemein: kann die stütze komplett versenkt werden. bei meinem 06er freak klemmt da nach ca.100 mm was und das teil geht nicht bis ganz runter
@pisskopp: nutzt du die heidi kettenführung? ich habe mom. eine alte mrp, aber die passt nicht richtig und scheuert am rahmen... ausserdem sitzt sie zu tief und damit ist die gefahr, dass sie verbiegt recht hoch (ist auch schon passiert)... infos auch gerne per pm. danke im voraus!
- Registriert
- 11. Oktober 2005
- Reaktionspunkte
- 248
TADA: da ist mein neues Whiplash 
irgendwie glaub ich man hat den Aufkleber vorn vergessen??
oder ist der 2007 nicht mehr drauf ??
ist es nicht wunderschön
es fehlt aber noch die 66RC2X weil der Reduziersteuersatz noch nicht da
ist.
irgendwie glaub ich man hat den Aufkleber vorn vergessen??
oder ist der 2007 nicht mehr drauf ??
ist es nicht wunderschön
es fehlt aber noch die 66RC2X weil der Reduziersteuersatz noch nicht da
ist.
Bei meinem ist vorne ein Aufkleber drauf
Dein Whiplash sieht auch zum
aus. Schön mal ein Whip 2007 in der Team Lackierung zu sehen.
Wenn man mit der Hand kräftig am Sattel Zieht Kommt schon mal ein Knacks, mehr aber nicht und beim Fahren gar nicht.
publicenemy
Schwede und stolz drauf!
wow! zieh dir nen paar muddy marrys drauf und es sieht bombe aus!
- Registriert
- 4. September 2005
- Reaktionspunkte
- 0
Ich nenne seit einiger Zeit ein
Fusion Floyd Marathon Pro
mein eigen
Ein tolles Bike, welches mich speziell bei Abfahrten über Wurzstöcke überzeugt .... der reine Wahnsinn ....
Gewicht ca. 11,8 Kg (incl. Pedale und Rahmengröße M)
Federgabel Fox F80X
Dämpfer Fox Float R
Bremsen Magura Marta
Lenker Syntace Duraflite Carbon
Vorbau Syntace F99
Naben Fusion Stiger S
Felgen Sun DS 2
Schaltwerk SRAM X.0 Carbon
Umwerfer Shimano XTR
Kurbel und Innenlager RACE FACE Deus
Sattel Fizik Gobi
Schalthebel SRAM TRIGGER 9.0
Grüße vom Niederbayern
Fusion Floyd Marathon Pro
mein eigen
Ein tolles Bike, welches mich speziell bei Abfahrten über Wurzstöcke überzeugt
.... der reine Wahnsinn .... Gewicht ca. 11,8 Kg (incl. Pedale und Rahmengröße M)
Federgabel Fox F80X
Dämpfer Fox Float R
Bremsen Magura Marta
Lenker Syntace Duraflite Carbon
Vorbau Syntace F99
Naben Fusion Stiger S
Felgen Sun DS 2
Schaltwerk SRAM X.0 Carbon
Umwerfer Shimano XTR
Kurbel und Innenlager RACE FACE Deus
Sattel Fizik Gobi
Schalthebel SRAM TRIGGER 9.0
Grüße vom Niederbayern
Anhänge
- Registriert
- 11. Oktober 2005
- Reaktionspunkte
- 248
So, jetz mal mein Whiplash (vorerst) fertig mit der richtigen Gabel
Hier mein 2005er Whiplash,
das letzte Woche in der Schweiz mal wieder etwas ausgiebiger im Einsatz war. Fahrwerksmäßig einfach traumhaft, je größer die Brocken, je schneller, desto besser.
Leider waren wir häufig auch auf langsamen, technischen Trails mit engen Spitzkehren unterwegs. Aber was solls, mit der richtigen Fahrtechnik kommt man auch mit dem Whipi durch jede Kehre
das letzte Woche in der Schweiz mal wieder etwas ausgiebiger im Einsatz war. Fahrwerksmäßig einfach traumhaft, je größer die Brocken, je schneller, desto besser.
Leider
waren wir häufig auch auf langsamen, technischen Trails mit engen Spitzkehren unterwegs. Aber was solls, mit der richtigen Fahrtechnik kommt man auch mit dem Whipi durch jede Kehre
P
pisskopp
Guest
Sieht ja aus wie en Chopper.
Warum soo viele Spacer?
Warum soo viele Spacer?
T
The Passenger
Guest
So, jetz mal mein Whiplash (vorerst) fertig mit der richtigen Gabel
http://si6.mtb-news.de/fotos/data/500/whip31.jpg
http://si6.mtb-news.de/fotos/data/500/whip16.jpg
http://si6.mtb-news.de/fotos/data/500/whip42.jpg
Sehr schön
@rfgs
Mit dem Verpackungsmaterial am Unterrohr trägt sich auch ein 18+ kg schweres Bike sehr angenehm, wie ich im Frühsommer am Gardasee festgestellt habe. In der Schweiz sind wir allerdings überwiegend mit der Seilbahn berghoch.
Mit dem Verpackungsmaterial am Unterrohr trägt sich auch ein 18+ kg schweres Bike sehr angenehm, wie ich im Frühsommer am Gardasee festgestellt habe. In der Schweiz sind wir allerdings überwiegend mit der Seilbahn berghoch.
http://fotos.mtb-news.de/fotos/showphoto.php/photo/420237/cat/500/ppuser/64865 so, nach ewiger Arbeit ist es endlich in meinen Besitz übergegangen.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
