Zeigt her eure Propain Bikes!!

[aibeekey]

Endlich aufgebaut

SD AL L 27,5, Coil VR/HR, DH Casing VR/HR, Ochain, Stfu Bike trail, Fender ... kommt schon was zusammen an Gewicht Hätte aber nicht mit sooo viel gerechnet Naja, ist halt so Soll eh überwiegend mit Lift den Berg hoch bewegt werden, von daher ...
(das iPhone hat es aber etwas mit den Farben übertrieben Das Orange driftet etwas arg ins Rot ab)
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Für Alu-Rahmen und die Teile (Full Coil, 38, DH Karkassen) finde ich das Gewicht eigentlich sogar ziemlich gut.
Da wiegen viele Carbon Bikes mit Air und leichteren Reifen auch nicht so viel weniger.

Hast du den Lenkwinkel gelassen oder ein Angle Set verbaut?

Spindrift würde mir schon auch mega gut gefallen
Aber steiler als 63.5° will ich eigentlich nicht mehr haben. Funktioniert zu gut und hat aus meiner Sicht keinerlei Nachteile.

 

[senkaeugen]

Für Alu-Rahmen und die Teile (Full Coil, 38, DH Karkassen) finde ich das Gewicht eigentlich sogar ziemlich gut.
Da wiegen viele Carbon Bikes mit Air und leichteren Reifen auch nicht so viel weniger.

Hast du den Lenkwinkel gelassen oder ein Angle Set verbaut?

Spindrift würde mir schon auch mega gut gefallen
Aber steiler als 63.5° will ich eigentlich nicht mehr haben. Funktioniert zu gut und hat aus meiner Sicht keinerlei Nachteile.

Nein, kein angleset (dafür aber ein stiffmaster), wozu auch
Fahre vorne eine für mein Gewicht etwas straffere Feder (45er Vorsprung bei 70kg nackig) und hinten hab ich beim draufsetzen mit ner 400er Feder ohne Ausrüstung bereits 29% sag, wird schon von allein relativ flach

 

[Boogeyman1301]

Jetzt mal ohne Spaß…das Gewicht ist doch top. Mein Capra in CF wiegt das gleiche und das hat vorne kein Coil und auch keine Reifen mit DH-Casing. Also langsam mach ich mir echt Gedanken über das Rahmengewicht vom Capra

 

[Jaulemann38108]

Schönes Maschinchen, dagegen war das tyee ne echte Gummikuh. Ja, finsteres Zeug wie Okertal fordert wieder echten Mut, aber das bekomme ich schon wieder hin irgendwann.
Auch die curas
enttäuschen mit metallbelägen nicht, top Bremsen.

 

[dhp]

I'm not really a fan of the orange details, but you've really managed to make it work well. Nice bike!

 

[Jaulemann38108]

I'm not really a fan of the orange details, but you've really managed to make it work well. Nice bike!

Yes, i noticed that the grips would have been more decent in black. It's a bit too much. But now it is as it is. Thank you

 

[Coal_Master]

Das SD über Nacht ausgeführt

 

[maraud]

 

[maraud]

Nochmal eins hinter. Bissl viel Schnee noch um flüssig durchzufahren

 

[nationrider]

Auf dem (sehr nassen) Thriller auf der Petzen…

 

[FloImSchnee]

Thriller im Nassen ist knackig! Und soo gut...

 

[nationrider]

Thriller im Nassen ist knackig! Und soo gut...

Hat allerdings auch den Vorteil, dass man quasi den Trail für sich allein hat

 

[nationrider]

Geheimtipp: Stojna-Trail in Slowenien

 

[Tesafilm]

Nach den ersten Monaten im Einsatz ist mein Fazit zum Hugene durchweg positiv. Die Kiste läuft auf normalen Touren, Trails und im Bikepark richtig gut.

Gesamtgewicht liegt derzeit bei 13,76 kg komplett, wobei der Fokus immer auf volle Bikeparktauglichkeit gelegen hat.

Bisherige Umbauten neben diversen Teiletausch ist der Einbau eines DPX2 mit 55 mm Hub (150 mm Federweg) und das Abschleifen und klar lackieren der Descendant Carbonkurbel. Diese Schriftzüge haben mich genervt, da hatte ich das Rad nicht mal

 

[Boogeyman1301]

Nach den ersten Monaten im Einsatz ist mein Fazit zum Hugene durchweg positiv. Die Kiste läuft auf normalen Touren, Trails und im Bikepark richtig gut.

Gesamtgewicht liegt derzeit bei 13,76 kg komplett, wobei der Fokus immer auf volle Bikeparktauglichkeit gelegen hat.

Bisherige Umbauten neben diversen Teiletausch ist der Einbau eines DPX2 mit 55 mm Hub (150 mm Federweg) und das Abschleifen und klar lackieren der Descendant Carbonkurbel. Diese Schriftzüge haben mich genervt, da hatte ich das Rad nicht mal

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Geht das mit dem höheren Hub ohne Probleme?

 

[Tesafilm]

Ja, das geht. Sind 5 mm mehr Hub, aber Abstand zwischen Hinterrad und Sattelrohr ist ausreichend vorhanden.

 

[Boogeyman1301]

Ja, das geht. Sind 5 mm mehr Hub, aber Abstand zwischen Hinterrad und Sattelrohr ist ausreichend vorhanden.

Und damit hat man dann 150mm hinten? Hmmmm, das klingt ja gar nicht mal so schlecht. Vielleicht sollte ich mir das Hugene auch mal näher anschauen
2,3 Kilo Rahmengewicht, 150mm hinten und vielleicht 160mm vorne klingt durchaus nach Spaß.

 

[FloImSchnee]

2,3 Kilo Rahmengewicht

So leicht ist das? Woher weißt du das Gewicht?

 

[Boogeyman1301]

So leicht ist das? Woher weißt du das Gewicht?

 

[Slix]

Nach den ersten Monaten im Einsatz ist mein Fazit zum Hugene durchweg positiv. Die Kiste läuft auf normalen Touren, Trails und im Bikepark richtig gut.

Gesamtgewicht liegt derzeit bei 13,76 kg komplett, wobei der Fokus immer auf volle Bikeparktauglichkeit gelegen hat.

Bisherige Umbauten neben diversen Teiletausch ist der Einbau eines DPX2 mit 55 mm Hub (150 mm Federweg) und das Abschleifen und klar lackieren der Descendant Carbonkurbel. Diese Schriftzüge haben mich genervt, da hatte ich das Rad nicht mal

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38er im hugene? oder sehr ich falsch?
wenn ja, dann geil. (Rahmen wird ja im vergeilch zu SD/Tyee leichter sein)

 

[Hans]

Mein Hugene Rahmen, den ich vor kurzem aufgebaut habe, hatte 2569 Gramm ohne Dämpfer plus Steckachse 44 und Sattelschelle 28 Gramm

 

[Tesafilm]

38er im hugene? oder sehr ich falsch?
wenn ja, dann geil. (Rahmen wird ja im vergeilch zu SD/Tyee leichter sein)

Neee ist eine 36.

 

[FloImSchnee]

Mein Hugene Rahmen, den ich vor kurzem aufgebaut habe, hatte 2569 Gramm ohne Dämpfer plus Steckachse 44 und Sattelschelle 28 Gramm

In welcher Größe?

 

[Hans]

In welcher Größe?

M

 

[DOKK_Mustang]

Finale Ligure ist so geil!
Base Nato, Ingeniere, Neanderthal, Rollercoaster, X-Men, DH Donne, Fast and Furious, Isallo, Revenant. Großartig!
Unsere Spindrifts waren superb! Wirklich tolle Bikes.