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Kann mir jemand erklären wofür der "Bogen" am Schaltwerk ist (Bild)?
 

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danke schon mal

und wofür ist dann die obere Verstrebung (im Knick des Käfigs)? Hier kann die Kette doch gar nicht rausfallen oder?
 
Damit sie nicht zur Seite über die seitlichen Bleche springt, vermute ich. Denn so siffig, wie das Ding manchmal ist, scheint auch dort die Kette zu springen/schlagen. Aber wissen tue ich es auch nicht.

Ciao, Daniel
 
ich hab's bis dato immer nur als praktischen haltegriff zum entspannen der kette gesehen...

und beides ist richtig.
es gibt schaltwerke ohne diesen "griff". aber keins, wo das innere käfigteil keine umgebogene lasche hat, um das abspringen der kette zu verhindern. precision fällt mir ein, aber kleinserie zählt nicht.
 
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