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[Berrrnd]

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[Berrrnd]

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[mtb-racing]

Du kannst bei BBP anrufen und den Viktor Becker im Service verlangen, der hat für das Team BBP29.de die Gabeln zerlegen dürfen und kann dir genau sagen was wo anders sitzt bei der Tower.

 

[Berrrnd]

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[othu]

Sorry, die Erklärung ist Quatsch, die Minute hat ebenfalls MarsAIR und diese Feder (gibt es,je nach Fahrergewicht, in drei Stärken!)

 

[Berrrnd]

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[mtb-racing]

Sorry, die Erklärung ist Quatsch, die Minute hat ebenfalls MarsAIR und diese Feder (gibt es,je nach Fahrergewicht, in drei Stärken!)

In der Tower ist eine 8cm lange Feder drin, in meiner Minute habe so eine Feder nicht gefunden, so soll die denn Sein in der Minute ??

 

[flying-meikel]

Schaut euch das 2010 Service Manual von Manitou an.
Dort ist eindeutig angegeben, das die Minute 29 Mars Air hat.
In der Explosionszeichnung ist die Feder aufgeführt.
Die gibt es in 3 verschiedenen Härtegraden.

othu hat Recht

 

[mtb-racing]

Ja, name ist tatsächlich auch mars Air, dennoch ist es anders aufgebaut.

 

[Berrrnd]

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[flying-meikel]

Ich sag ja: da gibt es keine Unterschiede

 

[Berrrnd]

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[flying-meikel]

Ich bin der Meinung, das es nicht möglich ist. Du musst dir extra Standrohre kaufen.

 

[mtb-racing]

Kann mir einer von euch Theoretikern mal erklären warum in der Tower im Standrohr eine Zwischenwandung unter der Großen Feder ist ? Ist ein Eingepresstes zwischenstück, ohne Spezialwerkzeug nicht demontierbar.. Ist auf der Zeichnung im Manual nicht vermerkt.... In der Praxis ist also ein unterscheid, aber in der Theorie nicht.. sowas ?!?!

 

[othu]

Die Minute/Tower ist nicht travelbar!

 

[flying-meikel]

Hallo Gemeinde
Habe mal bei Centurion bezüglich eines Unterschiedes zwischen Tower und Minute gefragt
Das war die Antwort

Die Minute 29 und die Tower Pro unterscheiden sich am meisten über das Aussehen im Dekor. Technisch
gesehen sind die meisten Bauteile sogar die selben. Nur in der Druckstufe gibt es im Laufe der "evolution" geringfügige Verbesserungen die aber kaum nennenswert sind.

Weiterhin habe ich mich bez. der Feder informiert
Auch hier habe ich eine ausführliche Antwort bekommen

Die Feder wirkt sich auf das Einfedern aus, ist aber mit dem Luftdruck gekoppelt. Um die Vorzüge einer
luftgefederten Gabel mit dem Ansprechverhalten einer Stahlfedergabel zu verbinden wurde das bei Ihrer Gabel
verbaute sogenannte Mars Air System erfunden. Hier ist die Luftfeder quasi in Reihe geschaltet. Insofern
müssen jedoch die beiden Federhärten auf einander abgestimmt sein, sonnst leidet das Federverhalten
mit einem Knick in der Federkennlinie. Das bedeutet wenn eine der beiden Federn sehr hart ist und die andere
eher weich, wird die Gabel zunächst gut einfedern bis der hub der jeweiligen Feder erreicht ist und dann
kommt mit eine Ruck die andere Feder zum Einsatz.
Daher kann man die Stahlfeder nicht nach belieben aussuchen, sondern ist in Abhängigkeit zum Luftdruck
zu wählen. Das bedeutet, sollte der benötigte Druck ca. 12-14 Bar übersteigen muss eine
härtere Feder eingebaut werden.

So, Ich hoffe das der Unterschied zwischen Minute und Tower geklärt ist und möchte mein Dank an den Service von Centurion aussprechen.

 

[mtb-racing]

Die bei MCG haben scheinbar noch keine Tower zerlegt ....

Die Teile sind theoretisch gleich, aber es gibt einen kleinen Unterschied: bei der Minute ist die untere mars Air einheit an einem Stück verschraubt. Wenn man unten die einheit abschraubt hat man die Mars Air KOMPLETT in der Hand, wie ienen kleinen Dönerspieß. kann man dann weiter zerlegen.

Bei der Tower sind die Mars Air Teile alle "Lose" deshalb ist im LINKEN HOLM eine Zwischenwand eingepresst, die die Position der Feder bestimmt. Also alles geht unten Raus, aber die Feder gebt dann Oben raus.

Deshalb wird es kein klacks das Innenleben der Minute 29 in die Tower zu bekommen und Umgekehrt !

Anbei ein Bild des Pressteils im linken Gabelholm. So sieht die nackte Wahrheit aus ! Wer aber gerne weiter der Theorie von MCG glauben will, viel Spass bei dem versuch die Tower mit der Minute zu paaren !

 

[flying-meikel]

Hier spricht doch keiner davon, die Minute mit der Tower zu paaren.
Warum auch.

Fakt ist, die Gabeln sind nicht mehr Baugleich, wie ich angenommen habe.

Es gibt Unterschiede (was Centurion auch bestätigt).
Diese sind aber so Marginal und ich glaube auch nicht, das die Tower wesentlich besser arbeitet.
Preislich gibt es ja auch keinen so großen Unterschied.

Warum sollten wir uns hier streiten?

Jeder soll das einbauen, was er möchte.

 

[Berrrnd]

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[mtb-racing]

leider wird es schwarze Towers 2011 für Europa nicht geben und auch keine Tapered :-(

Also wenn es schwarze Tower irgendwo gibt dann nur als OEM..

 

[Berrrnd]

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[nopain-nogain]

aehm... war bei dir nicht ein zaboo geplant? *verwirrt*
lenkertipp: fsa slk 630mm und ~120g os... seehr geiles teil!

 

[Berrrnd]

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[nopain-nogain]

jep, den meine ich, aber meiner hat 630

 

[Berrrnd]

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