Ich muss aber sagen, dass mir der Druckpunkt mal so out of the Box gar nicht gefällt. Der Druckpunkt von der Formula war echt eisenhart, das hat mir eigentlich gut gefallen.
Die Hopes sind ABSOLUT konträr vom Handgefühl gegenüber der The One.
Das ist in erster Linie Geschmackssache. Wenn du auf das Gefühl der The One stehst, ist ne Code oder
Saint das richtige für dich.
Ich hatte auch u.a. mal The One, wie du schreibst knallharter Druckpunkt, wenig feedback, wenig Modulation. Vom Gefühl kam es mir immer so vor als könnte ich da nur 70% bis
100% dosieren. Darunter gings einfach schlagartig.
Die Hopes sind alle seidenweich, und punktgenau an der Haftgrenze zu dosieren. Selbst im schmierigsten Schmock, wenn die
Reifen nur noch rutschen wollen. Hopes geben immer feinstes feedback. Die Dosierung erfolgt vom Gefühl aber mit viel mehr Weg am Hebel als bei der The One. Vielen empfinden das beim direkten Umstieg als "weich". Bremskraft ist dennoch immer üppig. (meine M4 mit Race Hebeln z.B. ziehe ich mit geringster Kraft und einem Finger IMMER in den Stoppie, auch nach einem ganzen Tag Geballer)
Man kann 0%-
100% in unbegrenzt kleinen Schritten abrufen bei ner Hope.
Die einzige Bremse, die das ähnlich gut kann ist (zur Verwunderung) Formula RO. Die ist ist komplett anders als die The One. Die einzige Bremse, die mich neben meinen Hopes echt begeistert.
An allen meinen Räder sind im Einsatz und werden auch in Zukunft ausschließlich im Einsatz sein Hope M4/E4/V4 und Formula RO.
! Bessere Bilder folgen wenn alles korrekt an Ort und Stelle ist
