njoerd
Alles Banane
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Moin, die Erfahrung hab ich mit dem TYEE gemacht. Bei intensivem Fahren, geht es bis zu einem knappem halben Jahr gut, dann sind Kette und Kettenblatt schon nicht mehr so richtig nagelneu und auch die Spannnung des Schaltwerks lässt nach. Danach muss irgendein Anbauteil gewechselt werden, oder du greift wieder zur Kettenführung. Bei mir macht das mini Teil von 77desingz eine gute Figur. Kann mir vorstellen, beim DH verhält sich das ähnlich. Ein Kumpel von mir hat gerdade ganz frisch den Umbau ohne Kettenführung vorgenommen. (Folgt dem Trend der Profis). Bisher, nach wenigen Ausfahrten, konnte ihn das System noch überzeugen. Mal sehen, was dort der Langzeittest ergibt.