Nachdem es das Thema schon in verschiedenen Threads angesprochen wurde, möchte ich hier mal alles zusammenfassen.
Hier erstmal die Links zu anderen Themen:
1. Fragen zu Luxeon III Star
http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=94421
2. Luxeon Treiber
http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=96639
3. Neue Beleuchtungsidee (LED u. Dynamo)
http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=94068
4. LED als Helmlampe:
http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=96143
5. Cateye EL300 <30 Std:
http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=91846
6. Dioden Rücklicht selbst gebaut:
http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=92677
7. Luxeon in Serien Fahrradlampe:
http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=80629
8. Austausch der Hal. gegen Led:
http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=92744
9. Vergleichsbilder IRC - Luxeon - Auto
http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=91080
Daraus kann man erkennen, so meine Interpretation, daß man mir Halogenlampen das meiste Licht fürs Geld bekommt.
Will man z.B. eine 20W IRC-Lampe durch LEDs ersetzen, so braucht man ca. 5-7 2/3W LEDs bzw. 3-4 5W LEDs(Annahme IRC hat 22lm/W), plus Linsen, plus aufwändigem Gehäuse.
Von Vorteil sind die LEDs natürlich, wegen ihrer Erschütterungsbeständigkeit und Lebensdauer ( tief im dunklen Wald nicht zu verachten ).
Durch die Lichtfarbe von 5500-7000K wirkt das Licht der weissen LEDs sehr hell.
Den größten Vorteil haben LEDs gegenüber kleineren Halogenlampen, da deren Wirkungsgrad deutlich schlechter ist (HS2 2.4W 15lm/W, HS4 5W 18lm/W).
Beim Betrieb an einem Dynamo zeigt sich, daß mit LEDs schon bei sehr niedrigen Geschwindigkeiten sehr hell wirken, da die Lichtfarbe nicht spannungs- bzw. stromabhängig ist.
Gruß
Raymund
Hier erstmal die Links zu anderen Themen:
1. Fragen zu Luxeon III Star
http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=94421
2. Luxeon Treiber
http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=96639
3. Neue Beleuchtungsidee (LED u. Dynamo)
http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=94068
4. LED als Helmlampe:
http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=96143
5. Cateye EL300 <30 Std:
http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=91846
6. Dioden Rücklicht selbst gebaut:
http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=92677
7. Luxeon in Serien Fahrradlampe:
http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=80629
8. Austausch der Hal. gegen Led:
http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=92744
9. Vergleichsbilder IRC - Luxeon - Auto
http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=91080
Daraus kann man erkennen, so meine Interpretation, daß man mir Halogenlampen das meiste Licht fürs Geld bekommt.
Will man z.B. eine 20W IRC-Lampe durch LEDs ersetzen, so braucht man ca. 5-7 2/3W LEDs bzw. 3-4 5W LEDs(Annahme IRC hat 22lm/W), plus Linsen, plus aufwändigem Gehäuse.
Von Vorteil sind die LEDs natürlich, wegen ihrer Erschütterungsbeständigkeit und Lebensdauer ( tief im dunklen Wald nicht zu verachten ).
Durch die Lichtfarbe von 5500-7000K wirkt das Licht der weissen LEDs sehr hell.
Den größten Vorteil haben LEDs gegenüber kleineren Halogenlampen, da deren Wirkungsgrad deutlich schlechter ist (HS2 2.4W 15lm/W, HS4 5W 18lm/W).
Beim Betrieb an einem Dynamo zeigt sich, daß mit LEDs schon bei sehr niedrigen Geschwindigkeiten sehr hell wirken, da die Lichtfarbe nicht spannungs- bzw. stromabhängig ist.
Gruß
Raymund